Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Se me prende el testigo epc !

Volkswagen Vento 2009 2.0 tfsi 60000 kms
Buen dia : bueno mi problema empieza cuando se me encendio el testigo epc luego de unas acelereaciones en 1 y 2. Le hice el vag , y m tiro falla el el sistema de combustion , , se le cambio filtro de nafta , y nada seguia ! se le desarmo la bomba de alta presion , para limpiarla , y bueno desp de eso... se fue la luz ! al cabo de dos semanas aparecio de vuelta , o casualidad acelerando a altas revoluciones en 1 y 2... , no pasa las 4 300 rpm... se lo desarmo d evuelta , pensando en q el problema este en la mugre de la nafta... ahora bien , hay algun filtro extra que se le cambia , m hbaian com… Leer completa
martin de Argentina hace 11 años  
MA
35 casos 
gustavo de Argentina hace 11 años
Me pasa lo mismo lo tengo que llevar a que lo vean... lo trizte es que cada vez que pisa un taller salgo con los bolsillos hecho flecos!!!! jaja te cuento? yo le desconecte la ficha que esta arriba del motor y se acomodo... no se acelera mas... igual la luz EPC sigue encendida!!! IGUAL NO DEJA DE SER UN TERRIBLE AUTO... gracias... gustavo di virgilio...
Amadeo de Argentina hace 11 años
La falla es un sensor de admisión. Vino fallado en muchos Ventos
Lizbeth de México hace un año
Hola y lo cambiaste cuanto te costó
Nicolas de Argentina hace 10 años
Limpia el epc, es facil de desarmar, se le sabe juntar carbonilla y ahi te hace el fallo. Mirando de frente al auto, sale una gran manguera de una pieza metalica, ese es el epc, lleva 3 tornillos tork, sacala limpiala y cuando la vuelvas a armar si podes cambia los o-ring selladores, sino podes ponerle fastic sellador o hacele una junta de corcho.
Matias de Argentina hace 6 años
Hola donde esta el epc no lo encuentro
elnene123 de Argentina hace 9 años
Hola muchachos. Me acabo de comprar un vento mod. 2007 me presenta la misma falla, cambie bujias, fitro de nafta y aceite,aire y me sigue tironeando es insoportable sentirlo.la luz del EPC se prende y aparece la falla. Ayuda. Gracias.
agustin de Argentina hace 2 años
Obtuviste alguna solucion en su momento? estoy renegando con lo mismo, ya le cambie ABSOLUTAMENTE TODO, desde las dos bombas de nafta, todos los filtros bujias bobinas, mariposa todo todo nuevo y seguimos igual
Nacho o de Argentina hace un año
@agustinHola papa! Tuviste alguna solución? Tengo un 2.0t fsi 2007 y me acaba de pasar. Sentí hace una semana un leve corcoveo, hoy estacionándolo se me paro y no arranco mas,ahora esta prendida el epc.
Orly de Argentina hace 7 meses
@Nacho oHola master yo tengo una igual, EPC el cilindro 4 y 5 no tenían presión tuve que hacer cambio de junta de tapa y problema resuelto.
valeria de Argentina hace 9 años
Holaa queria saber porque acelere mucho el auto y se prendio en el tablero EPC sera xeso o tendra alguna falla el motor???
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola...consulta...viaje a uruguay y aquí estoy con la luz de epc encendida y un chillido en la admisión...el auto funciona perfectamente... pero pasa eso que no apaga la luz...y chilla la admisión...alguien sabe que sera???
FABRE de Argentina hace 8 años
Hola cristian tenes que cambiar la goma del diafragma aca en mercado libre vale unos $850 pesos argentinos
Daniel sanchez de México hace 7 años
Hola amigo mi carro tiene el mismo problema y no encuentro cual es la falla y ya me desespere me podrías ayudar gracias
Reinaldo de Argentina hace 8 años
Hola, compre un vento 2008, y se me encendio la luz testigo EPC, el auto queda en marcha pero no tiene reaccion, no super los 20 km/h. Alguien sabe que es lo que tiene x favor
agustin de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Viry Cortés de México hace 2 años
Me dijeron que eran las bobinas... Y se la apagó...
hvico de Uruguay hace 8 años
Hola. A mi me pasó esto luego de una acelerada fuerte, prendió el EPC y el auto vibraba terriblemente al acelerarlo, además de que perdió totalmente la fuerza. Lo apagué y al encenderlo nuevamente quedó mejor (aunque no bien del otodo). Lo revisaron en taller con el VAG y el problema era una bobina quemada, fue cambiada y quedó perfecto.
Joaquin de Argentina hace 8 años
Hola que tal, tengo un problema parecido con un Vento 2.5 nafta y gnt. El tema es que no escucho tirar la bomba... alguien sabe la forma de probarla ?
RAUL de Argentina hace 8 años
Me equivoque con la compra del vento, tiene mas ñañas y carisimos lo repuestos, tengo un honda tambien y ese si es un fierro, a mi cuando se me prende el epc y estoy andando lo apago y enciendo nuevamente y se le va, pero el que me tiene podrido es el tanquesito que esta abajo del indicador epc, y hay que resetearlo para que se apague y cada 500 km se prende me tiene podrido,
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola Raul, al final lo solucionaste o vendiste el auto?
Saludos.
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema Con mi vento me aparece una falla epc el auto anda muy bien pero no tiene racsion ace como quece queda sin nafta lo escanie pero aparece falla cero ayuda
bazo de Argentina hace 7 años
Hola me compre un vento 2012 2.5 i me aperecio la falla epc no me acelera que puede ser
FABRE de Argentina hace 7 años
Hola. Llamame 1562416688
Nicolas de Argentina hace 7 años
puede ser la egr, mas arriba explique como se limpia, es facil. si aun sigue la falla puede ser el turbo, se atasca y da ese fallo, llevalo a reparar al turbo.
bazo de Argentina hace 7 años
Hola Fabre pasame el numero con la característica yo soy de Neuquén así te llamo
alanplex de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi vento 2014. Enciende pero no acelera. Cual es el problema?
