La computadora detecta un problema en acelerador, control de tracción o el motor. Hay 7 cosas básicas que debería revisar tu mecánico...
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
RIESGO MEDIO
Existe un nivel de riesgo medio: el motor seguirá funcionando y te permitirá llegar a un lugar seguro pero un especialista deberá revisarlo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
En algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema. 2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor. 3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración. 4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración. 5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente. 6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración. 7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Es posible que el motor presente problemas de aceleración o de baja potencia. Si se enciende en conjunto con la luz de check engine, indica que hay fallas en el motor y podría haber mayor consumo de combustible y pérdida de potencia del motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del QQ ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
Buen dia hace una semana adquiri una chery x1 o Beat (como se conoce en otros paises) totalmente nueva el carro estuvo parado por meses cuando me la dan al prender encendio luz de check engine asi anduvo bien lleve al concesionario chery de maracay escanearon dic q cambie todo el pedal de aceleracion del carro q de paso no se encuentra ahorita luego de q ellos revisaron encendio EPC y andando acelra y desacelera solita tiembla cuando prendo aire acondicionado siento es peor lafalla... que me recomiendan? Por favor necesito ayuda tne una semana y ya est parada guardada en el stacionamiento... agradecida... Maracay. Venezuela...
La señal del mensaje (engine) verifica los sensores del motor y los sensores que están el el tubo de escape, por lo general es el del motor si pierdes mucha potencia al encender el aire.
Hola buenas tengo un chery s21 el cual cuando le doy arranque este se acelera asta 5000 rp y vuelve ala normalidad pero el pedal de aceleración no toma para aselerarlo alguien me podria orientar gracias
!Mi chery tiene ese problema hace tiempo c le metio una computadora y decia q era el pedal de aceleracion se lo cambie y aun esta igual! El anda rodando y de repente prende EPC y quesa sin aceleracion; yo lo apago y le saco el switch del pedal o en el cuerpo de aceleracion saco y meto el enchufe de alli y lo prendo y vuelve agarrar aceleracion ya noc q hacer ayuda x favor
Saludos, este problema en los Araucas es corregible, arriba de la palanca de freno hay un sensor, este hay que sacarlo y lijarlo un poco, con el tiempo pierde contacto/friccion y cuando frenas le mandas la señal a la computadora que el vehiculo quiere detenerse o bajar la velocidad y por eso inmediatamente cuando pasas el pie al acelerador el no reacciona como deberia hacer ya que la computadora tomó la primera señal... Hazlo y veras, aunque suene una locura eso fue lo que hice para acabar con ese detallito en mi Arauca. Saludos
Estimada me gustaría ssber si resolviste el problema del acelerador de tu auto qq, ya que tengo un problema exactamente igual con mi chery S21. Gracias
Luis
Yo tengo el mismo problema voy a una velocidad de 80km y de repente se baja la aceleración y por mas qué piso el acelerador no acelera no revoluciona , me toca apagar el carro y luego encenderlo y se resuelve. Alguien que me ayude con eso
Tengo un Chery QQ 613 Sedan se le prende ocasionalmente en sensor del motor en el tablero, cada vez es mas frecuente, luego se empezo a quedar sin acelerador cuando voy manejando. Toca apagarlo y volverlo a encender para que vuelva el acelerador. Tambien se le empezo a encender el Sensor del tablero EPC y se vuelve a apagar. Saben que es?
Limpiar, remplazar y calibrar sin saber lo que es, es simplemente perder tiempo, le recomiendo escanear en busca del fallo a fin de determinar que es lo que esta averiado, saludos
Hola me a Parace la luz del epc y el volante está duro se cambio la columna de Dirección y sigue igual se ascanio y dicen que no hay respuesta para borrar la falla no pueden ingresar al scanner que puede ser
Muchas gracias