Problemas de Relé de la bomba de gasolina

Problemas destacados

Falla de Relevador de Bomba de Gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina Starline 124000 kms
El Carro dejó de funcionar de estarlo manejando, se le suministro un poco de gasolina al Cuerpo de Aceleración e hizo el intento de arrancar...Realice Prueba de Presión de Combustible y NO tenía la Presión correcta. Compré una Nueva y la instalé...Funcionó unas horas pero volvió a Fallar. El Zumbido (Ruido) que generó cuándo recién se instalo la Bomba Nueva y que funcionó unas horas era Alto (Bueno), cuando Falló dicha Bomba Nueva le cheque el Voltaje de Alimentación y si le llegan los 12 Vcc. Pero el Zumbido (Ruido) ya estaba muy Bajito apenas se escuchaba acercándole la oreja (oído), Realice… Leer completa
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NCPQUIEROAPRENDER de México hace 4 meses  
NC
1 caso 
Juan Carlos de México hace 4 meses
Volkswagen VentoProblemas (5090)

Falla de Relevador de Bomba de Gasolina
Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina Starline 124000 kms
BateríaFusiblesCuerpo de aceleraciónRelé de la bomba de gasolinaSe escucha zumbido
El Carro dejó de funcionar de estarlo manejando, se le suministro un poco de gasolina al Cuerpo de Aceleración e hizo el intento de arrancar...Realice Prueba de Presión de Combustible y NO tenía la Presión correcta. Compré una Nueva y la instalé...Funcionó unas horas pero volvió a Fallar. El Zumbido (Ruido) que generó cuándo recién se instalo la Bomba Nueva y que funcionó unas horas era Alto (Bueno), cuando Falló dicha Bomba Nueva le cheque el Voltaje de Alimentación y si le llegan los 12 Vcc. Pero el Zumbido (Ruido) ya estaba muy Bajito apenas se escuchaba acercándole la oreja (oído), Realice la siguiente Prueba...Le dejé el Positivo que viene del Sistema Electrico original y le hice llegar el Negativo (Tierra o Masa) directa de la Batería mediante un Cable y tuve el mismo resultado...Pero cuando hice este Procedimiento de Forma Inversa quiero decir deje el Negativo (Tierra o Masa) que viene del Sistema Original y le hice llegar a la Bomba el Positivo directo de la Batería a través de un Cable...La Bomba trabajo correctamente haciendo el Zumbido (Ruido) Alto tal como cuando funcionó por unas horas y hasta pude arrancar el carro y lo mantuve prendido por varios minutos sin Problemas...Regreso el Conector de la Bomba a su Posición y volvemos a la Falla... Mi Positivo de la Bomba si llega pero "NO LE LLEGA INTEGRO...NO LA HACE FUNCIONAR A SU 100% A LA BOMBA"...Estoy por descartar el Relevador (Relay) de la Bomba pero "NO LO UBICO" en el Manual del Propietario del Carro NI SIQUIERA VIENEN LA IDENTIFICACIÓN DE LOS FUSIBLES, MUCHO MENOS LA UBICACIÓN DE LOS RELEVADORES (RELAYS)... De la manera más Atenta, ¿alguien me podría apoyar con mi Problema y/o la ubicación del Relevador (Relay) que le hace llegar el Positivo de 12Vcc a la Bomba de Gasolina...Les agradezco su atención prestada y esperando con su respuesta verme favorecido... Saludos. Nota: asi como se muestra en la foto fue como logre que la bomba trabajara a plenitud...
Memo de México hace 4 meses
Hola yo tengo un volkswagen Vento 2017 me hizo el mismo problema un zumbido y me dijeron queera la bomba de gasolina al final fue el filtró de gasolina se lo cambié y se quitó el ruido
Solucionado
Mejor respuesta (según NCPQUIEROAPRENDER)
NCPQUIEROAPRENDER de México hace 3 meses
Mi Problema lo generó el GPS (LOCALIZADOR), en la intervención de la Línea Positiva de la la Bomba de Gasolina estaban recalentados los Cables, por eso llegaba voltaje pero no levantaba la carga del Motor de la Bomba...Saludos y gracias a los participantes del Foro que apoyaron con sus comentarios para solucionar mi Dalla
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Relevador bomba gasolina

Volkswagen Vento 2014 Highline std 100000 kms
El carro enciende y después de 30 minutos se calienta el relevador y se apaga, sin embargo se puede volver a prender, pero se apaga constantemente, si dejas que se enfrie el relevador o incluso si cambias el relevador prende otros 30 minutos hasta que se calienta el relevador y hace las fallas de apagarse nuevamente
Eduardo P de México hace 3 años  
ED
9 casos 
Vespinoza de México hace 10 meses
Pudo solucionar su problema me pasa lo mismo en un vento 2014
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Falla relé bomba de combustible

Volkswagen Vento 2011 Sportline 2.0 211cv Aut 88500 kms
Buenas tardes !!! Tengo un VW Vento, 2.0tsi Sportline, DSG, MK6, año 2011. En frío arranca sin problemas, al usarlo un rato, pararlo unos 10 o 15 minutos no quiere arrancar, lo hace y se para. Al escanearlo dice “falla relé bomba de combustible”, pero ni en el auto ni el los manuales figura el diagrama de los relé, ni el que está sobre la pedalera ni el del vano motor. Esa es la única falla que da el scanner. Saludos.
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Daniel de Argentina hace 6 meses  
DA
1 caso 

Relé de bomba combustible

Volkswagen Vento 2007 1.9 TDI  400000 kms
Hola tengo un vento TDI 1.9 Mod 2007 y no se dónde está ubicado el relay de bomba de combustible
Roberto de Argentina hace 2 años  
RO
10 casos 

Tengo problema con el reley de bomba de combustible corro a masa

Volkswagen Vento 2013 Luxury 2.5 170cv Man Fsi 100000 kms
Hola una pregunya alguien sabe donde queda el relay de bomba de combustible de un vento 2.5 mod 2013 que numeracion tiene el relay?
Bladi de Argentina hace 2 años  
BL
10 casos 

Se apaga y se cambio cables bujía, relee de bomba gasolina,bujías

Volkswagen Vento 1998  450000 kms
El carro wv Vento 98, la falla es al prender dura 5seg y se apaga, se le cambio relé 30, relé 18, cable bujías, bujías, bobina, y aún mantiene la falla
Gerardo Salazar de Venezuela hace 7 años  
GE
1 caso 

Bomba de gasolina

Volkswagen Vento 2014 1.6l Gasolina 148000 kms
Me podrán indicar dónde encuentro el fusible y relei de la bomba de gasolina en vento 2014 por favor , hace un ruido fuerte y quiero descartar si es la bomba de gasolina , gracias
Iván de México hace 2 años  
IV
5 casos 
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