Pato de Argentina hace 7 años
Hola compre un vento hace poco 2012 y se prende la luz de testigo epc y otro amarilla pierde fuerza no acelera como puedo solucionarlo será que se le pueda poner eno el tanque de combustible limpia inyectores saludos de tierra del fuego
mario de México hace 7 años
Hola tengo un vento 2015 y prendio el epc aceleras y no tiene nada de fuerza y tiembla lo lleve al mecanico y me dijo que era la garganta que era cuesion de limpiarla y reprogramarla se le hizo y quedo igual se limpiaron los ingectores y resulto que un inyector no funciona por que no le esta llegando las pulsaciones correctas se escaneo el carro y aparece falla en la computadora se intento reparar la compuadora pero aun asi no quedo me sugirio cambiar la computadora o caambiar el componente de la computadora que esta quemado alguien ya le paso lo mismo y si lo soluciono ?
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola capo, hace 5 dias compre este vendito vento que era mi sueño y eso me pasa por no leer antes los post con los problemas que tienen los autos, ahora estoy con el mismo problema, leo leo pero no encuentro a nadie que diga BIEN LO SOLUCIONE!!!
Mario de México hace 3 años
Yo apenas me apareció ese detalle lo llevé ala agencia y me dijeron que son las bobinas espero eso quede saludos espero les ayude
Alfred de México hace un año
@MarioBuen dia, como te fue en la agencia con ese problema? acaba de aparecerme ese detalle, mi vento es un CONFORT 2016 y leyendo es un tema recurrente
Jorge de México hace 8 meses
@AlfredHola @Mario tuviste suerte con tu tema? ando pasando por algo semejante. Saludos.
Tati de Argentina hace 7 años
Si le sirve a alguien les comento q mi vento 2.5 caja automática comenzó a tener un silbido q lo relacionamos a la bomba de nafta, fue después de un cambio de aceite en un lubricentro, lo q paso es que le colocaron un filtro de nafta q no correspondía al motor 2.5, tengan cuidado con este detalle porque la bomba si no tiene el filtro con los bar correspondiente (no recuerdo si tiene q ser de 4 o de 6 bar) empieza a trabajar muy forzada y termina por romperse
RAUL de Argentina hace 7 años
Gracias por el comentario
Massara de México hace 7 años
Hola TRISTEMENTE les voy a comentar que tengo un VENTO ACTIVE 2015 y desde que lo compre en la Agencia he tenido un mundo de problemas, es un auto muy bonito, pero lleno de defectos que la verdad ya me hubieran dado otro y quedamos en paz. 1) Durante los 3 primeros meses se quedo trabado el elevador de la ventanilla del piloto, lo ajustaron, posteriormente fue el del copiloto, de momento quedaron pero he tenido que llevarlo como en 6 ocasiones
2) Después de unos 2 meses se descompuso el autoestéreo, y tuvieron que cambiarlo totalmente porque estaba defectuoso
3) posteriormente al pasar los topes se sentía un golpe seco, lo lleve de nuevo y efectivamente, los amortiguadores estaban mal, tuvieron que cambiarlos. 4) nuevamente los elevadores se trabaron y a la fecha los han checado unas 4 veces
5) De tiempo atrás se escuchaba en el lado del piloto, al subir la velocidad a mas de 100 km/hr se escuchaba como que entraba aire... hicimos pruebas en la carretera y resulta que si, asi era y tuvieron que cambiar toda la goma de la puerta por dentro y por fuera, parece que ya quedo
6) cuando fui a que lo entregaran me percate que el un foco en el tablero se prendio EPC, sali y me percate que al acelerar perdió potencia, por lo que tuve que regresar nuevamente, y si tenia un problema que en la agencia afectaron y al dia de hoy no e lo entregan, sin embargo me dijeron que no me lo podían entregar hasta no hacer varias pruebas porque no podían arriesgarme, me comentan que es una pieza que sale aproximadamente en 25,000 pesos, pero que como ahí lo afectaron, ellos la absorben. Alguien mas ha tenido toda esta clase de problemas con su auto??
Olvide decirles que cuando le cambiaron la goma de la puerta por dentro y por fuera, nos dimos cuenta de un ruidito que apenas se percibia en el motor y también le cambiaron los soportes , pueden creerlo???????
Yo compre el auto nuevo y he batallado mucho por lo que creo ME VIERON LA CARA.
Massara de México hace 7 años
Olvide decirles que cuando le cambiaron la goma de la puerta por dentro y por fuera, nos dimos cuenta de un ruidito que apenas se percibia en el motor y también le cambiaron los soportes , pueden creerlo???????
Pitufo de México hace 7 años
@MassaraMMMMM creo que es un caso de limpia jajaja... te cuento para que te de envidia, yo tengo un Vento 2015 lo compre hace 6 meses con 26,000 km y hasta la fecha NINGUN PROBLEMA DE NADA, lo que puedo decir del auto es que es económico de gasolina, el mío es color plata y me lo chulean muchísimo, además de estar hermoso el condenado, a que me refiero con los cometarios de muchas amigos de este sitio, que pues desgraciadamente tuvieron la mala suerte en sus vehículos y están batallando pero en lo general el Vento es una maravilla de automóvil esa es mi experiencia, también hay mucha gente que se queja que los elevadores que la suspensión etc etc, también hay que tener cuidado algunos tienen manitas de lumbre que todo lo que tocan descomponen, suerte con sus autos.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Mi sra me esta cagando a puteadas por comprar un vento, como bien dices vos es un auto hermoso, caro en todo sentido y viene con muchas fallas, lamento no haber leido antes sobre los problemas con este vehiculo porque me he pegado una clavada, hace 1 semana que lo tengo y tiene mas problemas que Laura Ingals.
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola a todos, tengo el mismo problema, pero no veo que luego alguno cuente si es que solucionó el problema o terminaron vendiendo el auto xq se cansaron del auto. Yo recien empiezo, he leido mucho en este foro, por lo que veo (checkengine) es el que responde en todas pero te invita a su taller que seguro debe ser en BsAs, yo aqui en Jujuy y mas al norte no tengo a nadie, y cuando vas a la concesionaria te quieren cambiar lo que venga.
