Problemas de La bujía 1
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Problemas destacados
Falla en bujia 1 
Solucionado
Volkswagen Virtus 2020 1.6 72000 kms
Mi vehículo presenta una vibración,La bujia uno sale como quemada o carbonizada, se cambio la bobina de lugar para saber si era la bobina, pero no sigue saliendo la bujia 1 carbonizada. Y el escaneo no arroja ningúna falla. A alguien le ah ocurrido esta falla ?
Alguien que me pudiera orientar, muchas gracias!
Alguien que me pudiera orientar, muchas gracias!
3 casos
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Mejor respuesta (según Ivan)
IV
La falla mencionada, resultó un inyector en el banco número 4, me tuve que esperar aque el auto indicara la falla se prendió check y epc, al ser escaneado arrojo la posible falla
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ComentarLa bujía 1 en otros modelos
Falla al prenderlo la bujia 1 no funciona al pasar de 4milrpm no falla Solucionado
Fiat Siena 2006 1.8 hlx 215485 kms
Siena 2006 1.8 HLX: Cuando prendo el carro sin acelerar se siente bien, luego acelero un rato y se siente bien (sin dejar de acelerar) cuando dejo de acelerar empieza a fallar, le revise los inyectores los desconecte uno a uno y se siente la diferencia, pero el problema está cuando pruebo los cables de bujia, con el único que no se siente diferencia de falla es con la numero 1 y lo mas raro es que (hay chispa). Cuando voy en via se siente el cilindro parado pero cuando le doy fuerte y subo a mas de 4mil rpm se siente mas fuerza y sin falla (la falla se va en alta) y cuando desacoplo me quedo s… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Adolfo)
Resuelto el problema era el resorte de una válvula que estaba partido.
Hola estoy con el mismo problema me podes decir de que valvula por favor
Ivnajoe1276 de Venezuela hace 9 meses
Amigo disculpa el resorte de cual valvula estaba partido? te refieres a algun sensor o a las valvulas de la camara?
Rolando Garrido de Venezuela hace 6 años
Hola buenos días gusto es saludarlos, tengo un fiat Siena 1.4 8v esta presentando una falla a nivel de motor, le cambie las bujías y los cables y la falla persiste el carro no tiene nada de fuerza ni colocando en velocidad (1era); lo mas extraño es que no me prende la luz del motor espero su pronta ayuda gracias
nestor33517 de Argentina hace 5 años
Ami me pasa exactamente lo mismo lo solucionaste
Buenos dias tengo un siena 2005 el carro prende en frio cuando calienta prende la luz de servicio y pierde la aceleración y no prende tiene arranque nuevo bujias nuevas cables y sensor de temperatura tambien y prende cuando esta frio que sera
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo hace muchos dias me esta prendiendo la luz de servicio en un siena 1.8 le estoy revisando bujias conector de cuerpo de aceleración cuerpo de aceleración y todavia no doy con la falla
Buen dia amigo la falla es el cuerpo de aceleracion es costoso pero tiene que cambiar
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 4 años
Exacto hermano gracias por el detalle ya di con la falla
Que era la falla que te presentaba y como la resolvio
Jean carlos gonzalez de Venezuela hace 3 años
Al encender el vehículo me prendía la luz de servicio se ponía intermitente y no me dejaba acelerar a más de 10km
Buenos dias queria saber que luz de bujias lleva el fiat siena modeio 2011 ( de 8 valvulas ) con gas gracias.
Buenas tarde mi nombre es Wilmer medina soy de Venezuela tengo un problema con mi Fiat Siena motor 1.4 me está consumiendo mucha gasolina me pones las 4 bujías yenas de humo de gasolina y lo dejo en mínimo y me comienza a botar humo negro y hediondo a gasolina por favor me pueden a yudar con ese prolema
ComentarAgua en las bujía 1 contando desde el conductor hacia el acompañante Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Aire y direccion 150000 kms
Buenos dias, soy de Argentina, ayer hice una consulta sobre la falla de bujías que se me presentó en la ruta, esta mañana saqué el cable de bujía 1 y me encontré que la parte de la rosca donde va la bujía está llena de agua cubriendo la mitad de la bujía, la bujía 2 solo está húmeda el restos de las bujías no tienen nada. Qué puede ser????
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7 respuestas
Hola puede ser alguna fisura de la junta de la tapa de cilindro
El auto alguna vez recalento ?
