Le cambié filtro de gasolina y la bomba de la gasolina en otros modelos

Motor tiembla y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 motor v6 4.0 19800 kms
El Motor de mi ford trac sport tiembla cuándo está estacionado/ o al parar en un stop y en ocasiones se apaga. Ya le cambié bujias, cables, sens r MaAF, sensor de Oxigeno y Válvula mejoró unos días pero el problema regresó...un Macanico me dijo que puede ser el Imtake Manifold posiblemente tieme entrada de Aire...o que está sucio...pero ya lo limpie así mismo cambié el filtro y persiste el problema...hace seis mese le cambié filtro de gasolina y bomba de gasolina por ayudenme a resolver dicho problema...Gracias Cafesaso...
Cafesaso de Estados Unidos hace 10 años  
CA
11 casos 
Palme de México hace 10 años
Estuve mirando su problema, especifico no soy mecanico, pero si tengo una ford explorer y por el hecho que estos automoviles asi como otros que cuentan con una computadora que regula el sistema del auto y detecta las fallas, puedo desirle que en ocasiones le coloque todo nuevo la falla puede persistir por que se encuentra grabada en la computadora de su automovil y por eso suele seguir fallando, le repito no soy mecanico, pero espero que le pueda serbir mi ayuda. Gracias...
Alejandro cruz de México hace 7 años
Y como le hago para borrar una falla grabada en la computadora
Palme de México hace 7 años
Por medio de un escáner que se utiliza para ver la falla, en ocasiones desconectando la batería y dejarla así por un lapso de tiempo, pero el escáner es mas efectivo.
Alejandro cruz de México hace 7 años
Gracias x tu ayuda amigo palme tratare para lego comentar si obtuve resultado.
goyojs de Venezuela hace 5 años
Desconecta los cables de la bateria los pegas los dos por 5 minutos eso te deja la computadora en cero luego los colocas en la bateria cuando la vallas a encender le pasas en switch tres veces hasta que deje de sonar el pitico para que se reseteee y luego la enciendes normal eso borra todos los codigos me avisas mi correo...[email protected]
Guillermo de Argentina hace 2 años
@Alejandro cruzTienes que ir a un mecanico con escaner para ese modelo de vehiculo, lo conecta con la computadora y borra el mensaje de error que esta dando
Solucionado
Mejor respuesta (según Cafesaso)
Cafesaso de Estados Unidos hace 10 años
Muchas gracias Palme tomaré en cuenta dicho dato...!!!
F150 de México hace 9 años
Yo tengo una F150 2003 y fallo una bobina, la cambie y seguia presentando la falla hasta que desconecte la bateria toda la noche, supongo que la computadora se reseteo y se acabo la falla... lo que dice el compañero -Palme si es verdad, se quedan registradas las fallas y la computadora sigue marcando el error...
pepe de México hace 9 años
Yo tanbientengo un fordexportrac y tengo elmismoproblema. Y no lo eresuelto. ,alguien me ayude graciad
mario de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una ford xplorer 2004 arranca tienbla y se apaga tiene bateria nueba cables y bujias y filtro nuevo
goyojs de Venezuela hace 5 años
Revisa los cables del cuerpo de aceleracion puede que esten haciendo falso contacto -el regulador de presion de gasolina o limpia el tanque de la gasolina por favor me avisas [email protected]
mario de Estados Unidos hace 7 años
Si alguien me puede decir como hacer para k mi ford arranque y not se apague plz thank you guys
Nallely de México hace 7 años
Yo tengo una explorer 97 y vibra mucho , se apaga ,gasta demasiada gasolina y abienta explosiones cuando aceleró... Según le hicieron afinación y le chocaron todo pero el mecánico ya me la tirada... Ya no se mié la Yo en confiar... Alguien que me de alguna opinión o sepa más o menos que es
Alejandro cruz de México hace 7 años
Tengo el problema de q en carretera al acelerar lentamente cuando va pasando x lasn1700 a 2000 rpm. Vibra. Pero si acelero rapido y la revoluciono a mas d 2000 no lo hace. Esto es entre 80 y 100 k/h. Es una ford edge 2007
Alejandro cruz de México hace 7 años
Ya lave inyectores. Combie bobinas sensor d oxigeno y no se si cambiar ahora el sensor tps. X q no se cual es la falla exactamente. Antes se prendia la lz de check inge. Ahora ya no.
tupimell de Venezuela hace 6 años
Resolvio el asunto?... tengo una explorer Eddie bauer V8 con un problema similar... la mía es 4x4 y alguien me señaló que podría ser la cadena del transfer
Ming de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos, yo tenía el mismo problema. La camioneta vibraba cuando llegaba a los 42 kmh, justo cuando la caja hacia el cambio a cuarta, el scanner indicaba deslizamiento entre tercera y cuarta. Esto se puede producir por tres cosas, cableado, computadora de la caja o solenoide interna. Yo hice las siguientes pruebas, en carretera con los cambios en manual, estando ya en tercera manual, espere que pasará los 70 kmh y coloqué Drive, la camioneta no tuvo problemas. La otra prueba, también en tercera manual, al pasar los 50 kmh aplique la velocidad de crucero, control que se encuentra a la izquierda en el volante de las eddie Bauer, pase la caja a automático, Drive, y aumente la velocidad con el control de crucero, la camioneta no presentó ningún inconveniente. Con estos dos sencillos pasos descarte cableado, unidad megatronica y solenoides. Mi problema era el pedal electrónico, lo desarme y estaba sucio por dentro. Espero te sirva
tupimell de Venezuela hace 6 años
Sr. MING... le dio alguna luz en el tablero?? A mi no me aparece nada
Ming de Venezuela hace 6 años
Nunca me indicó señal en el tablero
tupimell de Venezuela hace 6 años
A mi tampoco... cuando a la Explorer por cualquier cosa se le prende una luz... yo estoy esperando que se prenda para tener una idea
tupimell de Venezuela hace 6 años
La verdad es que no entiendo lo del pedal... quizás usted movió algún cable que estaba doblado o pisado y resolvió el asunto
jess de México hace 6 años
Hola tengo una explorer md 2007 5.4 es blindada nivel 4 ya cambie como 5 bombas de combustible y voy tranquilamente manejando y de repente como que pierde presión de 3mil revoluciones baja a 500 rpm
Me gustaria que me aconsejara que hacer

