Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Presente solo en los autos con caja de velocidades manual. Es el pedal de la izquierda. Al pisarlo se acciona el embrague lo cual libera a la caja de cambios de la potencia generada por el motor. A su vez, todo el sistema de tracción queda liberado permitiendo a las ruedas girar libremente.
Hace dos días se me reventó la guaya de crochet, y efectivamente la reemplanze, pero luego de eso el pedal quedó con un chillido feo, no sé si sea falta de lubricación o en su defecto que la guaya que compre este en mal estado de funcionamiento, antes de esto jamás me sonaba el pedal de crochet de esa forma, alguno tendrá idea de que podría ser ?
Ayer encendido el carro y comienzó a manejar en bajada paso de primera a segunda normal y luego de segunda a tercera cuando meto el embrague hasta el fondo suena un ruido fuerte como si fuese roto la guaya, y acto seguido no logro continúar con los cambios ya que no embraga al pisar el pedar por lo que optó en seguir sin velocidad mientras continuo bajando llegó donde un amigo mecánico y me apretó la guaya pero me dijo que lo hacía mientras llegó a casa y lo mandé a revisar desde allí el carro hace los cambios pero en mínimas como que patina en volante o collarín del embrague y el pedal me quedo mucho más salido, que será esto es sábado y trabajo lejos por lo que necesito el vehículo
Seguí tu consejo lo lleve al mecánico abrió y era el disco del croche que se había desgastado y ya no hacía presión por lo que se le está montando el kit completo con su rectificación del volante
En mi casa reemplanze la guaya de rochet que se partió, y la cambie por una nueva pero ahora me suena el pedal de crochet con un chillido como si le faltará lubricación o en su defecto la guaya que podría ser ? Antes de se partiera la guaya hace dos días nunca me sonaba así
Tengo el mismo problema, hace 2 meses cambié el kit de croché por primera vez a mi X1 2015, al culminar el trabajo el pedal suena como si le faltará lubricación, cosa que no hacía antes, ayer e la noche se me fue el pedal completo alta al fondo sin fuerza no aplicó el cambio, llamo al mecánico y me dice que es la guaya, la modifique colocándola más corta, y cada vez que la hacía más corta igual el pedal se iba hasta el fondo sin ninguna presión, opte por comprar otra guaya original sin embargo el problema continua el pedal se va hasta el fondo y no agarra las cambios, mi pregunta es, Realmente es la guaya que está mala, o simplemente el kit de croché que monte hace 2 meses se dañó o el mecánico no lo coloco bien...???
Tengo un arauca año 2013, El carro se le partió el pedal del croche...
Fue reparado con soldadura. Pero, LA computadora se le quemo el regular por causa de la soldadura, Ya la computadora fue reparada. El carro Prende.
Pero el problema es, Que no Acelera Nada de Nada. Me pueden Ayudar?
Reinicia la computadora, quítale los bornes a la batería y los unes, (quítale literalmente los bornes de contacto a la batería, no lo vas a puentear positivo con negativo estando conectado a la batería, provocarias un corto), saludos espero que te ayude
@Miguel👎🏽 Se pueden desconectar los bornes para reiniciar el sistema, para ello basta sólo despegar el negativo y así evitar cortos hacia la ECU o sensores, sino que se van a tierra, pero no todos los carros reinician el sistema de esta manera, necesitas un scanner y borrar los DTC, unir los bornes no hará nada al menos positivo para un carro!
Hay 2 cosas que debes de verificar, 1) cuando desarmastes el tablero te coco sacar la caña del volante y en la switchera justamente donde esta la pieza redonda negra (algunos la llaman la antena de recepcion) debe de estar bien colocada si eso no esta bien instalado el carro prende pero no celera debido que no le termina de llegar bien la señal de la llave del carro y la 2) si el sensor del pedal del freno no esta regulado con el pedal igualmente el carro no funciona si esta dañado el carro tampoco camina...
Tengo un arauca 2012, y en viaje al aplicar el cambio de velocidades en ocasiones muy seguidas presenta problemas para tomar las velocidades ya sean 2da cuando reduzco velocidad, 3era cuando voy en aumento y 5ta velocidad no la toma, solo en ocasiones. Ya le cambien la valbulina y aun nada. Se le coloco el scanner y arrojo falla en el sensor pedal clutch
Amigo revisa el pedal del clonch ya que ese sistema tiende a debilitarse con el tiempo y por lo tanto el mecanismo hace que la graduacion se pierda y por lo tanto las velocidades se vuelven rijidas
Buenas amigos el pedal de mi croche se pone duro para meter las velocidades y al momento de sacarlo y me cuesta arrancarlo. Que podría hacer para suavizar ya he graduado la guaya pero al pasar los días se vuelve a endurecer.