El auto alguna vez recalento ?
Buenas tardes, no no recalentó, sólo falló 400 km, en ruta cargué combustible 2 veces más y no volvió a fallar, ahora lo voy a revisar a ver si se volvió a juntar agua
Sigue fallando pero de vez en cuando, y muy poco, saqué las bujias pero no estan malas, solo tiene un poquito gastado el electrodo
Mandaste a lavar el motor??? Puede ser un resto de agua que quedo, igual te recomiendo en lo posible hacer un cambio de bujías y cables, para evitar inconvenientes a futuro
No, esto me sucedió luego de haberle hecho el service, cambios de aceite filtro, correas tensor, agua y refrigerante, no volvió a fallar, sólo debes en cuando tironea
Mejor respuesta (según pablo)
Cambié bujias, cables y bobina todo NGK, y no falló mas.
Quita los cables de bujia y dale una sopleteada. Posiblemente le esta entrando agua de lluvia checate el empaque donde termina el vidrio ami me oaso lo mismo
ComentarProblema Aceleracion, no tienen chispa bujias 1 y 4.
Toyota Yaris 2007 3 ptas 171000 kms
Buenas amigos... tengo el siguiente problema. Mi yaris 2007 andando se empezo a acelerar, prendio la luz de servicio y al momento de acelerar por el pedal responde muy lento y no avanza a mas de 40 km/H, el vehiculo es sincronico. Hace dias se le presento la misma falla y reajustando en la fusilera el fusible de ST de 30, al parecer se habia solucionado. Pero volvio a ocurrir y nada. Ayuda amigos que me pueden recomendar.
3 casos
Pero es verdad que el cilindro 1 y 4 no tienen chispa
Si efectivamente no tiene chispa cuando tiene la falla...
Lo primero que hay que hacer es cambiar las bobinas las del 1 y el 4 por las del2 y 3 para ver si son las bobinas o es la señal de la computadora que se va
Se hizo y no manda... y en la 2 y 3 si manda... movimos el fusible ST(de 30) de la fusilera y se reseteo y arranco normal... tendras alguna sugerencia al respecto¿?
Hay ciertas bobinas que reciben un positivo que se puede probar con una punta de prueba y hay que sólo llevan pulso de la computadora yo tuve un caso parecido y era la computadora tuve que cambiarla pero limpia bien donde va el fusible de 30 a ver
Amigo cambia de lugar las bobinas donde estas no tiraba chispa si te tira después de el cambio son las bobinas
El cambio las bobinas de sitio pero como quiera se lo hizo en los mismos cilindros
Efectivamente hice los cambios, luego de limpiar el cuerpo de aceleracion, revisar fusibles y resetear la computadora, funciono normal, a los dias presento la falla y desconecte el sensor de oxigeno. Llevo 3 dias asi y solo me marca la luz check engine mas no me presenta falla. Q les parece?
Comentar5 casos
ottogarage de Argentina hace 7 años
Pueden ser los inyectores que esten defectuosos o trabados y por esos inyectan combustible de mas
oscar toledo de México hace 6 años
Mi chevi 204 moja Las bujias uno ycuatro ya cam is Los inyectores pero site igual que hago
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 3 años
Testea los inyectores en una máquina de testeo para que puedas descartar cual está por encima de la medida óptima de inyección y así desechar el que este pasado de goteo y sea reemplazado porque cuando se abren debes reemplazarlos ya que parece que funcionan a simple vista y prueba pero solo la máquina de testeo es la que te puede dar el estado de un inyector cuando esté está inyectando demasiado combustible y termina quemando bujías!
Lizmicchel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro es un Corsa 1.6 año 2005 y se moja las bujías de gasolina
José Vargas de Venezuela hace 3 años
La gente pregunta, pero nadie da respuesta donde Carajo puedo leer una sola respuesta de Opinautos
Buenos días tengo un Altima 2.5 2002 me moja las bujías de gasolina no arranca ya le cambie las bobinas los dos sensores de cigüeñal y el de árbol de levas lavaron inyectores en laboratorios se cambió bomba de gas cambiaron conectores de los sensores y nada q podrá ser
ComentarNo hay chispa en bujias 1-4,
Hyundai Accent 2005 100000 kms
Tengo un hyundai accent 2005, tiene bobina nueva, cables, bujias tambien, auto arranca bien, cilindros 2-3 tienen chispa, cilindros 1-4 no tienen chispa, cable conector de bobina 1-4 no envia pulsaciones a la bobina 1-4. Quiciera saber si es posible hacer puente electrico del 2-3 hacia el 1-4. Que hacer?
