Volkswagen Voyage Roptura de radiador

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Roptura de radiador

Volkswagen Voyage 2013 72200 kms

Se perforo el radiador y perdio el agua, me di cuenta cuando paro el vehiculo

walter de Argentina hace 8 años

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años

Saludos Walter, las perforaciones de los radiadores e incluso las canalizaciones metálicas del sistema de refrigeración del motor son causadas prematuramente por el uso INDEBIDO de refrigerante en estado PURO, el refrigerante es de uso DELICADO su composición es extremadamente ABRASIVA incluso puede dañar el metal de la culata y carcomer (tapa de cilindros o cámara) Se debe usar sólo 1 litro mezclado con agua destilada que es SUFICIENTE para mantener libre de óxido todo el sistema de refrigeración; Cuando compres un refrigerante asegúrate que NO contenga SOSA CÁUSTICA. Es posible que si el RECALENTAMIENTO del motor fue FUERTE y no pudiste encender el motor, que se haya soplado o quemado la JUNTA, cuando sucede ésto el motor queda sin COMPRESIÓN, en éste caso es necesario desmontar la culata, en una rectificadora tienen que comprobar su superficie plana, rectificar o cepillar si es necesario, hacer una PRUEBA HIDRÁULICA para comprobar que el metal de la culata no tenga fisuras, luego de realizar éstos trabajos es necesario comprar una JUNTA CONFECCIONADA con material de amianto (sobre medida) o más GRUESA que la original, para evitar que la compresión del motor quede muy alta, ya que si instalas una junta normal se podría producir CASCABELEO por exceso de compresión. Solicita en la rectificadora la información de qué grosor de la junta es la que debes comprar e instalar, ya que el grosor de la junta es PROPORCIONAL o depende de la cantidad del material que fue cortado o cepillado de la culata. Atte.
Atte.