Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
Fue un robo lo que te hicieron no era necesario todo eso con comprar el bulbo de presion de aceite se arregla el problema a mi me pasaba lo mismo y lo hice y se soluciono todo.
Falla rara que marca escaneo Po300 ya le cambie bujías originales, cables de bujías. Ya se hizo pruebas de bobinas no presenta falla. Se realizó limpieza de inyectores. Pero la falla sigue parpadea el "check engine " en ocasiones se va el check engine se apaga y funciona bien...El problema cuando está parpadeando los cambios de Park a drive hace un un golpeteo y de segunda a tercera. Ya estoy desesperado tengo un mes con esa falla y mecánicos no le dan...camioneta avalanche 2007 motor 5.3
Mira si les arriba cual era mi problema que se me enciende el check engine que se le vio todas las alternativa as eléctricas y mecanicas y no se daba con la falla hasta en servicio de taller de agencia de Iván abrir el Block del motor... Pero gracias a Dios me recomendaron otro mecánico e dijo tu motor esta en perfecto estado el problema es la Computadora y se cambio el modulo de la computadora y santo remedio... No más check engine, encendido los cambio suaves de nuevo sin golpeteo... Tengan cuidado hay muchos mecánicos que no saben hasta me habían dicho que el golpeteo eran los soportes de motor otro que la transmisión y mentira solo la computadora... Posiblemente fue a raíz que pase corriente a una persona no se si se desprogramo... O no se pero cambiándole fue inmediato el arreglo.
En cuanto si no marca la presión de aceite cambiale el bulbo que va en la parte de atrás del motor del lado del chófer... Si hay alguna otra falla pues no se quitara el encendido de check engine... Hay que ver bobinas de bujías cables... Etc.. . Digo yo le cambie hasta los cables... Las bobinas estaban bien... Aquí es que se topen en un taller honesto y a la vez que sepan lo que están haciendo... Porque me arrojaba código po300 pero quien iba decir que ese código lo manda a la computadora
Aparentando falla cilindro 2 y 3.
Tengo un problema con mi camioneta avalanche 2002 cuando la estoy manejando por la carretera que pasa un borde o que pasa un hueco las manecillas se mueven todas y para todos lados ya la he llevado al taller y no le encuentran que es lo que tiene... Alguien que tenga idea de que es lo que pueda estar fallando
Hola buenas tardes alguien que me ayude con mi avalancha 2005 ya la lleve con mecánicos y nada mas no le atinan cuando voy en carretera se activan los seguros y desactivan y se baja la velocidad y en ovaciones se me apaga no se si sea la alarma de robo o algún. Otro problema por favor si alguien sabe que debo hacer ya he pagado mucho y sigue igual
Hola ojalá me puedan ayudar tengo cuando prendo la troca se le prendió la luz de check engine parpadea ,tiembla , avienta humo por el escape y al arrancar se jalones ojalá me puedan ayudar.
Al parecer si el humo es blanco esta pasando agua alos embolos del motor checame por favor si cuando prendes la camioneta las mangueras se inflan luego luego si se inflan estan pasando compresion ala camara de enfriamiento comenta para seguirte ayudando
PUES ahorita la tiene el mecanico aver si ora si le encuentra el problema gracias tus comentarios muchos me dicen que ya es el motor Perón aver que me dice el mecánico ojalá ya le encuéntren el problema la acabo de comprar😪
Aparentemente hay un corto de circuito en la caja de fusibles principal. , ya que se apago el motor. , y no arranca más... la luz piloto del check engine se enciende y se apaga al ritmo de circuito!. , y los relojes de presión de aceite y gasolina al mismo ritmo!. , suena en la caja de fusibles los Relay de Bomba de gasolina y ignición!... NO SE HA PODIDO ENCONTRAR LA FALLA!. , ni el circuito... todo esta bien en la caja... un detalle. , se desconecta el plug and play de la computadora y se le quita el circuito!. , será la computadora que esta en corto!...???????
Aparentemente es la computadora. , que se daño. , se mando a revisar a ver si tiene reparación. , de lo contrario. , hay que cambiar la unidad!. . . Ahi les estaré avisando como va el asunto!. , Gracias por el interés!. . . 👍🏻✌🏻🇨🇷
Se le cambio la computadora central. , se compro en Estados Unidos. , y se programo aquí en CR con una empresa que se llama Intronix. , ellos le ingresaron los datos originales y listo ✅. Cero Fallas.