1 caso
Saludos ricardo , no debes hacer puente en ninguno de los cables te explico : las bobinas tienen señales independientes de acuerdo a la sincronizacion es decir el cable que da la señal a la 1-4 es independiente del que da señal a los 2-3 , si haces puente la senal a los cilindros que fallan le llegara al mismo tiempo que llega a los cilindros que funcionan o sea en el momento que no necesitan chispa ya que el orden de encendido obedece por ejemplo 1342 explota el 1 luego el 3 luego el 4 luego el 2 en ese orden. Si el 1-4 no envia pulsaciones el problema es la computadora o la bobina captadora segun sea el caso , si comentas que no llega pulsacion quiere decir que la bobina ya la probaste y esta bien , a no ser que tenga defecto de fabrica.
Yo tengo el mismo problema cual es la bobina captadora yo tambien probe con otra bobina y paso lo mismo y si es la computadora tendra arreglo
Que han podido solucionar a el inconveniente de los pistones 1 y 4,
Tengo el mismo problema con mi getz 1.3 la bobina 1-4 no da señal
Prueba la resistencia de la bobina primaria y la secundaria luego verifica si tiene positivo y negatuvo pulsado
Buenas amigos, ocupo ayuda. Tengo un verna 2005 y resulta que no pasa corriente de la bobina a dos de las bujias, ya cambie la bobina nueva y sigue igual
Tque tal Ivan debes verificar que los conectores estén en buen estado también verificar que las patas estén en la posición correcta ya sea positivo o negativo si vez las fotos la posición correcta en caso de que sean las bobinas que tiene tu auto
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Si amigo esas son pero solo en la foto 2 que me enviaste es donde no hay corriente, llega asta los cables pero no llega pulso
Tendrías que ver en un diagrama la posición en el ramal que va a la upc o ecu y verificar continuidad del cable y la pulsación que envía desde la salida de la ecu
Si vez la imagénes que te envié están marcados el positivo y negativo verifica si están en sí posición y también en la imagen te dice el omeage de la bobina primaria y secundaria que debe tener
Disculpa mi ignorancia amigo pero q es el upc y el ecu
La computadora del auto la cuestión cuadrada que esta cerca del buster y la bomba de frenos
Si esa computadora ya la cheque y los fusibles estan bien, ya le checaron con escaner y salio q la bobina pero la compre nueva y sigue igual, la checo un electrico y marco que manda pulso cuando se prende el carro en ese lado solamente
Saludos ivan. Como te comenta ronald debes medir continuidad de los cables que envían pulso a las bobinas. Cuando dices que ya probaste la ECU fue en banco de prueba? Están bien los sectores encargados de enviar pulso ?. Debes revisar la bobina captadora también ya que esta es la que le envía la señal de posición a la ECU Para que envíe los pulsos negativos. Checa esos detalles
Anque esa bobina la acabo de poner nueva pero solo de unlado funciona, llega corriente pero no pasa a la bobina el pulso
Ecu unidad de control electrónica o la computadora del auto
Buenas tardes tengo un xg350l 2003 y no le llega la corriente continua de 12 volts que puedo hacer
Buenas tardes amigos tengo un accent 2005 motor 1,5 cincronico presenta una falla similar el prende perfectamente y anda normal, pero de repente para los pistones 1 y 4 y da tirones revisamos y de la bobina sal corriente , pero cuando presenta la falla deja de enviar corriente solo en estas posiciones, la reemplace por una nueva y la falla continua alguien que pueda ayudar se lo agradecería mi correo es [email protected]
No ay chispa en las bujías pero si ay pulso en los inyectores
ComentarNo trabaja la bujia 1 Solucionado
Chery Grand Tiger 2012 150000 kms
No trabaja la bujia 1le cambie la bujia tres que si trabaja y el cable y no trabaja todavia tiene cables relativamente nuevos y bujias punta diamante
1 caso
Mejor respuesta (según Ronald alexander hernandez andara)
Ronald alexander hernandez andara de Venezuela hace un año
El problema fue el inyector lo cambie y comenzo a trabajar el cilindro ojala le sirva de ayuda a alguien mas que le pase lo mismo
ComentarMoja bujias 1 y 4
Hyundai Accent 1998 1.5 240000 kms
Buenas tardes amigo pido su ayuda tengo un hyundai accent 98 1.5 el motor lo acabo de reparar llevado a la rectificadora block y cigüeñal pistones anillos bomba de aceite etc todo nuevo después de 10 días me falla y veo la bujía 1 y 4 mojadas y la 2 y 3 negras porque las moja si el motor esta recién reparado? Llame al mecánico y me dijo que puede ser la tapa que de cierto puede ser? Pero me falto poner la válvula psv nueva y hacerle servicio al cuerpo de aceleración y inyectores y también iac será que esto último tiene algo que ver ?
