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Mensaje, rendimiento del motor reducido

Volvo V40 2013  191000 kms
Tengo un volvo v40 del año 2013 y me sale un mensaje, rendimiento del motor reducido y el check lo he llevado al taller y le han puesto el ordenador y no tiene problema, alguien me puede ayudar.
CARLOS de España hace 5 años  
CA
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12 casos 
Pablo de Chile hace 5 años
Estimado leí en otro foro que es probable que sea el sensor de gasolina, yo tengo el mismo problema, tu lo pudiste solucionar?. . .
Rodrigo de Chile hace 5 años
Estoy con el mismo problema o indicación que sale en pantalla, también leí lo de otros foros, sera el sensor de combustibles ??, no tengo ninguna perdida de potencia, solo que me sale en pantalla
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Pablo de Chile hace 5 años
Hola Rodrigo, estamos con el mismo problema, llevé a escanear el auto y arrojó muchos errores de distintas cosas que estaban almacenados , los borraron todos y los que persistieron fueron de flujo de aire que arreglé cambiando el filtro y limpiando el sensor MAF y el otro error que apareció ahora es el P0234, que justamente genera la limitación del motor, aún no lo he arreglado pero está relacionado con el turbo, googlealo , si tengo mayores antecedentes te comento.
Norman Castro de Chile hace 5 años
Pablo. Como estás. Te pregunto por si pudiste arreglar el problema de tu auto. Tengo un s60 2012 y me aparece ese error y no me deja subir de las 2000 revoluciones. Saludos
Pablo de Chile hace 5 años
Hola Norman, el tuyo es bencinero?, se habia solucionado limpiando el sensor maf y escaneando y borrando todos los errores,. . . Pero hace unos días volvió el mismo problema, debo llevarlo nuevamente a escanear, tu ya lo llevaste a algún taller?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Tu Volvo es bencinero ?? El mio es D2, leyendo por mi lado puede ser el filtro regerativo pda si no me equivoco, dado que es automático anda en bajas rpm, hare la prueba de usar el cambio mecanico para tenerlo mas revolucionado para que el filtro se limpie ya que este al que llevarlos a alta temp, te comento también
Rodrigo de Chile hace 5 años
Pablo, cuento corto, lo lleve a Distribuidor oficial, me hicieron lo mismo que a ti, duro tres horas salido de taller y se prendió nuevamente el Check, lo lleve nuevamente y terminaron cambiando el sensor de flujo de aire que entra al motor y se acabo el problema, saludos y espero que tu problema haya terminado.
Pablo de Chile hace 5 años
Gracias estimado por responderme y cuanto te cobraron por el diagnóstico y la reparación?.
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola Pablo, como se dice por acá, no hay primera sin segunda, en cuanto al sensor, sale $300 mil, bueno me lo lleve, voy saliendo de concepción y se me enciende el Check nuevamente, feliz me volví para mi casa, ayer lo lleve y me indicaron que fallo el enfriador de agua del recuperador de gases, lo que hace es que el auto recupera los gases no quemados, lo hace pasar por un enfriador (Radiador) y los inyecta nuevamente al motor, este radiador se satura de ollin, por lo que me explico el técnico es una falla latente, ahora se cambia el kit con mejoras de fabrica, Ojo que mi auto es petrolero, no se si lo tiene el bencinero. Y esta gracia sale 1.5 M$. Lo que me salvo, fue que el dueño anterior tenia garantía extendida de volvo, así que el único mal rato fue llevarlo al taller sin desembolsar dinero
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Jimmy de Chile hace 5 años
En el caso mio se soluciono limpiando la egr y dpf ,en este caso es un motor diesel d2, espero que les sirva un saludo desde chile.
CARLOS de España hace 5 años
Hola, ya solucione el problema era el tubo de goma del turbo se había roto y por ahí perdía la compresión, un saludo a todos
Fernando1987 de Chile hace 4 años
Carlos y cómo restableciste la falla a mi también se me rompió una manguera del turbo y la cambié pero aún está la falla, aún no lo escaneo para ver si hay algo más, o se borra sola.
Jimmy de Chile hace 4 años
La verdad en el caso mio también fue necesario borrar la falla con scanner para que funcionara como corresponde. El software se llama vida y es el original de volvo,ojala que le sirva un saludo desde chile.
Siris de México hace 4 años
Tengo un volvo 2005 y hoy ya no arraco en el tablero me dice motor reducido que significa
Pablo de Chile hace 4 años
Estimado, debes escanear tu vehículo para descartar , pero si quieres avanzar revisa filtro de aire y limpia sensor maf.
