Problemas al encender el frio, al surtir combustible
Chevrolet Captiva 2007 LTZ 3.2 4X4 110000 kms
Buenas, tengo unas captiva 2007 la compre usada y he tenido varios inconvenientes con esta camioneta, me presenta los siguientes codigo, P0303 cyl 3 misfire detect
P0301 cyl 1 misfire detect
P0305 cyl 5 misfire detect
P2177 fts. Lean at cruise or accel. B1
P0300 eng. Randon/multiple cyl. Fire detect
P2179 fts lean at cruise or accel. B2
Lo que produce estos codigos en al momento de encenderlo en frio, y despues el carro esta normal, enciende como si estuviera ahogado el carro, tambien me pasaba al momento de colocarle gasolina.
Le limpie los inyectores y nada, fui para donde otro mecanico y me dijo que eran las bobinas 1,3,5 se las cambie, en un foro de captiva dijeron que era el sensor que pulga el calister se lo cambie, todos estos respuestos originales, ahora bien cuando hice cada cambio, la camioneta duro unicamente 2 dias funcionando bien y despues volvia a tener la misma falla, ahora cuando le cambie el ultimo sensor y le coloque el escaner este me arrojo el siguiente codigo P0040, eso es el sensor de oxigeno, Señales sensor oxigeno cambiadas (bloque 1 sensor 1 y bloque 2 sensor 1). Debo de cambiarselo?? verificar el cable?? sera que ya se va a terminar la falla??
P0301 cyl 1 misfire detect
P0305 cyl 5 misfire detect
P2177 fts. Lean at cruise or accel. B1
P0300 eng. Randon/multiple cyl. Fire detect
P2179 fts lean at cruise or accel. B2
Lo que produce estos codigos en al momento de encenderlo en frio, y despues el carro esta normal, enciende como si estuviera ahogado el carro, tambien me pasaba al momento de colocarle gasolina.
Le limpie los inyectores y nada, fui para donde otro mecanico y me dijo que eran las bobinas 1,3,5 se las cambie, en un foro de captiva dijeron que era el sensor que pulga el calister se lo cambie, todos estos respuestos originales, ahora bien cuando hice cada cambio, la camioneta duro unicamente 2 dias funcionando bien y despues volvia a tener la misma falla, ahora cuando le cambie el ultimo sensor y le coloque el escaner este me arrojo el siguiente codigo P0040, eso es el sensor de oxigeno, Señales sensor oxigeno cambiadas (bloque 1 sensor 1 y bloque 2 sensor 1). Debo de cambiarselo?? verificar el cable?? sera que ya se va a terminar la falla??
3 casos
4
VI
Estimado Amigo la falla que tu tienes es ocasionada por la caja de fusibles que esta ubicada en el motor el cual ocasiona una caida de tension a los inyectores por favor revisar voltaje al momento de producir la falla y verificar conectores electricos de la caja de fusibles.
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VI
Estimado Amigo la falla que tu tienes es ocasionada por la caja de fusibles que esta ubicada en el motor el cual ocasiona una caida de tension a los inyectores por favor revisar voltaje al momento de producir la falla y verificar conectores electricos de la caja de fusibles.se recomineda cambio de arnes para corregir la falla y caja de fusibles completa
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NO
Ok vinicio a q se debe eso??donde esta ubicado eso?? Le he cambiado ya casi todos los sensores y sigue con la misma falla. Sigue la luz prendida del motor en el trablero y ya estoy cansado de gastar dinero y sigue con la misma falla
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OR
Contactar profesionalMi captiva es 3.2lts 6V, enciende luego de un rato se apaga, al chequear no hay chispa en cilindros 2, 4 y 6, refeleja dtc P0300, p0302, p0304 , p0306 y p0040.
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OS
Hola. Notcross. Me puedes decir si correjiste la falla p0040. Y como solucionaste el problema? gracias de antemano!!
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NO
Saludos ya vendi el carro pero me recuerdo que le cambie el sensor que esta en el bajante del tubo de escape bloque 1
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CH
Mi camioneta caótica 2013 4 cil ,prende el engine y marca en el tablero motor a media potencia, ni siquiera en la agencia han podido descubrir la falla, creo yo que es de sensores ya que la computadora es nueva, podría alguien de ustedes saber que puede causar este problema. Gracias
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IV
Tu problema esta en la presion de gasolina, debe marcar 60 libras segun el fabricante del motor y debe de estar indicando por encima de 100 libras porque se daña el regulador de presion que va integrado en el modulo de combustible, ami me paso se daño la pila y la reemplace y seguia el problema. Fabrique el medidor de presion y media 110 libras, SOLUCION instalar nuevo el MODULO DE COMBUSTIBLE COMPLETO y se quita la falla misfire detected cylind 1,3 y 5 solo en frio porque despues que calienta se le quita como le pasaba al amigo y ami tambien, yo compre una interfaz de escanear ELM 327 y le borraba los codigos en carretera para poder andar porque la computadora desactiva las bobinas de los cilindros donde detecta el fallo de encendido (misfire detected) y el carro comienza a fallar y se le quita cuando lo apagas o le das borrar codigos de fallas con el escaner. La mia quedo perfecta que ya no uso la interfaz.
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1 respuestaTremblay demasiado y pierde fuerza
Frontier 2007 4puertas 4.0Codigo p0300 radon multiple misfire ,
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