Juan manuel de México hace 6 años
Que tal buenas tardes tengo un vento 2017 que empieza a jaloniarse como si no tuviera gasolina y pierde fuerza le aseleras y sólo llega a2 mil revoluciones y no pasa de hay te esperas como 3 horas y avanza normal que podrá ser
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
Hola, reemplazá de una las bujias / cable de bujias tambien a menos que puedas testearlas cual de ellas esta bien o no. Y de una a un mecanico que entienda de inyeccion electronica y obvio que tenga alguna experiencia en este modelo. En la Agencia solo vas a perder el tiempo, aveces le pegan y muchas sigue la falla.
Ccpc3012 de México hace 6 años
Hola tengo un vento 2017 y ya presento falla en el motor segun esto fue el cuerpo de aceleración y los frenos, le cambiaron una pieza al motor y se tuvo que cambiar las balatas a los 26mil km, VW solo se hizo responsable del motor, las balatas las tuve que pagar, meti una queja en profeco por la mala calidad de las piezas que usan y mi audiencia sera en febrero, por favor no dejen de hacer lo mismo, para que VW responda por lo que vende, cuando hay muchas quejas sobre un auto se emite una alerta
Rous de México hace 6 años
Es cierto hay que meter quejas, yo también tengo un ventó 2017 y a los 6 meses se quedó sin batería, tengo año 8 meses con el y ya tuvieron que cambiarle la marcha, se rompió también el deposito del refrigerante, algunas mangueras del sistema de aire acondicionado y las llantas también de muy baja calidad, el estéreo del botón de volumen ya no funciona. Y ahora ese mensaje de EPC
Jorge de México hace 8 meses
@RousHola Rous, como solucionaron el problema del EPC?

Saludos.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola , tengo un vento TSI 2011 super completo, me da toda clase de fallas, desde rotura del motor vaya al mecánico, rotura de la dirección, falta de presión del combustible, controle el seguro safe ( que es la entrada para llave de la puerta del conductor) etc etc. el EPC se prende en todos los casos, cuando empecé con esto mire en Youtube y puse Vento TSI 2011 fallas. Y me encontré que en todo el mundo tienen estos problemas con Vento, Jetta en Brasil Audi en otros lugares, etc, y es porque tienen un sistema de control ordinario y de una concepción desastrosa, ya que cada alarma dispara que el auto se pare, con el riesgo que ello conlleva, si sucede en ruta pasando un camión , o si estas cruzando un paso a nivel o cualquier otra situacion de riesgo se para. Lo hice resetear, y anda un poco y vuelve a disparar las alarmas en toda su variedad, cambié la bomba de combustible, y nada es , en los videos de Youtube el comun denominador es que puede ser cualquier foco que este quemado o que haga falso contacto u otra cosa como un sensor o un falso contacto cualquiera, pero el programa en lugar de dar una indicación de problema para el motor. Llevo una llave de 10 mm para sacar el borne de la bateria cuando se pone muy denso y luego a veces se resuelve por un tiempo, los autos nuevos siguen teniendo el mismo problema y veo que Volkswagen no se calentó en lo mas mínimo en resolver el problema a los usuarios, ya que muchos pagamos cambios de repuestos sin sentido y otros pagan por el cambio del EPC que tampoco es la solución, el que inventó ese sistema y realizó el programa es un idiota que comunicó todo de manera que no se pueda encontrar nada, parece de la edad de piedra. Si alguien tiene un diagnostico concreto se lo agradeceré ,ya que por lo que veo todos tienen una idea distinta de como se resuelve , supongo que no es tan simple ya que si la propia fabrica no lo resuelve y encima el problema está en todos los autos que tienen el mismo sistema de la misma marca y de otras que tienen lo mismo, además con la antiguedad que tiene el problema! que podemos esperar los usuarios?
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
Hola Daniel es lamentable el problema que tienes, mas aun para un AUTASO, yo te recomiendo lo siguiente, NO LO LLEVES A LA AGENCIA, xq te hacen el verso y te cambian TODO todo lo que este o no funcionado, solo tiran tabas y nada mas.

Cuando comencé con la luz EPC (que se prende por cualquier cosa), me fui a ver varios especialistas en inyección eléctrica y en particular le hice una pregunta tonta y basica como "reparaste algun vez un vento con este problema" y asi fui preguntando hasta que di uno que justo estaba revisando un vento y AQUI ME QUEDO!! lo vi como desarmaba y eso me dio confianza, mas aun cuando volvió todo a su lugar y no le sobraban partes (jajajaja). Luego me toco a mi y lo mio era una boludez, que en la agencia no le pudieron detectar, la junta de la toma de aire se había salido de lugar, eso hacia que el motor consuma mas combustible para lograr la potencia que requería y por ende tiraba mas gases que al final fallaba el sensor del catalizador, este arregle me salio $500. Obvio que me quedé al lado del mecanico a ver como desarmaba todo, no me movi de ahi y le di $500 mangos mas por dejar quedarme a ver que hacia y por la felicidad que me dio de que desapareció esa puta luz EPC. Espero que tengas la misma suerte que yo.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola Daniel Acosta! muchas gracias por tu consejo, yo pienso igual que vos y trato siempre de saber que pasa en el auto que tenga, así puedo tener alguna idea de como rebuscarmelas en caso de emergencia! Saludos
Daniel Long
gmt1969 de Argentina hace 6 años
@Daniel AcostaDaniel Acosta, podrías pasar los datos del mecánico que mencionas? Gracias, Gustavo.
Diegote de Argentina hace 6 años
@Daniel AcostaHola Daniel Acosta...gracias por la info... De donde sos y si podes pasa los datos de ese mecánico...
Gracias.
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
@gmt1969Hola Capo, te paso los datos del mecanico, pero es en Jujuy (San Pedro de Jujuy). . . Vos de donde sos?
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
@DiegoteHola Capo, te paso los datos del mecánico, pero es en Jujuy (San Pedro de Jujuy). . . Vos de donde sos?
Diegote de Argentina hace 6 años
@DiegoteAhh...jaja de BS AS...mandalo para aca...
gmt1969 de Argentina hace 6 años
@gmt1969Uhh, de Capital: gracias igualmente.
