Problemas de Caudalímetro
Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Falla de sensor MAF 1 caso
No cambio el flujo del aire Valores MAF No le llega corriente al sensor MAF MAF original Cómo se repara el sensor MAF
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Problemas destacados
Problema con el sensor maf
Volvo 850 1993 5 puertas. motor 2.4cc 270965 kms
Buenos dias disculpen seria posible me puedan ayudar con una consulta, anteriormente se me averio el sensor maf de mi auto un volvo 850, accedi al reemplazo a comprar uno nuevo le instale pero el auto al arrancar un instante se prende y se apaga inmediatamente, pero desconecto el cable del sensor y enciende el auto, y se mantiene encendido que podria ser ? me podrian ayudar tal vez
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Volvo 850 1995 4 puertad 250000 kms
Volvo 1995, manual 5 cilindros 2.5, al encender la bobina da chispa un segundo y la chispa se pierde, hemos cambiado sensor mafp, sensor de árbol de levas, en fin pruebo todos los sensores de mi auto en otro volvo 850 y enciende, pero en auto no quiere encender, dándole pequeños toques en el switch a veces enciende. Alguien ha tenido un problema similar? El vehículo está parado más de 7 meses y el mecánico no da con el problema. Bujías, y cables de bujías nuevos, descarado proble. A de switch tambien
5 casos
Carlos Cuya de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema agradecere señalar como soluciono y donde
850T5Wagon de Chile hace 3 años
Revisaron el sistema PCV, este suele taparce y dar problemas de refrigeración y flujo de aceite, perdiendo presión del mismo por su consumo... lo que impide que el motor arranque de forma normal, ya que puede que este afectando los sensores principales del motor...
Hola saludos desde Guatemala. Tengo una volvo 850 mod.95 y hace un mes dejo d arrancar,tiene gas pero los inyectores no rosean gasolina pero si les llega mas estos no están funcionando,alguien me podria dar idea d q podria ser por favor. Los 5 no inyectan gas. Gracias d antemano.
Carlos Cuya de Perú hace un año
Problema se soluciono solo era que el cable de alimentación que estaba en el tablero de sensores que esta junta al radiador.
Carlos Cuya de Perú hace un año
Mi carro es un Baldor actualmente, prende pero se paga inmediatamente, aparentemente se ahoga pasa mucha gasolina , se cambio sensor de gasolina, se reviso bomba de gasolina se realizo mantenimiento a inyectores, se reseteo computadora y nada, a perdido compresión hasta ayer fusionaba muy bien prendía al toque y desarrollaba muy bien no botaba humo, agradeceré su apoyo al respecto.
Hola buenas tardes tengo un Volvo 850 lo lleve en marcha al taller para q le cambié la junta de tapa y ahora no arranca no tengo chispa en bujías , coloque la bobina y el captor de leva a contestar y funciona todo puede ser q Allan armada algo mal ?
850T5Wagon de Chile hace un mes
Si se perdio la sincronización de los levas al abrirlo, puede que te este generando una alerta de no encenderlo, ya que arrunarias el motor en si... válvulas topando en el pistón, etc. Asegurate de que hayan hecho la sinconización o bien empieza a descartar las fallas de encendido como lo comenté mas abajo.
850T5Wagon de Chile hace un mes
Hola, trataré de responder a todos, espero que algo les sirva. Asumiendo que la bomba de bencina e inyectores funcionen bien, lo pirmero que deben revisar es el Realy de combustible que se encuentra en la parte superior del radidor a mano derecha, viendo el bano motor de frente. Es un Relay de color gris con forma de cubo. Este suele pegarse o simplemente dejar de funcionar, puedes pegarle un par de golpecitos y intentar encender el auto, les recomiendo de todas formas actualizar este Relay a uno de 5 pines. También deben revisar el módulo de encendido de la bobina, el cual tambien puede que de fallas a parte de la bobina en si. Por último, y no menos importante, revisar el distribuidor, su rotor y la tapa del mismo. Que este seco, limpio y que la tapa no presente fisuras o grietas. Esta mas decir que tanto bujias y cables de bujías esten ok.
Saludos...
Saludos...
ComentarHola, mi volvo 850 no regula hasta que calienta, regula muy bajo, y te
Volvo 850 1995 Glt 240000 kms
Hola, mi volvo 850 no regula hasta que calienta, regula muy bajo, y tengo que estar acelerando hasta que caliente, ya cambien el sensor del maf y sigue igual, y ayer se murio en la autopista de la nada, dejo de acelerar y despues al rato arranco de vuelta, alguien tiene una idea que puede ser?
4 casos
Marcelo004 de Chile hace 2 años
Buen dia, como solucionaste este problema??? me esta pasando lo mismo con un 850 GLT del 93.
Saludos
Saludos
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Cableado y pasar a reemplazar. Luego de eso el problema se solucionó espero pueda ayudarle con mi comentario
Leo los códigos y me aparece 121... Falta de masa en el sensor maf o flujometro... Consulta de los 4 cables que hay... Cuales o cual es el de masa... El 1.2.3 o 4... Saludos y gracias