Tengo el siguiente problema, cuando la temperatura llega a su nivel normal ( la mitad del reloj) el testigo del aceite empieza a titilar seguido de un pito constante, si coloco el vehículo en marca osea que supera las revoluciones mínimas se desaparece el testigo y el pito pero cuando en carro está en mínima nuevamente se encienden. Ya le cambié la pera del aceite, la bomba del aceite, le hice colocar un aceite un poco más viscoso, la escanearon, y no encuentro la solución. Si me pudieran ayudar o si saben algún mecánico que me ayude Bogotá Colombia