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
@DiegoteJajaja!! seeee... Mecanicos asi deberíamos tener en la concesionaria, y todos poder solucionar nuestros problemas ahi, pero lamentablemente a esta gente con experiencia no les quieren pagar lo que valen.
Sergio de Argentina hace 6 años
@DiegoteHola podrías pasar la dirección o teléfono para contactar al mecánico?
Jorge Abello de Argentina hace 5 años
@DiegotePasen datos del mecánico en CABA
Nicolás 987 de Argentina hace 3 años
@Daniel AcostaBuenas noches me dirias la dirección de dónde lo llevaste al auto ??
Adiar de México hace 6 años
Le desconecte un fusible ami vengo 2017 y se le prendió el epc y ya no quiso acelerar que puede ser se desprogramaria algo ??
George de México hace 5 años
Hola, yo tengo un " pequeño" problema con mi vento, a los 70,000 km se le salió el ácido a la batería, se la cambié, a los 72,000km se le quemó la Junta de la cabeza, pero no me marcó ni temperatura alta ni nada, solo comenzó a perder fuerza y se prendió el check y el EPC, y cuando lo revisamos ya había valido madre todo, lo desarmamos, le cambiamos la Junta de la cabeza, a la cabeza se le cambiaron guías y sellos y según el escáner el sensor de oxígeno ya no servía por que además de todo al inyector de gasolina del cilindro 2 se le cayó la caminata que lleva en la punta y gastaba gasolina a lo kbron, entonces a le cambiamos también sensor de oxígeno e inyector, lo traje trabajando como dos días y ahora después de recorrer tramos de alta velocidad y después frenar, el carro Comité. Da a cabecear, y pierde fuerza, cuando hace esto, lo aceleró arriba de 3,000revoluciones y se estabiliza pero desde ayer en la noche no sólo cabecear, también se prende el MALDITO EPC Y EL CHECK y ahora lo tengo que apagar para que se borren los testigos, y cuando lo arrancó nuevamente, sigue cabeceando pero ya con los testigos apagados, lo aceleró arriba de 3,000 revoluciones y se estabiliza, y aparte de todo este desmadre en ocasiones cuando lo quiero arrancar, ya no enciende, tengo que darle como 20 marchasos para que arranque, ¿alguien sabe que será???
George de México hace 5 años
Muchas gracias Coyote mc queen tu vídeo es de gran ayuda ya que no sabía que hasta por un foco fundido se prende ese foquito.
El Coyote Mc Queen de México hace 5 años
El video no es de autoria mía, pero me ha servido de muchísimo. Por eso quise compartirlo.
George de México hace 5 años
No importa la autoría el contenido es lo que vale y tu vídeo es de mucha ayuda, y espero que no sólo nos sirva a nosotros porque hay mucha banda que no sabe ni que onda y con este tipo de materiales pueden llegar a obtener una respuesta y así evitar que los mecánicos gandallas (no todos son iguales) los roben diciéndoles casi casi que tiene que cambiar todas las piezas del motor y les piquen los ojos. Gracias por ayudarme a mi y a toda la banda en apuros. Saludos hermano
El Coyote Mc Queen de México hace 5 años
Toda la razón, muchos mecas (no todos) se ven mala onda cobrando por lo que no le hacen al vehículo, solo fregando y resulta que lo puede hacer uno mismo invirtiendo lo mínimo y adquiriendo experiencia. Pues espero ayudar a muchos y estamos a la orden. Saludos.
Jamm de México hace 5 años
Pues al ventó le estaba prendiendo el Epc y el check, no aceleraba. Se le revisaron los sensores, la computadora y el cuerpo de aceleración. Hasta que resultó ser el cuerpo de aceleración. Se cambió y volvió a la normalidad todo. Aunque dicen que en algunos casos resulta ser la computadora. No se mostraban códigos abiertos en el escanear. Solo uno de un audi antiguo que decía en Internet era el cuerpo de aceleración.
Jonathan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un vento 2.5, me lavaron el motor y a las hora empezó a fallar arranca bien pero lo aceleras y no responde , me sale la luz del EPC en el tablero
Matias de Argentina hace 2 años
Hola amigo y que era me pasa lo mismo
Ernesto de México hace 3 años
Tengo el Vento 2018. Encendi mi auto y apareció el testigo de EPC. Pero solo duró unos segundos la primera ves que lo eche a andar como que se quiso apagar yo mismo lo apague y lo intente de nuevo y al principio como que se movió algo brusco el auto pero arrancó ya sin problema
Andrei de México hace 2 años
Disculpe alguien me podría de sir que puede ser el falló , se me calentó subió la temperatura debido a que el radiador seme reventó , pero ya le cambien radiador nuevo y el aceite está normal el color al momento de ponerlo en marcha le cuesta en sender y queda luego entra este testigo epc y no en pareja el motor
Aniiii de México hace 2 años
Al ir circulando se me prendió el check, después fe unos dias se le desapareció, posterior se prendió el EPC, asi de repente, crei que m3 dejaría a mitad de camino, pero lo apague, y no se en q momento desapareció, lo que sí que ya me asusté no se que pueda ser por dónde empezar ya que he visto muchas respuestas. Anteriormente ya le habia cambiado una bobina que me marcaba el scanner, pero solo quedo un rato y volvió aparecer... Si le quita potencia porque en la primera no acelera, tengo que meterle luego la segunda, y eso sí para la subida es muy lento... Pffff de agencia y no lo creo...
Nico de Argentina hace 2 años
Bueno les comento, pude solucionar el problema. Tengo un Vento 2.5 2009. Se prendió el testigo EPC, no pasaba las 3 mil vueltas, se corta electrónicamente para "proteger" el motor. También tenia prendido el check engine. Limpiamos mariposa, sensor MAF, y todo seguia igual. Cambiamos Mariposa, y todo seguia igual. Cambiamos sensor MAF, y todo seguia igual, hasta que cambie el sensor de RPM o captor como le dicen que va al cigueñal (dejo link a ML, compre genérico ya que original no hay https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…). El testigo EPC se fue, y con el cambio de mariposa (que se ve que era necesario) el auto vuela, volvió a tener la potencia que tenia cuando era 0 KM. Igual el testigo de check engine sigue prendido, se ve que tiene otro problema, ademas se me acelera solo, y creo que puede ser el diafragma PCV que va en la tapa de válvulas, si bien lo desarme y no esta roto, esta bastante viejo así que lo voy a cambiar y les comento. Pero el EPC no está mas. Les dejo una foto del culpable
1
Orly de Argentina hace 7 meses
Hola a todos lo mismo me paso a mi y tume que hacerle cambio de justa de tapa de cilindro en mi caso era el cilindro 4y 5 por una suba de temperatura. Y chau problema. Funciona perfecto.
