Problemas y fallas del Chery Y380

La dirección al lado izquierdo pasa dura y al regresa suena, pero no sé a encendido ningún testigo

Tengo problemas con la Chery 380 prende y se apaga la escanee y me salió los sensores de oxigeno pero de nuevo me sale el mismo código

Llevo 2 meses que se me energiza en el tablero la alarma EPS y se me pone bastante dura la dirección en ese momento, me toca cerrar el switch para que se resetee nuevamente y se restablesca la dirección, que puede ser...

O retorna refigerante del auxiliar del radiador,se cambio bomba termostato,sensor,se mando reparar y nada agradezco su ayuda...

Se daño el filtro de aceite, la bomba de aceite es nueva y el filtro también era nuevo

Quiero saber si la chery yoyo y 2013 tiene válvula pcv por que consume aceite y tiene demasiado consumo de gasolina el motor. Con tal. Funciona bien no pierde fuerza
Quedo. Atento
Gracias

Sale en es escaneo C1 me podrían colaborar gracias

Tengo una chery yoyo 380, se comenzó a recalentar, se le cambio la bomba del agua, el empaque de la culata, sensor del ventilador y el ventilador del radiador, no tiene termostato, se le colocaron los polos a tierra (3)se mando a sincronizar, que puede ser...

Se reparó el bloque, cambio de pistones y anillos, pero el problema persiste, no sé que pues ser.

Repare el motor y lo puse en su tiempo de encendido pero no enciende no le llega corriente a las bujías. Aclaro ya se reviso el el sensor del árbol de levas y el cpk

Tengo una yoyo 380 no me prende no le esta llegando corriente alas bujias

Enciendo el AA y se enciende luz PSE en tablero y el velocímetro se va a 0. Que puede ser está falla

La camioneta no permite mantener acelerada a unas revoluciones requeridas, por ejemplo colocarla a 2800 rpm, sube o baja pero no regula. Adicional el retorno de gases de la válvula EGR no esta conectado a la admisión (no encuentro el punto de conexión) , posiblemente modificado al instalarse Gas Natural que hoy en dia no uso. No se si tiene que ver con la falla.

Le cambié el empaque de la culata. Y anillos y no prende

El carro lo traje de Bogotá (clima frio) a la Guajira (clima calientr) y cuando estoy en carretera a más de 60 - 80, el motor comienza a subir temperatura, ya se le ha revisado la parte eléctrica pero nada no se le consigue el daño.

Tengo una Chery van cargo no prende radio cual es el fusible,gracias

El testigo del motor siempre se enciende, desconecto el negativo de la bateria y le pasa, pero al rato vuelve a encender.

Este es una van con dirección electro-asistida. Cuando hay alguna falla eléctrica, el timón o la dirección se pone dura, osea difícil hacer girar el vehículo o mantener recto. Quisiera saber qué ocasiona esta falla. Por experiencia, sé que falla de esta manera cuando la bateria no sirve o el sistema de cargado (leáse alternador) malfunciona. En mi caso, ambos son nuevos y están funcionando. De antemano, muchas gracias!

Hola. Hace unos 7 a 8 meses, llevé el carro para que lo revisaran. Tenía un ruido como un grillo. Este ruido se activaba estando quieto o en movimiento y se desactivaba apenas undía el pedal del embrague. En la revisión me dijeron que era el disco, se lo cambiaron, pero ahora, despues de menos de 4mil km, vuelve el ruido. No creo que sea el embrague, pues aun el carro, estando quieto en neutro, el ruido está, es decir, no se activa porque el embrague esté en rodamiento. Siento que es algo que gira permanentemente en el motor y se toca con el embrague, cuando lo pulso.

Desde las primeras revisiones reporte el desajuste del embrague, cada tantos dias se endurece y hay que ajustarlo. Igual en subidas hay que manejarlo con el embrague y revolucionarlo o se queda en la subida, por los comentarios sobre la marca, creo que es un problema de fabricacion. Creen ustedes que se pueda recurrir a alguna accion de reclamacion teniendo en cuanta la gran cantidad de quejas al respecto?