3 casos
Si las bujias estan mojadas huele a gasolina son los inyectores directos-y si salen mojadas de aceite podria ser el empaque de la tapa valvula...
Revisa las conexiones del tanque, mi auto también mojaba las las bujías, cuando llenaba el tanque de combustible luego lo lleve al mecánico y opino que era reparación, no fue así era que las cañerías del tanque estaban obstruidas, me refiero a las de entrada y salida de gases, también cambie el filtro que se encuentra en el tanque ya esta bien, cuando el auto funcionaba en la tapa del tanque de combustible se escuchaba como absorbia el aire por que las cañerías se encontraban obstruidas.
La respuesta la tienes en la misma pregunta amigo mio, valvula PCV Y LOS INYECTORES manda a que le hagan servicio a estos últimos y asunto arreglado.
Ernesto moffi de Venezuela hace un año
Ie cambie los inyectores el sensor más regulador de gasolina todo nuevo un amigo me dijo que era el sensor del aire que hay de cierto eso
Mi accet 1.3. Le hice motor completo. Todo nuevo. Y me esta mojando la bujia del cilindro n1...tiene chispa la bujia y el inyector tiene corriente...que puede ser??
ComentarMe ahuma bujías 1 y 2
Hyundai Elantra 1991 coreana 550000 kms
Mi hiunday elantra 91 me ahuma las bujías 1 y 2. Todo comenzó con tranqueos repentinos e intermitentes por lo que cambié bujías cables de bujías y coolant sensor, pero el problema siguió. Lo lleve a escanear y me dijeron que cambiará la computadora y el distribuidor, cosa que hice pero el problema continuó. También se le realizó pruebas a los inyectores y se descartó problema alguno. Luego se le sumó al problema de tranqueos que tiembla como que no estuviera trabajando un cilindro y noté que me llena de humo negro y seco las bujías 1 y 2 se pone muy inestable las revoluciones y huele el escape… Leer completa
4 casos
Mira hay dos alternativas una es se está pasando aceite por los retenes de válvulas y no da paso a la combustión o el empaque de culata
Posiblemente sean los retenes de valvulas. Quizas tambien tengas malas las guias de valvulas. ¿cual fue la solucion?
Hola tengi un elantra 93 y me humea demasiado y me enbota una bujia de aceite y me queda en 3 cilindros ya lo anille rectifique chop block y nada agradezco ayuda gracias
AndyColina de Venezuela hace 5 años
Buenos días, amigos tengo un Elantra 2006 me presento problemas y toco cambiar la bomba, esta funcionando con una usada, ahora después de un tiempo me está quemando la bujia numero uno, la del cable corto que puede ser haber quien le ha sucedido algo parecido. Lei todos los comentarios ninguno tiene algo igual a mi caso, gracias
Hola Andy. Para descartar si el problema es el cable deberías conseguir uno nuevo y ver que no se repita el problema. Pero si tu auto después de estar apagado varias horas arroja humo celeste al encender, lo mas probable es que este fugándose algo de aceite hacia el cilindro, lo cual ocasiona una bujía negra. Quizás el reten necesita cambio.
