Hola soy de la segunda region de chile, tengo una captiva LS 2.4 año 2010, el otro día a una cuadra para llegar a mi trabajo se me apago de la nada y no prendió, llame a mi mecánico y la reviso completa y se encontró que se había cortado la correa y la duda es que si doble válvulas para poder cambiarlas.
La captiva cuenta con una sola correa, es una correa que conecta a todos los accesorios. Internamente tiene una cadena que es la encargada de sincronizar las levas con el cigueñal.
En otras palabras. No te preocupes, una correa que se rompe repentinamente no te va a doblar válvulas. Eso pasaría solo con piezas relacionadas a la cadena de tiempo.
Sin embargo, es bueno que descubras qué rompió tu correa, es bastante probable que haya sido alguna polea que se haya trancado. Casi siempre el culpable es el compresor de aire
En otras palabras. No te preocupes, una correa que se rompe repentinamente no te va a doblar válvulas. Eso pasaría solo con piezas relacionadas a la cadena de tiempo.
Sin embargo, es bueno que descubras qué rompió tu correa, es bastante probable que haya sido alguna polea que se haya trancado. Casi siempre el culpable es el compresor de aire