Volvo V40 Perdida liquido refrigerante - Opinautos

Perdida liquido refrigerante

Volvo V40 2014 1.6 turbo 87000 kms

Buenas tardes, mi auto esta perdiendo todo el liquido refrigerante, lo bots y lo consume que puede ser?

Mario de Chile hace 4 años

Me pasó lo mismo

5 casos

Jimmy de Chile hace 4 años

Contactar profesional

Buenas noches llegaron 4 autos de este modelo con la falla que ud indica al taller 1-falla de termostato 2-falla empaquetadura de culata 3-falla sensor de electro ventilador 4 - tapa del depósito auxiliar. Ojala que le sirva suerte con su auto un saludo desde chile. Cualquier cosa llama +56955665792.

Ivenegas de Chile hace 4 años

Tengo un problema parecido, los electro ventiladores no trabajan, sube l temperatura y hierve el refrigerante, y me salta la alerta de refrigerante bajo nivel, pero no encienden los electro ventiladores, sin embargo si activan a través de scanner. 😪

Jimmy de Chile hace 4 años

Cuantas velocidades activa el scanner.

Ivenegas de Chile hace 4 años

50% y 100%, también funciona a través del aire acondicionado, pero si le quito el a/c se detienen y no prenden nunca

Jimmy de Chile hace 4 años

Es super dificil realizar un diagnóstico sin revisar el vehiculo pero yo en su caso partiría revisando
Si tiene fugas de liquido refrigerante y en especial el sello que posee en la bomba de agua dado a que en este modelo es una falla muy frecuente. Ojala que le sirva suerte con su auto.
Atte
Jimmy.

Philip de Chile hace 2 años

@IvenegasHola, tengo el mismo problema con el electroventilador, se prende con scanner pero al momento de activarse por temperatura, sale la alarma de líquido refrigerante y apagar el motor. Alguna solución que hayan encontrado a esta falla?

marcelo de Chile hace 4 años

Buenas tardes mi problema es el siguiente, el liquido refrigerante de mi v40 al andarlo mas de 5 horas se fue al nivel mínimo, y me pide liquido refrigerante, pero al abrir el deposito en caliente queda el agua al nivel normal, después al revisarlo en frio el nivel sigue normal, tiene la distribucion hecha, que problema podrá ser, ya que al parecer no pierde agua y nunca se ha calentado el motor. Gracias de ante mano.

Jimmy de Chile hace 4 años

Por lo que indica si gasta liquido refrigerante puede ser una perdida de liquido o una falla de termostato , suerte con su auto. Un saludo desde chile.

Andres de Chile hace 3 años

A mi me pasa lo mismo, sin embargo no estoy perdiendo agua como indicas. Que puede ser?

Jimmy de Chile hace 3 años

Buenas noches pueden ser varias fallas pero yo partiría por revisar el envase del refrigerante y la tapa, en algunos modelos se reemplaza a los 100.000 km. Revise mangueras en la parte posterior del motor ,suerte con su auto llama. +56955665792
Suerte con su auto.

Manu de Chile hace 4 años

Hola buenas tengo un volvo v40 2017petrolero. El electro nunca m enciende. Dond va el electro lleva una caja q llegan 3cables y luego salen dos hacia el motor de eltro como puedo ver si esa caja sta mala y donde va el sensor o bulbo q activa el electroventilador. Muchas gracias si me ayuda en ese problemita. Stgo. Melipilla

Jimmy de Chile hace 4 años

Que version de motor trae su volvo nordica ,americana o europea y que modelo de motor trae. Dado a que son todos distintos. Atte
Jimmy

Manu de Chile hace 4 años

Dice q es un d2 petrolero seria 2.0diesel volvo v4 2017 no se d dond sacar mas informacion del motor

Alvaro gg de Chile hace 4 años

Mi v40 pietde agua baja el nivel y en caliente destapo deposito y vuelve a normal, cambie el termostato, hoy tiene un rudo de golpe metal despues se quito

christian de Chile hace 4 años

Hola estimado, te comento que tengo un problema con mi volvo v40 2014, motor T4 1.6 T caja manual. Resulta que un dia despues de un paseo por la playa deje el vehiculo estacionado por 1 semana, cuando lo volvi a ocupar empezo a dar unas fallas como perdida de fuerza un sonido como un cilindro golpeando solo cuando aceleraba demasiado pero en baja no emitia ningun ruido, posteriormente empeze a analizarlo y empezo a tener oscilaciones en sus revoluciones hasta que se apago, luego a eso se bloqueo. Lo cual pense que podria haber sido bateria la cambie y no era el problema. Revise fusibles Relays, bujias, etc. revise visualmente los sensores del cigueñal y de oxigeno aparentemente se ven en buenas condiciones sin corrosion y bien conectados. Decidi realizar el scanner y me arrojo los siguientes errores favor alguien que pueda determinar la pana, el vehiculo enciende despues de desconectar la bateria por unas horas.