Tengo un Avalanche 2007 y no arranco despues de haber hecho cambio de bateria. El tablero se ilumina al abrir la llave pero no suben las agujas de gasolina, de voltaje de bateria. Tambien no funciona la luz de domo y hay veces que al abrir la llave se enciende primero la luz de check engine y despues de 3 segundos prenden las demas luces del tablero tal como: (abs, air bag, brake y demas). Que podra ser
Mi avalanche 2007 no enciende tiene falla de comunicación de modulo bcm y de pronto arranca y se vuelve a bloquear se escanea y arroja el código de falla de comunicación
Avalancha 2008 el Velocímetro se viene a cero, se desaparece la luz que indica el drive, aparece la luz de abs, los seguros de las puertas se desactivan, no hace los cambios bien y se enciende el stabilitrack No es constante pero presenta esa falla. Por favor alguien que me ayude con eso
Mi Avalanche 2010 se encendio el check engine y apago el reloj de presion de aceite... revise el aceite pero esta bien aun le queda un 30% de utilidad no tiene temperatura ni tampoco su nivel esta bajo
Despues de una hora de carretera prende el check engine y si falla la maquina...cuando acelero en carretera hecha demasiado humo negro solo cuando acelero a fondo
Mi avalanche 2004 chevy echa humo negro cuando acelero a fondo...ya le lavaron inyectores cambiaron cables de bujias cambios de bujias cambio de sensores map y maf y sigur igual...le lavaron el cuerpo de aceleracion...
Ya se le hizo afinación cambio de bujías y todo lo relacionado inclusive se le metió aceite más grueso ya que el mecánico dijo que por ser un modelo 2002 debe usar aceite para trocas ya viejas y grueso, y otra pregunta es malo cancelar la 4x4 yo se la quite porque no la uso también quite las dos flechas delanteras de las llantas y las guarde podrían ayudarme. Gracias también guarde la barra que lleva abajo conectada a la 4x4 y las llantas delanteras
Tengo una avalanche 2002 ala cual la alerta de check engine parpadea
Cada que voy a cierta velocidad, cuando paro en un semaforo empieza a
Temblar muy fuerte y el foquito deja de parpadear, me podrian ayudar
O darme informacion sobre que problema sera, gracia.
Tengo un problema con Mi chevy avalanche. Aceleró a fondo y no pasa de 2k rpm, y hay ocasiones que si acelera a fondo y vuelve a bajar a 2k. Ya se cambio el cuerpo de aceleración, filtro de aire, bujias, cables de bujías, se limpio el sensor de air... cabe mencionar que no aparece la luz del motor, y paso smog a la primera. Quisiera saber cual podría ser la causa
Buenas amigos, alguien me puede ayudar, mi camioneta se cayó la presión de aceite y se encendió la luz roja de nivel de aceite, la advertencia de las campanas también, al revisar el nivel le falta solo un 1 de aceite , la corri un poco a baja velocidad y veía que la aguja de aceite subía y bajaba , de acuerdo a la aceleración pero cada vez se caía más y más hasta quedar en cero, le reemplace el bulbo del aceite, y ya lo había reemplazado hace una año,
El detalle es que ví un bulbo muy limpio sin manchas de aceite, como si estuviera tapada la línea, meto un alambre para picar el filtro que lleva dentro y le di un poco de marcha, y si sale aceite,
Vuelvo a conectar el bulbo y ahora no enciende la luz roja de advertencia pero no sigue subiendo la aguja de aceite????
Se prendió la luz de check engine y parpadea y la camioneta vibra fuerte cuando voy en carretera y me paro en algún estop o semáforo y ala ora de pisar el acelerador nuevamente patea la lleve a un mecanico y dijo que no son los soportes dijo que son dos cilindros qué no están trabajando y que necesito cambiar el motor
Tengo dos problema
1. El indicador de aceite marca cero o hay veces se va hasta full
Si tiene aceite el motor verificado. En suto zone scanner sale falla PO523. 2. Del golpeteo de 1era segunda salio troubleshooting po300 son los dos cofigos que arroja. Que puedo hacer...?
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Ok gracias, podra ser que se decteto una pequeña fuga en el empsque que se localiza el filtro de aceite...? O como quiera debo cambiar el bulbo...? Gracias... !
Amigo te comento q el primer código es del bulbo de presión de aceite, el segundo lo está dandobien la computadora xq tienes una falla en unos de tus cilindros...
De la segunda falla , csmbie bujiss y cables, pero el golpeteo sigue, me enciende el " stabletrack, " sera algo del tren motriz...? De ante mano muchas gracias...!
Venia en la carretera y aparecio en el tablero baja presión de aceite y reduccion de potencia del motor al meter el acelerador a fondo no acelera y prendio la luz del aceite y empezó a decir apagar motor le pucieron el escaner y aparece circuito avierto a de tension de referencia del sensor
La troca cuando la prendo esta aselerada y cuando la manejo se da jalones y pierde fuerzas y tiembla un poco
Le prendio la luz de check engine y se esta gastando la gasolina muy rapido
Primero revisar cables de bujias y sus bujias, luego la presion desde la bomba de gasolina y filtro de gasolina. Luego le haces escaneo a ver que codigos lanza para que te indique si hay fallas en bomba o pila electrica de gasolina, en uno o varios cilindros ya sea por bujias, cables de bujias, bobinas e inyectores, o en el sensor o contacto del sensor del cigueñal.