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2010 2.0 Tsi  155000 kms
Hola muchachos, me compre hace poco un vento 2.0T con motor Tsi, le hice el cambio de aceite, le puse un sintético de Ypf y a los 3000km de haberlo hecho me prende la luz de verificar nivel de aceite, saque la varilla y esta en el mínimo y no prendió más, cuando pregunte en el YPF Boxes el del taller me dijo que es normal que consuma
Alguno le pasa lo mismo? Me preocupó o es normal???
Espero me puedan ayudar
Muchas gracias
Dito_ar de Argentina hace 9 años  
DI
8 casos 
hernan de Argentina hace 9 años
Hay que ver si te pusieron los 4600 lts que lleva, quizas en el cambio le pusieron 4 lts. Y ya le faltaba. Igualmente el consumo es relativo, te consumio medio litro por lo que comentas en 3000 km. yo probaria en elproximo cambio ponerle un castrol sintetico el ypf no es un buen aceite ,y siempre usa filtro original, no elq te ponen en lubricentros. Son monedas la diferencia, saludos
Dito_ar de Argentina hace 9 años
Gracias Hernan, le puse todos los filtros buenos, y me puso 4,5Lts en el YPF Boxes, voy a probar con otro aceite en el próximo cambio
mauricio de Argentina hace 9 años
Hola Dito los tsi consumen 1/2 cada 3000km mas o menos a mi me paso lo mismo llame a concesionaria
Y me dijeron eso el turbo se lubrica con el aceite del motor
Dito_ar de Argentina hace 9 años
Gracias por tu ayuda Mauricio
ZÚPER VENTO de Argentina hace 8 años
Hola, el manual dice que hasta 1litro cada 1000 km se considera normal. ¡ ojo el manual ! pero en mi opinion son las válvulas.
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
SI estas porongas de Vento 2.0T consumen aceite a lo perro. A mi me consume 2 lts cada 1000 km. (En ciudad) no pierde, no esta reventado el turbo ni nada, lo acelero y pecha que da asco, solo lo gasta excesivamente. Probe con YPF F50-E y tambien con Motul 8100. Todos son la misma mierda. Deberia probar con kastrol ese tambien es bueno. Pero me parece que no hay forma de bajar los consumos.
ZÚPER VENTO de Argentina hace 7 años
Hola amigos. Durante 200.000 km luche con el consumo de aceite de mi 1.9 tdi y no tuve exito.No merece la marca perder el tiempo reteniendo un vehiculo de excelentes prestaciones pero de dificil mantenimiento cuando los km pasan los 140 mil. Lo resolvi vendiendolo. Me harte de repuestos caros y en algunos casos tener que esperar a que lleguen. Tengo un nissan ahora todo es mas simple.
hernan de Argentina hace 7 años
Tenes algún problema en el motor. Yo le doy rosca todo el tiempo. Y me baja 1 litro cada 10 mil. Siempre castrol edge 5w30
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
Pero no ventea, no pierde y ni siquiera el filtro de aires esta sucio con aceite que es sañal de que el turbo esta reventado, la verdad no se que sera. Voy a probar con ese aceite que me decisi. El auto vuela, anda de 10
jose lito de Uruguay hace 2 años
El mejor aceite para que no consuma es el motul 6100, o el motul 10w60 esos bajan el consumo de aceite
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola compré un VENTO GLI 2017, sale de la agencia con aceite ypf f50 5w40, le realicé un viaje de 2000km y no me gastó ni una gota. Pero quiero cambiar de aceite y no se si ponerle castrol edge 5w40 o motul x-cess 8100 5w40. En la tapa de aceite del motor y el manual dice que se use castrol. Cuál me recomiendan? Cuál le pongo?
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
Los 2 son buenos. Solo que castrol vale el doble del precio. Elaion es una bosta.
SANDY de México hace 4 años
Hola compre un vento 2018 y me gasta mucho aceite no lllega ni al servicio es normal? en esos autos???
Maxdr de Argentina hace 4 años
Hola si es normal 1 litro cada 3/4 mil km es una particularidad de. Los 2.0 turbo de vw les pasa al 90 % no te preocupes
Solucionado
Mejor respuesta (según Dito_ar )
Grandepoly2002 de Argentina hace 3 años
Hola,tengo un 2.0T MK5 y siempre consumió aceite,pero lo puse a nivel hice 200 klm en Ciudad y ya me bajo la mitad de la varilla,anda perfecto,no vente a ni hecha humo,no tiene perdida y andando a velocidad normal,nada de correr ni picar,aceite motul 8100 5. 40 desde siempre con los cambios que corresponden en klmfiltros etc,que podría ser, gracias
Yamil de México hace 3 años
Hola buenos días a todos compré un vento 2020, y recorrri 15,000 km y me gasto casi la mitad de aceite, esto es normal??? Estos km los hice en 4 meses
hernan de Argentina hace 3 años
La mitad de q ? Por si es de la varilla es sólo media litro la mitad
Grandepoly2002 de Argentina hace 3 años
Si medio litro en 200 km.me parece una barbaridad.
Vento 2012 tsi de Argentina hace 3 años
Yo tengo un Vento tsi 2.0T y me está gastando 1 litro cada 2000kms. ( Tiene 140 mil kms ) Ponga el aceite que le ponga y filtros originales siempre, gasta aceite. Despues anda todo perfecto, tiene mucha reaccion, velocidad y ni humo larga. Raro pero parece que seria "nornal" por lo que leo que les pasa a otros lo mismo.
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, 1,5 lts los 3000 km el mecánico me dijo que los vientos 2.0 al trabajar siempre a mucha temperatura puede que deformen los cilindros...
