Buen dia, creo que varios tienen el mismo problema que yo,
Despues de estar en un semaforo o en trafico, el auto pierde fuerza, le cuesta responder. Entre ello me arroja un codigo p0012. Hasta despues que lo apago y pasan varias horas el auto vuelve a responder con normalidad. Que podra ser?
Revisa los banos de los leva y los enchufes de este ,como Consejo hay varios vídeos tutoriales que explican esta falla en forma muy certera y la solución es bastante fácil en el caso mio era sólo falta de limpieza ,espero que le sirva un saludo desde chile.
Vanos de los leva para ser más explícito te recomiendo varios tutoriales muy didácticos que se encuentran en youtube con los cuales tendrás la información que necesita ,Ojalá que le sirva suerte con su auto.
Fijate que ya eh revisado el tema de los vanos, he sacado los selenoides los he limpiado con carbuclean, limpiado el arnes y nada, funciona un dia y al otro lo mismo
Tengo un 735Il y comienza a temblar y pierde aceleracion cuando le enciendo las luces para circular de noche ya le puce baterias nuevas alguien podria ayudarme se agradece de antemano
Al final de cuentas era una falla comun en esos motores el N46b20 el N52 y N54, hay un comunicado oficial de BMW en el cual explican que esa falla es por un daño en la tapa de filtro de aceite, al perder hermeticidad internamente no se tiene la correcta presion de aceite. Asi que revisen la tapa, que el portafiltro este bien, nada de roto o con daños. Ya que perdera presion.
Buenos días, le coloqué un aditivo para subir el octanaje y ahora en carretera cuando le exijo pierde potencia y me hace tirones. Le colocaron un líquido para limpiar y ya gasté el tanque y lo llené de extra pero sigue pasando. Se podrá haber dañado algo? O son residuos?
Hola buena tarde se me prendió la luz de perdida de potencia de una X5 2011 E70 N55, ya cambie las vavutronic pero sigue con lo mismo, alguien me puede decir cual seria el problema?
Yo tengo un 116i y me aparecia falla en el dtc y el auto daba jalones y disminuia la velocidad, el problema era que cerca del sensor del dtc hay un anillo que estaba oxidado, lonque hacia que el sensor no lo podia leer, lo cambie y cero problemas.
Al ir manejando apareció el testigo Problema en el Tren Motriz, manejar con velocidad moderada. Al principio al apagar el carro no volvía a aparecer hasta que un día se apareció y ya no volvió a aparecer. Le cambié la electrovalvula vanos y funcionó unas semanas pero volvió a aparecer. Alguien ha tenido este problema?
Cuando me encuentro circulando, me pierde potencia completamente y prende testigo de anticongelante o temperatura por lo menos 15 segundos y luego la recupera. También encontré fugas de aceite
En un día común de manejo el auto presentó un ligero freno y se apago, seguio su marcha normal, al día siguiente ot que el auto dio un jalón, pensando que era algo de la transmisión, escaneándo no salió nada referente a la transmisión, salieron fallos de la válvula vvt admisión y escape, y alternador con 11, 26 volts, se hizo el cambio de aceite, nuevamente se escanea y ahora salió fallo en cableado EGS 😟
Perdida de potencia , aveces funciona muy bien , luego es como si el turbo se duerme y de repente arranca ,no arroja ninguna avería en tablero de elementos , por favor si alguien puede aportar su experiencia , desde ya muchas gracias
Perdida de potencia intermitente y un poco de cascabeleo, el diagnostico del auto no me marca falla, no se si moverlo para llevarlo al taller, no lo he movido sin aceite, le he rellenado, que debo hacer? saludos