Donovan de México hace 4 años
Hola a todos, tengo un volvo S60 2013, tenia el mismo problema. Yo lo solucioné cambiando el filtro normal por uno de alto flujo (k y n) no le hice otras modificaciones mas que cambiar la marca De agencia a uno de alto flujo, después de desarmar todo el sistema de entrada de aire y limpiarlo todo con un trapo limpio por la parte interior, limpie el sensor MAF con un liquido especial. Con esto el problema se soluciono y el auto quedo super bien. Espero les funcione mi consejo, saludos desde Ciudad de Mexico
martin perez de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema aparece la leyenda de rendimiento de motor reducido ya le cambie el filtro, con cual liquido limpiaste el sensor maf y ademas mi volvo que es un s60 2014 cuando se mete la velocidad si aplica pero cuando se empieza el aceleramiento para caminar como que no avanza y de repente hasta las llantas rechinan, alguien me podra ayudar
CARLOS de España hace 3 años
Hola el problema de mi volvo v40 es que tenía un manguito del turbo pinchado, se lo cambié y se soluciono el problema, un saludo
Rafael Vázquez de México hace 3 años
@CARLOSOjala me puedas apoyar te mando mi numero o mi correo 2226954649
[email protected]
Rafael Vázquez de México hace 3 años
Ojala me puedan ayudar mi volvo v40 me sale rendimiento de motor reducido y una tortuga alguien que me pueda ayudar les paso mi numero ojala me puedan mandar whatsapp de 2226954649
Rodrigo de Chile hace 3 años
Rafael, tu maquina es bencinera o petrolera ??
Francisco de Chile hace 2 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema en mi volvo v40 bencinero.
Rafael Vázquez de México hace 3 años
Soy de la ciudad de mexico aqio le pone, os gasolina, magna o premium perdon no se que significa becinera o petrolera????
Rafael Vázquez de México hace 3 años
Cuando hace los cambios caen medio brusco como cuando es estandar y no le metes bien las velocidades eso me esta pasando el arranque es el problema
Manuel de Chile hace 2 años
Hola. Tengo el xc90 2017 petrolero y aparece una tortuga y el menaje sistema de motor desempeñado reduciendo. Agradezco su ayuda y orientación
Rafael Vázquez de México hace 2 años
Donde puedo conseguir las bobinas del volvo v40 y saben si le queda la de otro coche me dijeron que son iguales a las de un ford focus??? ojala me puedan ayudar soy de mexico
Alejandro de México hace 2 años
Hola Rafael. Efectivamente. Le sirven las de ford (de hecho el motor 2.0 T5 es ford.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Pedro Correa de Chile hace 2 años
Hola,
Tengo el mismo problema en un V90 diesel, llevo más de 5 entradas al taller de la marca, y no saben a que se debe la falla. Me sugieren probar cambiando el turbo compresor, sin alguna seguridad que solucionar la pana. El turbo compresor cuesta alrededor de 7.000 dólares. Una pena tener que vender este auto, pero aquí en Chile no saben repararlo.
Walter de Chile hace un año
Hola tengo un v40 t4 crosscountry 2013 y me aparece la tortuga he cambiado sensores, litros etc solo me falta cambiar el turbo alguien me da alguna sugerencia
jose luis de España hace 9 meses
Hola llevo con este problema desde que me compre el coche hace 7 años. Y la solucion siempre es la misma. Cambiar el filtro del combustible y a los 2 años vuelve a salir el problema y lo vuelvo a cambiar. Y asi siempre. P
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Volvo V40 rendimiento reducido

Volvo V40 2014 V4 1.6 Automatico 125000 kms
Mi auto comenzó con problemas en relenti cuando estaba en los semáforos, se caían las revoluciones, a las semanas me prendió el check y apareció el símbolo de la tortuga y también sonaba con mayor fuerza el turbo cuando despichaba al pasar de un cambio a otro… cambie bujías, revisé bobinas, limpie inyectores y nada al escanear sale que tengo problema de presion en el cilindro 2 y 3, ahora un mecánico me dijo que cambiara empaquetadura de culata que podría estar ahí el problema. No se si a alguien le a pasado ? O algún comentario que me ayude acá en Chile
Hector de Chile hace 2 años  
HE
2 casos 
Nicolás de Chile hace 2 años
Solucionaste el tema?, me paso algo similar con el cilindro 3
Hector de Chile hace 2 años
Aún no puedo armar por qué compre empaquetadura de culata en Ditec y me enviaron uno que no es igual a la que trae al auto y estoy esperando a resolver
Carlos de Chile hace 10 meses
Hola tengo un v40 con el mismo problema en cilindro 2 y 3 pudo solucionar
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