Busco una posible solución

Meto primera y cuando voy acelerando obviamente soltando el cloche, de repente se dispara sola la palanca de cambios hacia atrás y el carro queda en neutro. Otra cosa que pasa es que a veces paro en un semaforo y cuando quiero meter primera para arrancar la primera no entra.

Alguna vez les ha pasado esto antes? que creen que sea mejor, quitar la transmisión vieja y poner una nueva o bajar la actual abrirla y arreglara?

Obviamente teniendo en cueta factores como garantía, calidad, económico, etc.

En mi Z3 modelo 1998, no entra la reversa, ya lo anduve revisando y por abajo arriba del diferencial encontré una varilla que se mueve poco al mover la palanca de velocidades, al empujarla note que entró la reversa, después de meterla varias veces ya no quiso nuevamente. Tendrá que ver esa varilla? O que otra cosa está afectando, las otras velocidades entran bien

Tengo un E46 99 y le estoy haciendo una convención de automático a estándar y compré una transmisión que no entraban los cambios la abrimos y no le encontré ninguna falla solo limpieza, al armarla quito los tornillos del selector para cerrarla y pongo de nuevo los tornillos y solo mueve cambios no se queda en neutral. Alguien que me pueda ayudar?
Gracias!

2011 Bmw 329i xdrive se puso duro el clutch y no entraron más los cambios, lo anduve sin usar el clutch y se arregló como un mes y de nuevo se puso duro y no entran los cambios y al andarlo se normalizó como por tres millas y de nuevo se endureció y no entran los cambios con el clutch. Que puede ser ? Alguna solución? Me dicen q cambie el kit del clutch por que olio a quemado pero por qué se arregló por un mes y luego por unas cuántas millas? Q hago? Mil gracias por sus concejos.

Cada vez que pongo primera y segunda marcha siento un golpeteo y a la ves que se pone dura la caja en primera no entra con facilidad pero una vez que entra con el clutch la primera marcha se pone suave quisiera que me ayuden para saber cual puede ser el problema