[email protected]
Goncalves de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo... logro resolver este inconveniente...
Pablo buaggini de Chile hace 4 años
Buenas tardes soy de Chile u quiero saber cuántas bujías usa una Ford Explorer 4.0 año 97 ya que quiero comprar las bujías pero me quieren vender solo 6 y yo creo que son 8...en realidad nolose por eso mi consulta...espero respuesta por favor
MustangFan de Panamá hace 4 años
Hola, la 4.0 es 6 cilindros y usa una bujia por cada cilindro.
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola, buenas tardes. Cambie la bomba de gasolina de mi ford explorer y el sensor de temperatura, ahora no hace nada, no da arranque.
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Cuesta para encender! SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2003 New sensation 1.6 215000 kms
Buenas, tengo un corolla new sensation 2003 que cuesta para encender, siempre que intento prenderlo a la primera vez no prende, justamente cuando termino de pasar el switch se escucha la bomba de gasolina como cargando gasolina, pero siempre pasa despues de haber intentado la primera vez, despues arracan a la segunda o tercera vez, le he cambiado el filtro de gasolina y la pila de la bomba de la gasolina, ayuda!
alexander de Venezuela hace 8 años  
AL
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander)
maxelix de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo yo tenia el mismo problema y lo solucione de la siguiente manera: le cambie los orrines de la boma y cambien el filtro de gasolina, tambien le cambie la valvula de presion y tambien le cambie el orrien y listo.
alexander de Venezuela hace 6 años
Exactamente está fue muy solución, el cambio de los orrines y el filtro
osorio de Venezuela hace 6 años
Amigo buen día cuales son esos orines
Jj1991 de Venezuela hace 5 años
Tengo la misma duda cuales son los orines?? También cambiaste el de la valvula??
RAUL de México hace 6 años
Disculpen donde esta el filtro de gasolina yo no lo encuentro y tengo el mismo problema
alexander de Venezuela hace 6 años
El filtro se encuentra en el tanque de gasolina dónde está la pila es como una carcasa blanca
Jj1991 de Venezuela hace 5 años
Tngo el mismo problema cuales son esos oring??
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo te go un sensación automático año 2005 y me cuesta para pre ser aveces no enciende le tengo q dar has 3 intentos para encender y ya le cambié la bomba de gasolina completa y limpieza de inyectores me puedes ayudar
Jj1991 de Venezuela hace 2 años
A veces es la gasolina... Mi se me soluciono cambiando la bomba completa...
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Se ahoga, ralentí inestable, olor a gasolina por el escape y se apaga