Estoy teniendo un fallo en mi Hyundai Elantra 2006,se apaga cuando está en baja luego de unos minutos trabajando. Revisé la bomba de gasolina pero llegue a la conclusión de que no es porque si le desconecto el sensor de aire no se apaga. He limpiado todo en la admisión. Ha mejorado , pero por momentos al acelerar, en el inicio a veces se queda un poco. Encontré la bujía del cilindro 1 (cable corto) un poco sucia, la limpie y a partir de ahí fue la mejora. Cambiaré las 4 bujías para ver. En tu caso puede ser que problemas de mezcla de combustible te pueda estar ensuciando la bujía. A no ser que sea demasiado sucia y entonces como te dicen sea aceite. Cuento todo porque puede ser útil y además alguien podría sujerirme en mi caso. Gracias
@PedroFalla en TPS normalmente causa problemas de ralentí o que el motor no mantenga el mínimo. Puede que debas revisar con escaner a ver si marca código de falla o bien realizar un calibrado de TPS, saludos
@PedroFalla en TPS normalmente causa problemas de ralentí o que el motor no mantenga el mínimo. Puede que debas revisar con escaner a ver si marca código de falla o bien realizar un calibrado de TPS, saludos
Hola, la falla puede ser los retenedores de aceite de las válvulas que no sellan entonces dejan pasar un poco de aceite a la cámara de compresión y cuando se da la explosión parte del aceite quemado se adihere a la cabeza de la bujía. Igual te recomiendo realizar prueba de compresión y prueba de fugas para ver por donde esque entra el aceite de más. Si el humo es azul y constante por el escape entonces es el sello de los anillos, toca remanufacturar el motor. Suerte y saludos desde CR.
Harley hernandez de Nicaragua hace 6 meses
Les comento que a nada de lo anterior se debía el problema y creo que no es un problema común en estos vehículos pero les cuento que después de hacer absolutamente todo lo que se supone debía hacer, incluso escanear el vehículo muchas veces y gastar una gran cantidad de dinero y nada de solucionarlo, el problema se debía a que la válvula de retorno de combustible que valía tres o cuatro dólares tenía perforado el diafragma de hule que llevan dentro del cuerpo de metal que la compone y es imposible verlo a simple vista. Por esa válvula retorna el combustible y también tiene pase de aire en la misma válvula en la cual interviene el diafragma pero al estar roto dónde se supone que debe pasar el aire también pasaba combustible lo que ocasionaba el problema que ahumaba las bujías 1 y 2 y solo se le cambió esa válvula que es mecánica por lo que no la detecta el scanner y asunto resuelto. Lo que me costó menos de 20 dólares junto con la mano de obra pero después del gasto enorme de casi 1000 dólares tratando de resolver el problema y por la falta de un buen diagnóstico a tiempo.
ComentarBujias 1 y 4
Volkswagen Jetta 2015 4 puertas 2.0 32526 kms
Tengo problemas con las bujías 1 y 4 no tengo chispa en la bobina ya cambi cables bobina y bujías y el mecánico dice que puede ser la computadora
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7 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que sea la bobina, en la foto veo uno de ellos que no tiene buena pinta
Prueba con otra bobina y el conector de esta que se encuentre en buen estado primero antes de determinar que es la computadora. Puedes comprar una bobina china o económica para probar antes de hacer un gasto innecesario.
Buenas tardes amigo encontraste tu falla a mi me ase igual pero la mía es 2y3 no me da chispa desde la bobina pero si me da chispa en la uno y 4 ya cambie bobina cables bujías si encontró su falla le agrade seria k me ayudara
A mi me pasa igual espero si encontro su falla me alluden ami
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este bien el conector de la bobina y el de la ecu, puedes tenerlo sulfatado o algún cable roto
ComentarMi daewwo cielo moja las bujias 1 y 4 de gasolina
Daewoo Cielo 2000 4 puerta 800000 kms
Buen dia ya realice limpieza de inyectores los rote de cilindro al igual q las bujias. Le cambie el tps. El iac y la galleta y el carro sigue igual. Limpio las bujias y el carro me rueda un dia y despues me moja la bujia de gasolina , probé con otros inyectores e igual me realizo la falla
8 casos
segundo sira de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un daewoo cielo 2000 le anille el motor por encima porque estaba estander y duro unos dias bueno y despues me empezó a llenar la bujias de carbon y me dijeron q era el sensor map se lo cambie y todavia sigue el problema que podria ser quiero que me conteste
Buenos dias amigo, pero te enciende la luz de check? si las pone negras es mucho pase de gasolina, puede ser el tps como tambien puede ser el sensor de temperatura del motor.
omar chachare de Venezuela hace 8 años
Ese es mi problema y el mecanico m dice que es el sensor de la temperatura pero no sabe donde va ubicada mi vehiculo es un daewoo cielo 95 GLX AUTOMATICO
La valvula de temperatura va conectada en la camara, debajo del distribuidor
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