Mi pana solo pones el cilindro 1en punto muerto superior las marcas de los engranajes de levas y el retén del cigüeñal a las 12m y la cadena tiene 3 eslabones t marcados que deben coincidir con las marcas de los engranajes
Para sacar la tapa cadena se debe sacar el cárter del motor y para sacar el cárter hay que bajar la caja o en sus efectos el motor ?
Porque el cárter tiene dos tornillos ocultos detrás del del volante de embrague ?
Hola mi nombre es Pablo el problema que tuve con mi Cher es que de lo más bien que venía andando en ruta pierdo velocidad me empieza andar en tres cilindros o en Dos se me prende la luz en el tablero con la señal Epc. Y el pedal de freno muy duro. No se que puede ser alguien me puede ayudar? Y como solucionarlo?
Amigo con respecto los cilindros eran dos bujías y lo de los frenos en el distibuidor de la liga de freno eso es el Abs el adentro tiene un motor que tiene un pistón y el pistón empuja la liga y la distribuye a los cauchos! Ese pistón no se devolvía por completo y me quedaban los cauchos de adelante frenado se le puso doble empacadura a ese distribuidor de forma de tratar de graduar mas hacia atrás el pistón y problema resuelto amigo
El volante o cremallera debe tener una posición también? Pregunto ya que tiene un espacio que me imagino que debería coincidir con el sensor del cigüeñal
Buenos días arauca s15 3 cilindros enciende pero no acelera y se le apaga un cilindro se le cambiaron todos los sensores pedal de acelerador y mariposa
Ahora se descubrió que lo enciendes está fallando sin acelerar se cierra y se abre la llave rápidamente sin que se apague y la falla se le quita y comienza a acelerar totalmente normal pero cada vez que lo enciendes hay que hacer lo mismo
Porque el cárter tiene dos tornillos ocultos detrás del del volante de embrague ?