No acusa humo en escape ya que el catalizador lo disimula de la gran temperatura que trabaja...
Una lástima ya que es un maquinon
NORBERTO de Argentina hace un año
Un litro en 1.000 km. es excesivo. El mío gasta eso, pero tiene retenes de válvulas nuevos. Hola muchachos, yo resolví el consumo de aceite excesivo en mi VNETO, 2.0 TSI, modelo 2011, con 200.000 km.
NORBERTO de Argentina hace un año
En los VENTO, se rompe el diafragma de la válvula PCV, que conecta la tapa de válvulas ( y los gases internos del motor), con la admisión. En estas condiciones la válvula queda abierta y aspira directamente todos los gases y gotitas de aceite en suspensión a través de la admisión, y produce un consumo de aceite de 1 o 1,5 lts. Cada 1.000km. , sin importar que calidad o marca de aceite utilicen. Para resolverlo, compre un kit de reparación de la válvula PCV, que en Pergamino me costo $ 8.650, pero en MERCADO LIBRE puede estar en un importe menor. Luego en quince minutos la reemplace, y listo, adiós al consumo de aceite en el motor.
Édgar de Argentina hace un año
Hola Posta me decís q puede ser eso?
NORBERTO de Argentina hace un año
@ÉdgarSi, a mi me oaso, hacelo y santo remedio!
Marrin De Paum de Argentina hace 8 meses
@NORBERTOHola. Tengo un 2,5 con 250mil km y hace 100mil que gasta una locura de aceite. Voy a probar con lo que decis
NORBERTO de Argentina hace un año
En condiciones normales del motor, y con una utilización moderada, el consumo de aceite en el motor del VENTO, debe ser de 1 lts. Cada cambio de aceite, o sea cada 20.0000 km.
ricardo de Uruguay hace 10 meses
El mio es del 2016 y tiene 100mi km me consumio 1 litro cada 15k esta bien eso
hernan de Argentina hace un año
Todo relativo,… si lo pateaste esos 3000km o q tipo de uso le diste, ?cuantos km tiene el auto, ?mantenimiento anterior? Yo usaría otro aceite,…pero fundamental de q mano viene el auto …si en 3000 te prendió luz te comió mas de 3 litros…seguramente hay otro problema de turbo o de tapa … y a futuro usaría otro aceite, motul Castrol …bueno es una opinión
NORBERTO de Argentina hace un año
Esta dañada la válvula PCV. Compras el kit de reparacion en $ 8.650 maso, la reemplazas en quince minutos, y adiós al consumo de aceite.
Agustin de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Vento 1.9tdi 2008, y venta mucho pero no consume aceite, que puede ser?
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Rendimiento con el combustible

Volkswagen Vento 2016 Confortline  1300 kms
Vento confort líne Modelo 2017 automatico, lo compre porque dijeron que era muy económico y no fue así primero me dijeron de la gasolina, que le pusiera una de menor octanaje ya que no la quemaba y se iba cruda cambie de gasolina y me sigue dando el mismo rendimiento 7km/lts camino 380 km con un tanque de 53.11lts
fernando de México hace 8 años  
FE
20 casos 
Lenin de México hace 8 años
Hola fernando yo llevo 2 meses con el vento hi line 2016 automatico, y tengo le mismo problema con el rendimiento, solo que a mi me da un poco mas 11km/lt yo vivo en GDL. Antes del vento tenia un caliber 2009 4cil motor 2.4 y este medaba el mismo rendimiento que me da actualmente el vento 2016, nota: de haber sabido no lo cambio.
fernando de México hace 8 años
De echo tengo un Ford escape 2012 y ese rendimiento me da 7 km/lts en ciudad y tengo un avenger 2009 2.4lts y ese me da aún mejor rendimiento,lo llevaré a la agencia aver que me dicen, ya que otras personas que se que tienen vento les da un rendimiento en ciudad de 12 a 13 km/lts
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Eso de 12 a 13 el vento no lo da es de rendimiento bajo nunca me dio ni llego a 11 porqué de ser asi lo conservaba.
serviciotecnylap de México hace 5 años
VENTO/POLO SEDAN/AMEO 1.5TDI 12Km en ciudad 20Km combinado y 27Km en carretera por litro de Diesel/Gasoil. Para mi es un buen rendimiento... baja a de 7 a 10 cuando se tapa el filtro de particulas de aire. Ojo todos los autos bajan rendimiento cuando hay fugas de aire o bajo aire
Claudia sinaloa de México hace 4 años
Cómo saber cuánto rinde mi Vento 2017, cuál es la fórmula? 😞
Esaú Castillo de México hace 3 años
Tienes que llenar el tanque a donde tope la bomba, no más. Después recorre un aprox de 80-100 km y ve a la fas donde cargaste y vuelve a llenar el tanque, ahí es donde te dirá cuantos litros consumió
Después solo lo divides por los km recorridos y listo, sabrás cual es el consumo real según tu manera de manejo
Jorge de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Tengo un vento confortline tiptronic 2017. Me da un rendimiento de 7km/lt. En la agencia dicen que me pueden demostrar rinde 20km qu podemos ir por carretera hscia pachuca y con 5 litros en el tanque. Alguien me puede decir cuanto le rinde su vento en carretera?
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Jorge tengo un vento 2017 y los dos primeros meses me dio 7.2 kilÓmetros x litro y despuÉs de 3500 kilÓmetros me da cerca de 8 kilÓmetros x litro le van a hacer una prueba y te dicen que despues de 5000 kilÓmetros mejorara pero ese es un OFRECIMIENTOS.SALUDOS.
Ramiro de México hace 7 años
Hola jorge yo tengo un Vento 2017 Confortline ya ha recorrido mas de 15000 km y su rendimiento no ha mejorado empezo en 10 Km/lt en cd y con uso de refrigeracion da 8Km/l, lo lleve a la egencia y me dijeron que tienen que validad dicho rendimiento, lo voy a tener que llevar para dicha prueba y lo puedan mejorar
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
No lo mejorarán te dicen que a los 7000 kilómetros dará mejor respuesta pero nunca será así mira yo he entrevistado a muchísima gente y la respuesta es la resignacion la volkswagen no tiene coches rendidores ni soñar y ahora como está los precios no conviene para que te dev7.4 o algo así que es de 1.6 es como tener un mustang o un camaro. Ya ni la friegan éstos concesionarios y lo peor te mienten porque si lo compras sabiendo cuanto da y te gusta,pues que bueno. Pero en conclusión solo en carretera rinde bien,pero uno no vive en carretera por lo regular. Estoy fastidiado de sus mentiras.
