Al parecer el regulador se dañó. Hace algunos días el carro emitía un olor particular, un día en un viaje entre dos ciudades a 120 km, llegue a la estación de combustible a tanquear, cuando trate de encender el vehículo actuó cuando está sin batería, destape el capó y la batería estaba emitiendo gases y estaba inchada...
Cambiamos la batería y el técnico midió la corriente, estaba por encima de los 16.5 v, no sé si es normal, pero el carro se portó bien. Hasta el viaje de regreso el mismo día, al llegar a casa percibimos el olor, verifico la batería y observo que está inchada y emitiendo gases.
Por lo que he leído entendería que la entrega de voltaje del alternador no debería ser superior a 14.6 v, en mi opinión el regulador está dañado, pero no sabría, ahora con una batería averiada de menos de un día de uso...
Veo que el daño del regulador es frecuente en estos vehículos, de hecho hace tres meses lo cambie porque dejo de entregar corriente al vehículo y me vare, pero ahora sucede lo contrario entregó corriente sin control.
No sé si sea mejor cambiar el alternador...b