Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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No me arranca. Marcha metida no sale SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 147 2002 Selespeed 2000 145000 kms
Al dar la llave para arrancar me tardaba uno o dos segundos. Le cambie bujías y bobinas de las mismas. Me fue muy bien un día pero al siguiente día lo aparque con la primera metida como casi siempre que aparco hacia alante y al otro día al ir a arrancar no me arrancaba a si que lo lleve en grúa al taller allí me puso la maquina me quito un fallo y fenomenal salio la marcha y pude arrancar. Cuando hice 30 km a parque de nuevo esta vez con la marcha atrás metida y lo mismo. Al ir a arrancar nada. Se enciende todo pero no hace nada al girar la llave para arrancar. Lo llevó al mismo taller pero ya no sane ningún fallo en la makina. Sabría alguien decirme algo al respecto. Gracias. Que locura de alfa
Antoñito de España hace 8 años  
AN
Rank 7
3 casos 
macoss de México hace 7 años
Checa si las bujías que traes sean las correctas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antoñito)
Antoñito de España hace 7 años
Era un relé del cambio. 60 pavos la broma. Es un coche pijotero. Ya me he gastado 4000 pavos y pico...lo quiero vender por 3500. El coche con la marcha metida no arranca nunca. Sólo en N. Y claro si el relé no funcionaba y parabajo con la marcha metida al dar el contacto no salía la marcha por lo tanto no arrancaba.
Antonio diaz de México hace 4 años
Me puedes dar más información sobre qué rele, y donde se ubica exactamente por favor amigo?
Felipe Carlos de México hace 6 meses
Yo tengo un GT y le paso lo mismo, estoy en MX y aquí no hay talleres ni especialistas en Alfa Romeo es difícil que alguien sepa de estás marchas de selespeed, me pueden dar un consejo por dónde empezar por davor
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Sonido metálico en relenti SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 147 2004 2 puertas 110000 kms
Conduciendo normalmente ÷ 140 y 150 kms de velocidad en tramo corto de Cancún a Playa del Carmen, sentí como el motor cambio de nivel de sonido y potencia, nada de tomar en cuenta, al llegar Playa del Carmen en el primer semáforo, al estar el auto en relenti, sentí como el motor vibraba muy notoriamente y un ruido metálico presente. Le he llevado revisar y era una bujia le he cambiado todas y se ha calmado, pero ella ruido aún se escucha un poco.
macoss de México hace 7 años  
MA
Rank 2
2 casos 
Maxerlin de México hace 7 años
Es el 'variador' del motor que controla los árboles de levas. Suena como si fuera diesel en ralenti. Pierdes potencia y consume más gasolina.
Victor de España hace 7 años
Mira el protector de los colectores es metálico y aveces al aparcar le das y lo rompe un poco no pasa nada pero si toca los colectores suena un ruido latosillo y a mi me volvió loco hasta que lo vi lo separé con la mano y va de escandalo
Solucionado
Mejor respuesta (según macoss)
macoss de México hace 5 años
Buenas tardes. Gracias por sus respuestas en apoyo, el problema fue resuelto y les comento que todo el tema fue de un inyector roto. Asunto solucionado, después de haber sacado $30,000 pesos probando y cambiando mil cosas. En fin... saludos.
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