Ford Explorer 2000 Ford Explorer 4.0 6V SOHC XLT 290000 kms
La camioneta duro un buen tiempo parada porque se le hizo cambio de caja automatica a sinconica (manual),, cuando se encendio la camioneta para hacer pruebas de manejo la misma presentaba fallas de minimo y se ahogaba al acelerar... se le cambio la bomba de gasolina y filtro de gasolina... pero aun perciste la falla... se le eliminaron los catalizador... se le cambio filtro de aire... pero sigue igual con la falla...!! Que podría ser... ?? Aun no le colocado escaner...!!
Edgar785 de Venezuela hace 4 años  
ED
6 casos 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo esos esalgun inyector que quedo abierto y pasa la gasolina cruda y la vota por el escape. Hazle mantenimiento a los 6 inyectores, con ultrasonido, microfiltro y orrines nuevos
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tienes que ponerle el escaner para que veas si es la purga de gases o el regulador de gasolina que hace que allá mucho consumo de gasolina
yony de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi esplorer 1999 4x2 aut 4.0 en las mañanas cuando esta fria falla mucho c acelera y desacelera pero fallando hasta calentar y deja de fallar agradezco me puedan ayudar gracias
Davis de Puerto Rico hace 3 años
Buenas mi explorer 2000 4.0 prende pero con fallo, olor a gasolina y humo por el escape se cambio bomba de gasolina regulador se verificaron los inyectores,sensores de oxigenos y la presion de gasolina esta en 60 psi cuando deberia de estar en 35 a 45 psi. Le agradeceria me pudieran ayudar.
Jose juarez de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes mi ford explorer 2000 rosa el neumatico del lado del chófer por la parte interior y no se cual sea el motivo sialguien puede desirme por k pega la llanta
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Le cuesta encender

Volkswagen Gol 2009 4 puertas trendline  269000 kms
Hace días me dejó en la calle tirado,no encendía daba marcha pero no encendía tiene anticongelante y aceite a nivel,ya se cambió bomba de gasolina y filtro de gasolina y lavaron inyectores,ya enciende pero le cuesta trabajo encender aparecen los 2 sensores de oxigeno y el sensor map,creen que se puedan limpiar los sensores o de plano cambiarlos,cuando no me quiere arrancar le tengo que echar gas al cuerpo de aceleración!!?
Gracias por sus comentarios
Diego de México hace 3 años  
DI
1 caso 
Saludos Diego, el único problema de su motor es que no realiza su mantenimiento un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, sus mecánicos están adivinando y no saben qué elemento o sistema está causando dificultad para que su motor encienda con facilidad ; cabe informar que no siempre es confiable el diagnóstico de un scanner y menos aún si no es el adecuado para su motor volkswagen ; además así en su pantalla acusara de daño de un sensor como el MAP o de Oxígeno, ANTES de cambiar estos repuestos el mecánico debe COMPROBAR su falla y si resulta que verdaderamente están dañados sustituir, de lo contrario le resultará un gasto infructuoso y sin solucionar la falla de su motor. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, lo primero que debe hacer es comprobar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado o no haya sido mal instalada por un inexperto dejando fuera de Punto este sistema, si esta mal regulada la distribución, no permitirá que sensores que en realidad están en perfectas condiciones NO puedan trabajar bien, luego de asegurarse que no exista daño de tipo MECÁNICO como la mala sincronización de la distribución, el especialista con procedimientos ordenados de comprobación hará un monitoreo de sensores para determinar con certeza cuál es el que falla o impide que el motor enciende con facilidad. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Diego de México hace 3 años
Muchas gracias por comentar amigo,pero pues aún no le hago el cambio de banda de distribución ya que hace un años se lo hicieron y nunca me había hecho esa falla,lo que si es que lo lleve a escanear por qué le habían aparecido anteriormente los mismos sensores de oxigeno hace medio año,los borraron quedó sin fallas el carro pero ahora volvieron a salir los mismos códigos de los sensores de oxigeno pero ahora no se apaga el check engine,no a perdido potencia ni nada por el estilo,las bujías están limpias sin ollin o quemadas,los cables están en buen estado,como dices solo alguien especializado en la marca me puede sacar del problema,varios mecánicos me recomiendan limpiar los sensores de oxigeno será recomendable??
@DiegoNo, es falso, el sensor tiene una estructura cilíndrica con huecos, por lo tanto Ud no puede acceder al interior que es propiamente en donde se encuentra el sensor y si Ud lo toca con algún objeto o lo lava con presión lo dañará definitivamente, NO todo lo que informa el scanner es verdadero, le recomiendo revise la sincronización del sistema de distribución con un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen. Si su motor se recalentó podría tener daño parcial de la junta de compresión, AVISE si esto le ocurrió.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Diego de México hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092No a tenido ningún tipo de calentamiento,se le hizo cambio de anticongelante hace un mes,un día simple en la noche ya no quiso encender cuando iba de regreso al trabajo,la temperatura siempre se mantiene estable no sube.
@DiegoDiego, el especialista también tiene que comprobar el estado del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y puede causar problemas para que encienda su motor o que el consumo de combustible sea excesivo, o incluso causar ahogo, malas combustiones y la activación de la alerta luminosa en el tablero EPC o CHECK ENGINE, cuando el ECT está dañado, el scanner puede acusar de daño falso de el sensor de oxígeno. Otra posibilidad es que la BOBINA que salió de pésima calidad la original, esta fallando y no salta la chispa en los electrodos de las bujías de manera constante causando malas combustiones, fallas, cabeceos del motor o incluso su apagón sorpresivo y peligroso del motor.
Busque un especialista. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Diego de México hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Me gusta mucho tu comentario en cuestión a el bulbo de temperatura ya me habían comentado sobre este sensor pero no le tomaba mucha importancia y tienes mucha razón en cuanto a las características y falls que hace tendré que hacer la prueba checandolo,la bobina también pero dudo ya que las bujías están en buen estado ya se checo la bobina pero la llevaré a que la vuelvan a checar o probar con otra!!
Diego de México hace 3 años
Buena tarde aún sigue mi falla con mi auto no lo eh llevado al mecánico por cuestiones económicas,ahora el día de hoy note que si bombeo el pedal del clutch enciende con menor dificultad,como cuando uno quiere encender en 2 velocidad empujándolo hace lo mismo,que podrá ser??
Diego de México hace 3 años
Buenas tardes aún sigue el problema en las mañanas no enciende,y en el transcurso de el día le cuesta encender tengo que echar ligeramente gasolina o líquido de lavado de cuerpos de aceleración para que encienda bien,que será??
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El carro de apaga y da tirones error p1071 SolucionadoSolucionado

