Volvo 850 Problema encendido (corriente)

Problema encendido (corriente)

Volvo 850 1995 4 puertad 250000 kms

Volvo 1995, manual 5 cilindros 2.5, al encender la bobina da chispa un segundo y la chispa se pierde, hemos cambiado sensor mafp, sensor de árbol de levas, en fin pruebo todos los sensores de mi auto en otro volvo 850 y enciende, pero en auto no quiere encender, dándole pequeños toques en el switch a veces enciende. Alguien ha tenido un problema similar? El vehículo está parado más de 7 meses y el mecánico no da con el problema. Bujías, y cables de bujías nuevos, descarado proble. A de switch tambien

Juanjimenezc de Ecuador hace 5 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo cambiar las bujías de tu 850?

¿Qué bujías lleva tu 850?

¿Qué son las bujías?

5 casos

Carlos Cuya de Perú hace 5 años

Tengo el mismo problema agradecere señalar como soluciono y donde

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850T5Wagon de Chile hace 3 años

Revisaron el sistema PCV, este suele taparce y dar problemas de refrigeración y flujo de aceite, perdiendo presión del mismo por su consumo... lo que impide que el motor arranque de forma normal, ya que puede que este afectando los sensores principales del motor...

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Willy de Guatemala hace un año

Hola saludos desde Guatemala. Tengo una volvo 850 mod.95 y hace un mes dejo d arrancar,tiene gas pero los inyectores no rosean gasolina pero si les llega mas estos no están funcionando,alguien me podria dar idea d q podria ser por favor. Los 5 no inyectan gas. Gracias d antemano.

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Carlos Cuya de Perú hace un año

Problema se soluciono solo era que el cable de alimentación que estaba en el tablero de sensores que esta junta al radiador.

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Carlos Cuya de Perú hace un año

Mi carro es un Baldor actualmente, prende pero se paga inmediatamente, aparentemente se ahoga pasa mucha gasolina , se cambio sensor de gasolina, se reviso bomba de gasolina se realizo mantenimiento a inyectores, se reseteo computadora y nada, a perdido compresión hasta ayer fusionaba muy bien prendía al toque y desarrollaba muy bien no botaba humo, agradeceré su apoyo al respecto.

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Carlos de Argentina hace un mes

Hola buenas tardes tengo un Volvo 850 lo lleve en marcha al taller para q le cambié la junta de tapa y ahora no arranca no tengo chispa en bujías , coloque la bobina y el captor de leva a contestar y funciona todo puede ser q Allan armada algo mal ?

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850T5Wagon de Chile hace un mes

Si se perdio la sincronización de los levas al abrirlo, puede que te este generando una alerta de no encenderlo, ya que arrunarias el motor en si... válvulas topando en el pistón, etc. Asegurate de que hayan hecho la sinconización o bien empieza a descartar las fallas de encendido como lo comenté mas abajo.

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850T5Wagon de Chile hace un mes

Hola, trataré de responder a todos, espero que algo les sirva. Asumiendo que la bomba de bencina e inyectores funcionen bien, lo pirmero que deben revisar es el Realy de combustible que se encuentra en la parte superior del radidor a mano derecha, viendo el bano motor de frente. Es un Relay de color gris con forma de cubo. Este suele pegarse o simplemente dejar de funcionar, puedes pegarle un par de golpecitos y intentar encender el auto, les recomiendo de todas formas actualizar este Relay a uno de 5 pines. También deben revisar el módulo de encendido de la bobina, el cual tambien puede que de fallas a parte de la bobina en si. Por último, y no menos importante, revisar el distribuidor, su rotor y la tapa del mismo. Que este seco, limpio y que la tapa no presente fisuras o grietas. Esta mas decir que tanto bujias y cables de bujías esten ok.
Saludos...

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