Se me prendió el check engin y empezó a tirones fuerted...le cambiaron las bujías y se acabó el problema...pero aún tirnr peghenños tirones

Hola el auto al encenderlo me arrojó un check y suena disparejo como que se ahoga y vuelva a relwnti normal pero la vibracion me. Llama la atención y adelante en la tapa se escucha algo como golpecitos electricos chicos y por escape suena exttaño pequeñas explosiones, es un volvo V40 1.6 T4 del 2014

Hola tengo un problema con el auto, en subidas no revoluciona aun cuando le acelero, no se detiene pero el avance es muuy lento, demasiado lento, apenas avanza, cambio a modo sport y el resultado es el mismo, no transmite fuerza el acelerar

Hola, buenas noches.
Quería saber si a alguien más le ha ocurrido, que hay veces en que el auto va normal y pega como un tirón en donde las revoluciones se bajan de golpe, como que se queda sin potencia y se ahoga, y luego de seguir acelerando, de la nada, pega un par de remezones y vuelve a salir el auto, como que vuelve en si jajajaja. Cualquier consejo o ayuda se agradece. Saludos.

Voy por carretera a 120 k/h control crucero y por alguna razon bajo el andar despues piedde fuerza para retomar la velocidad y si la carretera tiene una cuesta pronunciada la velocidad baja a 80 k/h

Calientan muy y pierdes la fuerza

Escaneo el vehículo en ID aparece 32 estado aparece falla intermitente en descripción apareceTCM-314 Señal del sensor de posición del árbol de levas (cmp)Señal perdida
Ya le cambié el sensor del árbol, sensor del cigüeñal. Bobinas bujías nuevas y sigue con perdida de fuerza como si fuera bobinas. Cheque el tiempo está correcto cableado alguien le a pasado algo similar lo único que faltaría es checar la ecu

Busco alguna respuesta de la empresa Volvo v 40 Diesel respecto a la falla frecuente en la caja de cambios

No se le ha encendido ninguna luz de fallo motor ni nada ,pero empezó a hacer un ruido como de aire o algo así y se venía abajo y parado no sube de 3000rpvm

Buenas noches,
En el primer encendido cuando la temperatura está a 1/8 coincidentemente en esta etapa se bajan las revoluciones de 1000 a 300 y se tira a parar pero se restablece solo.
Pasa una vez luego de que lo enciendo al dia siguiente.