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No tengo luces de giro ni balizas

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas, motor 1,6 300000 kms
Luces de giroLuces intermitentes o balizas
No tengo luces de giro ni balizas, no se donde esta el destellador
guillermo de Argentina hace 9 años  
GU
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AL
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Alberto7di de Argentina hace 9 años
El destellador está edetrás del tablero o cerca de la fusiblera.
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CH
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checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas guillermo en tu modelo el destellador es el raly grande el mismo que controla la inyeccion del auto es algo caro, pero es ese el ralay que lo contola
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AL
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Alberto7di de Argentina hace 8 años
Bueno, disculpame pero, si bien sé que el destellador está detrás del tablero, por ahí. . . , definitivamente la lógica indica que no puede ser el mismo que controla la inyección del auto. Es más, no creo que un relay controle la inyección porque no pordía ser un relat solamente sino cuatro, a razón de uno por cilindro. En segunda instancia porque de ser así, a un régimen de 4500 RPM solamente, cada relay tendría que operar a una frecuencia de 37,5 destellos por segundo. Eso destruiría por completo cualquier relay. Definitivamente, la inyección del auto está controlada por algún elemento de estado sólido que puede ser un transistor independiente o asociado con otros en un chip. Para cualquier elemento de estado sólido, la frecuencia de 37,5 ciclos por segundo es una pavada pero, además, hay otra cuestión. Un relay conecta y desconecta sin posibilidad de variar el tiempo de conexión o desconexión y el encendido, debe necesariamente poder variar el tiempo de conexión porque, cuando aceleramos, esto se logra aumentando el tiempo de inyección o sea el tiempo en que el inyector estará abierto y no se puede controlar con un relay.
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CH
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checkengine de Argentina hace 8 años
WOW cuanta teoria tal vez me exprese mal o quise darte una solucion sin tanta teoria palabras sencillas y si tanto bla, bla,bla, bueno comenza a buscarlo estoy mas que seguro que no lo vas a encontrar en el voyage y gol trend de este año 2009 linea anterior el relay que lo comanda en el n 7 es el alargado negro el mas grande, es una plaqueta la cual posee varios relay dentro ese modulo si queres hace la siguiente prueba desconectalo y fijate si te arranca el auto y si posees un escaner comentame que averias te acusa ante la falta de ese relay y obtendras todas tus repuestas de los cilcos y demas. Estoy mas que seguro que queres ayudar como lo hago yo pero de lo que estoy seguro que nunca arreglastes un voyage o gol trend de este año con esa averia yo ya hice varios te dejo un link donde vas a poder ver cual es el modulo este es http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
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WI
Winged de Argentina hace 6 años
La inyección la controla la ECU, el relato actúa como fusible.
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AL
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Alberto7di de Argentina hace 8 años
Yo no soy el del problema amigazo, solo hago los aportes que puedo. Tuve Gol Diesel, Fox, Voyage y ahora Trend. Si entran al taller, es porque no tengo fosa en casa o porque no tengo algunas herramientas específicas. Desde los 12 años que ando metiendo las narices por los talleres y mi primeras armas las hice con un Di Tella, luego con un Chevrolet 194, seguí con dos R12 y luego con un R11. Trabajé con carburadores, con rectificación de motores, con cajas de cambio y como luego llegué a Electrónico puedo comprender un poco mejor el funcionamiento de las compuertas electrónicas, sensores, microprocesadores, conversores lógicos, etc. Claro, tengo 69 años y ya no me puedo arrastrar por debajo de los autos porque la panza no me lo permiteeeeeee !!!!!!! Abrazo grandote y mucha suerte.
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MA
Marcelo de Argentina hace 7 años
Sin querer lei algo x arriba pero es verdsd,justamente ando con el mismo problema auite ese relay grande y tuve q correr el coche unos metros y ahi puedo afirmar q no funcinoa bien el motor. El amigo q dice del control de inyecc creo tiene rszon
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CH
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checkengine de Argentina hace 8 años
Jaja que grande alberto bueno en lo que te pueda ayudar me consultas en este me tocastes cuando me nombrastes el chivo 194 tuve uno y tengo grandes recuerdos, lo que te pueda ayudar conta conmigo saludos
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GU
guillermo de Argentina hace 8 años
Tanto lio por el guiño... y si mejor saco el brazo para girar... eso si... sin reloj... no sea que me lo roben...jajaja gracias. ,...
Atte
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GU
guillermo de Argentina hace 8 años
Disculpen... ahora serio... cerca de la fusiblera hay un cubo color azul... en la casa que vende todo ese tipo de cosas electricas para autos... me dijeron que es para el levantavidrios... pero el auto no tiene levanta vidrios autom... y encima yo no entiendo un pito...
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CH
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checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas si los giros no te andas debes chequear que la tecla de balizas este funcionando bien si eso esta bien debes reemplazar esta pieza http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
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GU
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola, una consulta en mi voyage se escucha el relay pero no prenden las balizas ni los giros. Tampoco luz en el tablero.
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GU
guascaso de Argentina hace 8 años
El problema es el mal manoseo y casi siempre es en el cambio de las ampollas si tenes las luces prendidas hay que apagar todos y en lo posible el borne negativo si se tocan los cables en el cambio se tilda la computadora y casi siempre falla atrás cambia las ampollas con mucho lugar. La derecha saca el tacho.
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CH
Chuky de Argentina hace 7 años
Hola me podrian decir donde esta el relay del. Gol pawer 2012. Y de k color es. ? No me anda ni la luz de giro.ni la baliza. Gracias
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EL
Eluseo de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un voyage 2013 y no me anfa giro ni balizas atras pero si adelante. Alguno sabe cual puede swr la causa?? Algun taller especializado zona Berazategui?
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JO
Jonathan de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema...porque ami voyage le pasa lo mismo
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OM
Omar de Argentina hace un mes
Hola pudiste solucionarlo,como ? porque tengo el mismo problema con baliza y giros traseros
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1
TO
TONGA de Argentina hace 2 meses
Es la caja negra modulo de relay q comanda varias cosas
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