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Ricardo de Argentina hace 4 años

Hola tengo un problema con mi auto es un chevrolet corsa2 1.8 caja automatica no camina

Christopher de Chile hace 4 años

Tengo problemas con mi volvo v40 2015 t4 rdesing. Comenzó con la alerta de nivel bajo de agua y luego con la alerta de motor caliente pare. Le cambié el agua y una manguera que va desde el estaque del refrigerante al motor andaba alrededor de una hora y me volvía a marcar las mismas alertas y debía bajar la velocidad y parar el motor, al otro día llenaba el estanque de refrigerante y sucedía lo mismo después al momento de andar un rato notaba que después de apagar el motor y ver que había bajado el agua, al abrir la tapa del refrigerante el agua subía al nivel , la manguera que compre no soluciono el problema. La tapa del motor la abrí y se esta poniendo de color lechoza un poco. El nivel del aceite está bien y su color igual está bien. Pero tiene un sonido raro el tubo de escape al encender el auto. Algunos me han dicho que puede ser problema de empaquetadura y que debo restificarlas y otros me dicen que puede ser termostato. Les dejo unas fotos de la manguera que compre, los códigos de un escaner que hice y la foto de la tapa del motor donde se esta poniendo de color lechoso. Espero me puedan ayudar y guiar en los pasos a seguir.

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marcelo de Chile hace 4 años

Empaquetadur,a me paso lo mismo con el mio

Christopher de Chile hace 4 años

Lo pudiste arreglar y si fue así donde y costo $

marcelo de Chile hace 4 años

Lo cubrio la garantia portillo, me dijeron que el trabajo salio como un millon y medio, el trabajo lonrealizaron en taller suzuki de parque bustamante ñuñoa santiago

Christopher de Chile hace 4 años

Aaah ok amigo... Ojalá no sea empaquetadura por que estoy sin seguro 😬

christian de Chile hace 4 años

Revisa la manguera de purga puede que este rota al ver tu fotografia se ve que en el soporte de motor hay agua mas menos calza con el goteo

Christopher de Chile hace 4 años

Amigo cambie la manguera de purga y no era el problema! 🥺

christian de Chile hace 4 años

Son fallas de chispa en las bujias al parecer, revisa los sensores de levas, el sensor de oxigeno, revisa el MAF, puede que uno de esos sensores esten con algun defecto o podria ser que las bujias del cilindro 3 y 4 esten cumpliendo su vida util, pero la perdida de agua debe ser por alguna manguera rota o algun O, ring que no este sellando bien, yo te sugeriria primero pillar por donde se esta fugando el agua existen unos manometros para inyectar presion al radiador y te acusa donde esta la fuga.

Christopher de Chile hace 4 años

Sería ideal que fuera eso y no fuera empaquetadura de culata. Por que se ve por lo que dices que es menos costoso y complicado lo que tu me mencionas 🙏🤞

Christopher de Chile hace 4 años

Muchas gracias cristian 😉

Jimmy de Chile hace 4 años

Buenas tardes si el motor es diesel puede ser empaquetadura de culata ,termostato ,enfriador de aceite o fugas de refrigerante
Si es bencinero bobinas ,bujías,bomba de combustible mangueras sueltas etc,
Pero yo recomiendo realizar un scanner al vehículo para estar seguro y no realizar gastos innecesarios ojala que le sirva cualquier cosa llama +56955665792. Igual la reparación de cambio de empaquetadura de culata no es tan costosa como la gente cree. Suerte con su auto un saludo desde chile.

Ana Muñoz de Chile hace 2 meses

@marceloYo tengo un volvo v40 venia con falla de embrague, también lo llevaron a ese taller, duro solo unos meses y luego se venció la garantía portillo. Tuve que repararlo yo y resulta que no tenia nada del supuesto cambio que también dijeron que era 1.5 mill...

Christopher de Chile hace 4 años

Tengo estos códigos de fallos del escaner. Alguien me podría ayudar con esto?

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Josart33 de México hace 3 años

Lograste saber cual era la falla?

Anthony de República Dominicana hace 3 años

Hola tengo una Dodge Journey 2013 a estado perdiendo líquido refrigerante hasta estando varios días sin encenderla lo pierde por el escape que trae el termo donde se le echa el refrigerante ósea que estando fría ah estado subiendo y además el
Abanico de enfriamiento sólo funciona si tengo el aire acondicionado encendido de lo contrario no entra por favor necesito solución 🙏

Mallorca de España hace 3 años

Buenos días, estoy por comprarme un volvo V40 gasolina del 2020 pero he oído que a veces falla el turbo. Suele ocurrir?

Carla de Chile hace un año

Hola tengo Volvo v40 2.0 Diesel
Me arroja mensaje, rellenar líquido refrigerante, burbujas en el depósito, cambie tapa y no se soluciona.

Jimmy de Chile hace un año

Verifique los sensores y si las velocidades del electro ventilador funcionan a la temperatura que corresponde, suerte con su auto un saludo desde chile.

Paola de Chile hace un año

Hola! Tengo un Volvo v40, 1.6 diésel.
Pierdo agua del refrigerante, abro la tapa y el agua se devuelve. Será bomba de agua? Termostato? Al mirar el aceite, se nota que no hay agua...el aceite se ve impecable.
Gracias.

Jimmy de Chile hace un año

Buenas tardes que indica el computador del vehículo tiene algún código de falla e la memoria,verifique si esta funcionando los electros ventiladore a la temperatura indicada ,y el termostato,suerte con su auto un saludo desde chile.

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