Subaru Forester 2011  126000 kms
Hola, a todos, tengo un problema con un subaru forester 2011, se le cambio el filtro de gasolina y la bomba de gasolina, además del sensor lambda, pero ahora muestra un código de error P0171, el carro se apaga no tiene potencia, no sube de los 20 km/h. ¿saben que pueda ser?
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DARR de Colombia hace un año  
DA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DARR)
DARR de Colombia hace un año
Bueno, se cambio la bomba, y se limpio filtros, habían sedimentos ya luego de eso volvió a encender.
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No enciende

Toyota Hilux 2007 4x4, full motor4.0 127000 kms
Luego de estacionarme y apagar el motor a la hora fui a encender y no enciende. Da arranque pero no enciende, se le cambio la pila de la bomba de gasolina y el filtro de gasolina, utilize otra llave y no enciende se revisaron los fusible y relay y no enciende.
carlos suarez de Venezuela hace 10 años  
CA
5 casos 
richardcv de Perú hace 10 años
Que tipo de vehiculo es?
Andrs_sb de Venezuela hace 10 años
Tengo una hilux 2.7 y me paso igual y tuve que comprar una computadora nueva
Jorge Colmenares de Venezuela hace 9 años
Yo tengo el mismo problema pero no se donde esta el relay para revisarlo
accord performance de Chile hace 6 años
Estimados es la pastilla de encendido o también llamado switch de encendido esta ubicado en el cilindro de la chapa donde se coloca la llave para arrancar el auto... si al dar arranque se apaga el tablero es este el problema saludos
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Se ahoga cuando lo acelero