Noah de México hace 6 años
Chale, me acaban de dar mi Vento hace 15 días y es lo que estoy notando, no rinde lo que dicen, ya fui muy molesto a la agencia y me dieron cita para checarlo, pero ahor veo que muchos tienen ese problema, tenemos que denunciarlos ante PROFECO
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
No pierdas el tiempo el vento no es un carro rendidor y lo de profeco no funciona te dirán que todo está bien y después de dos audiencias te dejarán a salvo tus derechos para que los hagas valer donde más te convenga y así no funciona ni manera de irte al ministerio público porqué no es algo CRIMINAL.ES un verdadero desastre ya lo viví y por eso te lo menciono que te sirva un tiempo y vendelo ésa es mi recomendación. Suerte te deseo lo mejor.
fernando de México hace 8 años
Buen dia aun no me resuelven mi problema del consumo excesivo de combustible de mi vento me acerque a la agencia y me dicen que no es posible ese rendimiento ya que los parametros del vehiculo se encuentran correctamente, y me proporcionaron un numero de telefono para poner una queja si les sirve de ayuda a alguno de ustedes aqui se los dejo 01-800-7378-489 ponen un reporte y un "especialista" se comunicara con ustedes, yo puse mi queja y estoy en espera que se comunique o me den solucion. Saludos
Bernardo de México hace 7 años
Gracias por por proporcionar el teléfono
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Hola amigos el vento es un carro muy consumidor como la mayoríade los volkswagen pero lo malo es el engaño de que da 13 9 ese es puro rollo jamás verás ni 10 kilómetrospor litro y si acudes a profeco no te dará resultados porque al representante de profeco está de acuerdo y complacencia con la agencia. Les recomiendo pensar mucho anteses de comprar. Hasta parece que hay un acuerdo para que los coches no rindan claro a otro nivel. Es raro el coche que sea RENDIDOR.SALUDOS.
Osvaldo de México hace 5 años
Te da 11 en ciudad con manejo suave (menos de 2000 RPM) y en carretera yo acabo de ir a Acapulco que son más de 400 km de no mediar tanque gastó, es como lo manejes!!!
PoloTdi de México hace 5 años
Por favor, quien va andar con esa lentitud? haciendo cambios a 2000 rpm.
Ivan0511 de México hace 5 años
El std uno está acostumbrado a hacer los cambios a más RPM, el automatico lo hace solito a 2000 es una maravilla más de 1000km en carretera a 120 o 130 kph
Jorge de México hace 8 años
Asi es. Tal parece que en todas las agencias es lo mismo. Estan entrenados para dar la misma ezcusa. Igualito me dijeron a mi en Alles autos. Lo bueno que ya tengo un telefono para quejarme. Saludos
fernando de México hace 8 años
Puse mi queja en el numero que proporcione anterior mente y mi carro duro una semana en la agencia, a lo que me dijeron que le hicieron fue una actualizacion en la computadora, que tmb regularon los inyectores y ajustaron el cuerpo de aceleracion, sacare el rendimiento proximamente y les envio mis comentarios,
Saludos
Miguel Abraham de México hace 6 años
Cuál fue el resultado???
Andrew de México hace 7 años
También tengo el mismo problema me da 11.5 es automático 2016 ya solucionaron su problema??
fernando de México hace 7 años
No, aun no lo soluciono, y me sigue dando un rendimiento en ciudad de 7km/lts
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Increible dar 7 kilómetros x litro es una basura. Que saben si se queja uno en profeco porque si te ofrecen determinado kilometraje y no se cumple es un fraude.
Oski de México hace 3 años
@RUBEN SOLISEsk no mamen no entienden que el consumo es un consumo fluido en la cuidad no indica con tráfico su consumo va a ser tal... X consiguiente el carro da el rendimiento que dice dar pero en una cuidad fluida sin tráfico no aki qu duras hasta 5 min parado totalmente en el tráfico así que no quieran que el carro Aga maravillas x ustedes a todo esto agreguen el mantenimiento correcto...según el mío da 14km en la CD. Y 18 km en la carretera reales... X cierto aki el litro de gasolina está a 20 pesos...
Arturo de México hace 7 años
Yo tengo un comfortline 2017 y el tanque lleno en CDMX me rinde 550 km aproximadamente, en carretera me da 800 a 900 dependiendo de la carretera.
budiño de México hace 7 años
Si el tanque es de 55 l y te rinde 550km en la Cdmx, entonces por cada 10km. Te gastas 1l. ???? ahora en carretera por cada 14 o 15 km te gasta un litro...
carlos de México hace 7 años
Yo tengo un vento highline 2015 y me da 17km en ciudad y 25 en carretera,en la agencia le pusieron untapa en el motoventilador y un tanque de 55 litros de da en ciudad 780km y en carretera 980 km.,y estoy por cambiar por una avanza 2017 ,k me sugieren.
CarlosEli de México hace 7 años
Amigo y ese rendimiento te lo da con clima o sin clima? porque yo he tratado de darle un buen manejo a mi vento 2015 tiptronic yendo a 90 Km/h en ciudad con clima sin arrancones todo tranquilo y el rendimiento mayor que le he sacado son 12 Km/l
fernando de México hace 7 años
Con clima me manejo ya que para aca para sonora es indispensable traer clima, lo mas que logre que me diera en ciudad fue de 8km/l sin clima, pero en fin me salio la oportunidad de venderlo y lo vendi, saludos
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Hiciste bien en venderlo ningún vento rinde es pura mercadotecnia pero tendríamos que poner una demanda ante profeco es problema de la marca.
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Lo mejor que hiciste venderlo no rinde nada el vento. Una puerquesa.
