Compre un 145 usado, cuando lo pongo en marcha nunca se apaga el testigo de falla de inyeccion, ademas cuando dejo de acelerar las RPM bajan hasta que el motor se detiene, en altas revoluciones funciona de maravilla, pero cuando largo el acelerador comienzan a subir y bajar las rpm (como tendiendo a apagarse y a recuperarse sucesivamente), hasta que finalmente se detiene el motor. Alguien puede sugerirme que verificar.

Prendo el auto queda acelerado a 2mil vueltas maso menos si lo acelero de apoco suben las revoluciones pero si lo acelero de golpe se ahoga hace como explosiones y tira apagarse alguien sabe que puede ser?