Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
Ya somos dos 99 4x4 automatica , segun hay que revisar el sensor de arbol de levas que va en el distribuidor , ya lo hice hasta lo cambien y nada que marca
Tiene que tumbar el closter y revisar los buses electricos (Pistas de cobre en el slot) eso se sulfata o se llena de tierra perdiendo o haciendo falso contacto, lo limpias primero con un cepillo de serdas suaves de nilon, luego le pones limpiador de contacto electrico, en su defecto utiliza un isopo con tinner y limpias para recuperar el contacto, de estar roto el bus o linea de contacto lo soldas con estaño poniendole previamente un poco de pasta flux si es liquida mejor para la aderencia del estaño. Espero llo puedas resolver asì
De repente dejaron de funcionar en el tablero las agujas del rpm y del kilometraje el resto funciona normal y ni siquiera la computadora da una falla mañana voy haber si es la válvula del velocímetro vcs o si no la llevare algún taller
Hola tu problema es que tu coche tiene un zoque de cables que esta encima del motor de plumas desconectarlo y limpialo y eso es todo el problema esta en ese lugar suerte
Buenas tardes amigo oscar, el problema podria se el conector del distribuidor, a lo mejor se desconectó, a mi me sucedió lo mismo luego de hacerle mantenimiento a la araña o inyectores, el tecnico desconecto ese conector y los rpm no marcaban, revisamos y conectamos de nuevo
Amigo en el distribuidor lleva una válvula de posición del árbol de levas mueve el enchufe y si no cambia esa válvula a mi me paso lo mismo y resolví cambiando esa pieza
Hermano por casualidad el vehículo te quedó haciendo un solo cambio con fuerza o quedo arrancando pesada me sucede algo muy parecido aun no encuentro la falla
En ocasiones sobre todo cuando esta fría , la aguja del tacómetro gira de abajo hacia arriba y la camioneta falla , al acelerar descarga por el escape humo de color negro , la falla no es constante...
A mi me estaba pasando lo mismo, en el caso del velocimetro eran los cables que van del sensor de velocidad al computador Estában ya por el tiempo fracturado y tostado... se cambiaron y solucionado.
Revisa el cableado
Saludos no se mueve la aguja del reloj de la revolución por minuto cambie el sensor y nada también se encendió la luz del air backup o la bolsa de aire para que me puedan ayudar
En el tablero se ve que la aguja se dispara cuando intento acelerar y el auto empieza a atrancarse como si estuviera el paso de la gasolina interrumpido (es una suposición).
Holaa, tengo una blazer 2.8 4x4 mod 2009, la compre usada hace 3 años, en cuentavueltas funcionaba en forma esporadica,o se quedaba clavado en cualquier valor hasta que hace un tiempo dejo de funcionar quedando en fondo de escala. Agradeceria si alguien sabe algo de como solucionar el teme me pase data, gracias.
Buenas les cuento lo qué pasa a ver si alguno me puede ayudar.
Después de tener en marcha la camioneta alrededor de 40 minutos, de repente el velocímetro se va a 0 y el cuenta vueltas funciona pero medio loco. Capas al rato se acomoda y enseguida vuelve a pasar lo mismo. Siempre ocurre después de que la camioneta ya está caliente. No importa si estuve andando o parado el problema aparece después del tiempo que les comento. Lo único q hice fue cambiar el borne de negativo de la batería q estaba con el cable bastante averiado. Pero no soluciono en lo más mínimo el problema. Si alguno me da una mano estaré más q agradecido. Saludos
Probablemente solo necesite que la aterrises a tierra revisa que los cables estén bien conectados a la batería ya que es frecuente que eso afán cuando les falte tierra o la batería o al celenoide de la marcha
Al estar avanzando la aguja de las rpm se empieza a subir y bajar como loca y no acelera despues q deja d hacer eso se estaviliza y sigue andando normal le acabo d hacer la afinacion
Buenas noches a todos de opinautos desde venezuela la camioneta la adquiri hace dos meses le he estado haciendo mantenimineto y me toco hacerle mantenimiento al tablero lo tuve que bajar para limpiar las ducteria del aire acondicionado bueno al sacar el tablero lo coloque en una mesa bueno empece a desarmar las ducterias lo que si note que las agujas de la temperatura,rpm,aceite bueno ya este estaba fuera de lugar indicador de la gasolina se descontrolaron unos por la mitad otros un poco mas arriba y el de alternador en su posición normal mi pregunta es la siguente sera que cuando monte el tablero nuevamente conecto todo como estaba al pasar el switch las agujas quedaran en su posición normal espero que me ayuden en que me saquen de esta duda gracias
Buenas tardes , hoy me sucedió algo , luego de una fuerte cola , se me apagó el tacómetro , se quedó fijo el de temperatura a 100 grados y se alteró el de gasolina... Quién podría acesorarme