Como andan les cuento que tengo el problema ya hace seis meses y nadie da en ta tecla mi agile es 2012 tiene 57000 km eta impecable le hice la correa x las dudas a lo 45000... el auto pierde fuerza bruscamente...empieza a temblar hasta que se apaga... falla mal...el te ma que no lo hace siempre. Oscila la aguja de rpm cuando no debería,...no presenta falla en los tech del concesionario ya paso por siete computadoras...se le cambio...bujías...cables...bobina...limpieza inyectores ultrasonido...cuerpo de mariposa...sensor map...filtro de la bomba de nafta...servic de filtros...Ya no se que mas ver si fuera catalizador la falla aparecería en pantalla y no es el cao...próximamente probare con el sensor de oxigeno...alguien que me cuente si le paso lo mismo saludos a todos

Hola Tengo un agile y en ultimo servis de 10.000 km que le hice hace 3.000 km como siempre realizo rotacion-alineacion-balanceo. Al comienzo era minimo pero cada vez es mas evidente cuando comienzo acelerar y llega a los 80 km comienza a vibrar el volante cosa que termina y queda estable cuando llega a los 100 km/h para arriba. Cual puede ser el motivo? Es mas lo que eh notado no solamente en el mio que la rueda delantera izquierda tiente a inclinarse para dentro y se baja mas frecuentemente que las otras.

Buenas tardes. Tenemos un ágile q se escucha todo el tipo un ruidito tipo vibración en el torpedo, en la zona del guantera. Nos las pasamos sacando todo apretando los plásticos y nada. En la ruta es súper molesto. A alguien le pasó?

Probando la purga que hicieron en el sistema de frenos note que si freno bruscamente la luz del ABS prende y apaga intermitentemente. Pero además y lo más preocupante es que el pedal de freno vibra y hace un ruido raro. Saben si esto es normal?

Tengo un Agile Ls 2016(30.000 km), luego de hacerle el service de mencionado kilometraje, en el cual ademas de cambiarle filtros y aceite, le cambiaron cables y bujias. Al dia siguiente de ese mantenimiento noto que el auto vibra hasta que calienta el motor y cuando se encuentra detenido en punto muerto. Aclaro que el service lo hice en un centro integral de automotor, no en Chevrolet. ¿que podria ser? ¿ cual seria su solucion? Gracias.

El auto cuando arrancó días de frío vibra mucho el motor sale humo del escape. Después de unos días empezó a fallar todo el tiempo no sólo en el arranque y con días de calor. Pusimos el escaner y figura falla de encendido cilindro 4 y aparece un tiempo a veces 6 otras 18 hasta 64 y luego vuelve a cero. Cambie bujías y sigue igual. Limpie contactos de caja negra medidor de flujo de aire y de bobina y sigue igual. Sigue saliendo mucho humo. Prende la luz amarilla. Del mismo grupo de bobina invertí cables de bujía y el escaner sigue indicando mismo cilindro el 4. Compré limpia inyectores y mejoro en el mismo día pero paso un día y sigue igual. Sabrían que puede ser?

Llegando a los 80 km empieza a hacer un zumbido como de bolillero roto la rueda trasera derecha, he consultado en varios talleres, he realizado rotación, alineación y balanceo y el zumbido continua. Al levantar a más de 80 km continua como si fuera un seca ropa. El sonido tiene sensación centrifuga pero continúa no se empareja con la velocidad. Ningún taller sabe decirme que sucede. El volante no vibra. El andar es parejo, solo el sonido es el síntoma.

Hola a todos, creo este post para pasar a comentarles un inconveniente que tuve hace aproximadamente unas semanas a modo de serle util para quien lo requiera. Luego de realizado el ultimo cambio de aceite correspondiente y recorrido unas semanas la ciudad comienzo a tener ciertos problemas de tironeos o rateos del mismo, sin darle mucha importancia. Al pasar los dias repentinamente al circular al coche pierde fuerza y en la baja el motor vibra mucho. Me detengo y observo que al tratar de encender el aire practicamente el auto se apagaba ni hablar de cuando arrancaba el ventilador del radiador.… Leer completa

Buenas. Quiero saber si puedo solo cambiar solo la suspension delantera ya que mi agile tiene 88500kms y nunca le cambie.
En estos dias e notado mucha vibracion en el andar y quiero cambiar ambas suspension pero por ahora puedo solo la delantera xq supongo q es la mas importante al ser la que tiene la traccion y direccion. Bueno hasta donde lei tendria que cambiar amortiguador y espiral. Creo q con eso es suficiente. Bueno en julio tengo un largo viaje de 2200kms y quiero viajar tranquilo y bueno tratar de dejarlo masomenos seguro dentro de lo q pueda pagar obviamente siempre y cuando no sea extremadamente peligroso ya que viajo entre 120 y 160kms de velocidad ya que tengo largas y aburridas rectas. Bueno que me aconsejarian ustds???. . .

Luego de realizarle Balanceo y Alineación 3D logre estabilizar las vibraciones al volante ya que al acelerar superando los 95 km/h vibraba muy fuerte. Ciudad Autonoma de Buenos Aires, ARGENTINA. Durante el servico de Balanceo y Alineación 3D detectamos que el AMORTIGUADOR DELANTERO lado conductor perdia aceite por el sector superior. (la foto ilustrativa anexada es del lado del acompañante, aun no tengo la del lado afectado). Ahora debo cambiar ambos amortiguadores, segun me recomiendan y volver a realizar Alineación 3D. Consultas: 1) ¿que amortiguadores me recomiendan utilizar para reemplaz… Leer completa

Cuando cambio a 2da. Le cuesta seguir, tiembla y a veces para el motor. Zoquea le decimos. Esta al día con los cambios de aceite

Me pierde agua el radiador necesito saber como lo saco... la perdida da agua no se si es por el traqueteo ya que las calles son muy malas y vibra mucho el auto ya que las conexiones son de encastre o en realidad se pincho

Hola como estan? llevo ya con un problema hace unas semanas con que andando el auto en la ciudad no deja de abrirse o cerrarse por saltos o golpes que generan vibraciones, y también cuando acciono las balizas o las luces de giro, se abre y se cierra instantáneamente, pero no quiero que siga haciéndolo. Gracias un saludo.