Fiat Palio 2006 1.3 fire 229000 kms
Buenas noches amigos, acudo a ustedes para comentarles una falla que tiene mi vehiculo palio 1.3 16v motor fire 2006 tengo meses con esta falla en el vehiculo la cual es intermitente y consiste en que en determinado momento que deseo acelerar el vehiculo o recorto la velocidad con la caja este se ahoga y empieza a fallar como si fuera inyeccion o algo asi, si le subo la velocidad osea que no le exija al motor anda despacio pero sin falla, lo coloco en neutro y lo acelero por sia acaso un sucio y nada... no acelera se queda ahogado la unica forma de que se le quite la falla es apagarlo y encend… Leer completa
carolaruiz7 de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
Jeferson Herrera de Venezuela hace 7 años
Hola Carola... Has revisado tus bujías? Según los síntomas pareciera que no estuviese quemando bien la gasolina. Échale un vistazo a eso (también a los cables de las mismas).
carolaruiz7 de Venezuela hace 7 años
Lo q me llama la atencion es q al apagar y volver a encender el vehiculo se le quita la falla y solo presenta la falla cuando esta en marcha
CJPN86 de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor del cigueñal, lo llaman sensor de detonación, también la conexión de dicho sensor
osc.y de Venezuela hace 7 años
Hola quisiera saber si resolviste el problema
carolaruiz7 de Venezuela hace 7 años
No aun. No lo he resuelto... Quisiera sa er como ubico ese sensor
osc.y de Venezuela hace 7 años
Cual sensor el del ciguenal?
carolaruiz7 de Venezuela hace 7 años
Siii. Como lo ubico? Como lo identifico
osc.y de Venezuela hace 7 años
Ese va por la polea del damper y tiene una cable largo que se conecta cerca por donde estan los inyectores
carolaruiz7 de Venezuela hace 7 años
Buenisimo asi me ubico mañana les cuento... Gracias
Mervin Arcas de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema de Carola. No he cambiado nada, los mecánicos se han ido de vacaciones, que le puedo hacer para mejorar la falla
carolaruiz7 de Venezuela hace 7 años
Mañana tratare d resolverlo y t aviso ;)
osc.y de Venezuela hace 7 años
Le agradezco igual mana me prestan una computadora para probar
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Se para al acelerar SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1999 1.6 4 puertas sin ac 180000 kms
Parte normal mientra va andando pegas unos tirones y se para
Después de un rato parte de nuevo
En neotro al aselerarlo a 0 a 4000 más meno se para
Le cambie Bomba de bencina y el filtro de bencina y sigue igual el problema
Marcelo de Chile hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Chile hace 5 años
Escane el masda 323 99
Aroja 2 código
Duver de Colombia hace 5 años
Boina de encendido se calienta
Marcelo de Chile hace 5 años
Lo escanie arrojo 2 código
Sensor levas
Sensor detonación
Se los cambie pero el auto no parte
Solo da arranque
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Mi Neón avienta explosiones y no responde

Chrysler Neon 2001 4 puertas full 2.0 16 válvulas 180000 kms
Cuando esta frio el carro anda normal , pero despues de cuando la temperatura sube del cuarto ,cuando le pisas a fondo para revasar como que se ahoga y ademas se escuchan explosiones por el escape , también en subidas no responde aunque lleves el pedal a fondo, ya le cambie bomba de gasolina y filtro de gasolina, bujias , aceite y filtro. La caja tambien se arreglo.
Edgard BM de México hace 5 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Edgard BM de México hace 5 años
Ya lo hice me salio el código:
P0601 y P1281 no se que significan
ricardo de México hace 5 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 CHRYSLER Posibles causas
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
lisgam de Venezuela hace 4 años
Yo tenia el mismo problema...se jaloneaba y tironeaba... y mi mecanico desarmo todos los cables de la bteria y limpio bien los terminales y acento bien la tierra y ya... una semana sin problemas de ese tipo... me traia loca... ya se hbia revisado. Bomba de gasolina. Filtros inyectores. Sensor de levs. Sensor tps. Iac. Se habian limpiado todos los conectores electricos. En fin se habia hecho de todo... a Dios Gracia q mi mecanico no es de los q mandan a comprar nada sin antes descartar sino estuvkera arruinada!!!
ricardo de México hace 5 años
P1281 CHRYSLER - El motor está frío demasiado tiempo 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1281_chrysl…
Edgard BM de México hace 5 años
Voy a checarlo y tendre novedades de ante mano gracias y saludos cordiales.
Fabio de Venezuela hace un año
Mi neon no quiere prende tenia 5 años parado le arregle los cables y le hice el motor pero me hace explosiones y de repente se activan los relay solo y envía chispa como si estuviera girando el motor
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Hace explosiones

Chrysler Spirit 1993 4puertas, full ,motor 2.5 19000 kms
Ya le cambie catalizador ,se lavaron inyectores y cuerpo de aceleracion y tambien se cambio la bomba de gasolina y filtro de gasolina y todabia hace explosiones
javier valdez de México hace 8 años  
JA
5 casos 
Jesus Guidici de Venezuela hace 8 años
Revisa el cableado del distribuidor de seguro un cable este cambiado.
Juan M de México hace 8 años
Revisa el efecto hall al mio le pasaba lo mismo
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