El auto comenzó a perder aceite por el reten de bancada, lo cambie y de paso se le hizo el embragué para aprobechar la bajada. El pedal del embrague no vuelve del todo desde antes de hacerlo pero con una peinadita subía fácil, le cambie el Bombin del pedal y sigue, hasta se puso un poco mas duro y siempre cuando el auto calienta, en frió nunca,
Entones desarmaron el Bombin del embrague (el otro) y lo suplementaron por la rectificada del volante y la diferencia que se origino y sigue igual. Ahora le quieren suplementar más o cambiar también ese Bombin del embrague por uno regulable si es que hay. Explicaciones soluciones o sugerencias