El representante en chile me cobra una fortuna por reparar el vehiculo us $25.000 y dice que tiene códigos p0263/p0269/p0266/p2269 dicen que la unidad de control tiene problemas en señales de salida y quieren cambiar los inyectores, el vehiculo tiene fuerza y no falla solo se limita en RPM a 3000. Retire el vehiculo dela servicio y en forma personal limpiamos intercooler, válvula EGR, desmontamos el filtro de particulas el que estaba muy congestionado, lo lavamos y montamos nuevamente, enviamos a banco de prueba los inyectores. El resultado de las pruebas de los inyectores fue inyectores en buen estado había uno que estaba un poco deficiente. Montamos los inyectores y el vehiculo parte y se detiene el motor a los pocos minutos. Creemos que es porque los códigos deben ser borrados, ¿Como los borro sin tener la instrumentación?

Es posible que el ECM este en mal estado?
Que otro problema puede ser?

Ela vehículo lo compre nuevo y creo que el error que cometimos en la conducción por desconocimiento fue el no saber respetar el procedimiento del filtro de partículas.