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
El vento es un buen auto tiene poder pero rinde poco y es necesario combinarlo con carretera y asi logras un poco más pero no demasiado.
fernando de México hace 7 años
Real mente el mio si era gaston de combustible ya lo compare con otro vento que acabo de usar y hay mucha diferencia, ya que corri en carretera aprox 300km a una velocidad de 140-150km/hr y me dio de 12 a 13km/l que el mio no me lo daba en ciudad esto quiere decir que salio mal o deplano si era necesidad de asentarse el motor como me dijeron en la agencia pero en fin este vento ya lo vendi y me compre un mazda con motor mas grande que si corre mas responde mejor y ps trae mas grande motor y aun asi me da mejor rendimiento que el vento que tuve
LUIS ANGEL de México hace 6 años
Si vas a una velocidad de 130 km/h consumes hasta un 40% mas de combustible que si vas a 80 km/h, es una mentira que ir a una velocidad alta consumiras menos, sea en carretera o no, entre mas rapido vayas mas consumes, ademas de poner en riesgo la seguridad de los demas!!!
Alex de México hace 6 años
Totalmente deacurdo con fernando yo tengo un Mazda 3 2,5 y un vVento 1.6 automaticos ambos y el mazda me da mucho mejor rendimiento que el Vento.
GilR de México hace 6 años
Yo vivo en la Ciudad de Mexico y tengo desde mediados de 2017 un VW Vento 2017 Confortline, estandar y el maximo rendimiento que le he sacado en la ciudad es de alrededor de 12 Km/Litro sin aire acondicionado encendido, pero tambien salgo a viajes largos en carretera y ahi es donde realmente rinde, ya que con un tanque de 55 Litros, me rinde alrededor de 1100 Km lo que en el mejor de los casos obtengo 20 Km/Litro en un estilo de manejo donde el maximo son 110Km/h y con el aire acondicionado ocacionalmente encendido. Considero que en ciudad es normal porque las condiciones de trafico varian demasiado.
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Si pero esos 12 que da en ciudad no los mantiene y es por haberlo llevado tal vez a ina avenida prolongada y ojalá no lo sostiene y del que les hablo jamás llegó ni a 11 kilómetros por litro. El
jorge de México hace 6 años
Pues siendo honesto tenia un jetta A4 2006 trendline automatico gastaba bastante gasolina y actualmente tengo un vento 2018 y me rinde muy bien.
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Es posibles que los menos nuevos rindan mas pero éso no significa que los de AHORA rindan y lo digo por experiencia no porque me lo hayan contado tuve un vento highline 2017 con aire en ciudad dio 8 6 certificado x profeco.
JUGARE de México hace 5 años
Tengo un active 2014 y siempre me ha dado en Acapulco de 11 a 12.5 km por litro, por lo mucho 13.5, siempre con clima. Y el ultimo servicio en la agencia se lo hice a los 45 mil km, de ahí hasta los 85 mil km solo le he cambiado una vez el aceite y filtro, en estos días le voy a hacer el servicio en forma, por cierto trae las bujías de fabrica. Lo extraño que en autopista o federal me rinde poco, de 12.5 km manejando de 140 a 150 km/hr, y mas relajado por mucho 15 km por litro.
Antonio de México hace 6 años
Hola buena tarde estoy lo comprar un auto pero estoy decidiendo entre un jetta un vento o un mazda cual recomendarian gracias
Samuel de México hace 6 años
Soy de Durango, mex. Mi Vento me da con clima operando 11km/lt y vaya si hace calor
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
No se que midelo será el mio 2017 con aire y trafico pesado 8.6. Comprobado ante profeco representante de volkswagen u un servidor malísima experiencias.
Rene G de México hace 6 años
Gente, yo veo que muchos se quejan, les diré lo mío ya que veo mucha negativa aquí. En mi familia tenemos un Vento Comfortline, es 2017, y los primeros 5000 sí gastaba un poco más, mi papá fue a la agencia a quejarse, y quería que le regresaran su dinero, armó un tremendo lío, porque andaba dando 10km/lt en ciudad a lo mucho(con A/C, sí), porque el motor de Vento se supone que es diferente, y bueno, ya después de los dichos 5000 asienta el motor(como en todo carro) y da un rendimiento distinto, y sí fue así, la que lo maneja en ciudad es mi mamá, tiene unos muy malos habitos de manejo, y si a ella, y con el A/C puesto en lo más frío, le da 12.5-12.7km/lt, supongo que se puede mejorar, yo trayendolo en ciudad me ha dado hasta 15 o 16 combinado, y en carretera me ha ido marcando los 19-20, y en ciertos tramos arriba de 20 por la topografía, pero en promedio carretero me ha andado tirando un 16 o 17, si lo que quieren es una muy buena economía, manejenlo a 90 por hora y ya de ahí no le suban y sí van a ver una muy grande diferencia, con un tanque la vez pasada a puro 100-105 y ocasionalmente 110km/hr, llegue hasta Queretaro y sólo cargué 600 pesos, eso fue desde Monterrey, espero que les sirva. Cualquier duda se las respondo, me registré solo para comentar ya que vi mucha negativa. PD: Tengo un tsuru, ese es el que sí manejo yo en ciudad siempre, y ese me da 13.5-14 por litro con A/C, el tsuru sin A/C cambia mucho en el rendimiento, sin clima hay unos que aclaman da 16-17, pero también he visto muchos que se quejan diciendo que da de 10 a 12 en ciudad, supongo que es depende de tus habitos y del cuidado que le des al carro.
Rene G de México hace 6 años
Aquí marca 900 por la velocidad que llevo pero si le bajo me da más
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Rene G de México hace 6 años
Obviamente que si le doy menos revoluciones, en 6ta, y por ser un Vento, me marca aún más, me llego a marcar hasta 1020km por tanque, y sé que sí me los da si me voy a ese paso, sólo que ya no alcancé a tomarle foto, pues iba llegando a mi destino, eso fue 200km después de cargar gasolina, es decir, aún tenía 1020km de autonomía yendome a ese paso, el cuál no es posible, yo corro a 105-110, en tramos 120, por lo que lo real es esperar de 750 a 850 por tanque :) espero les sirva
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carlos de México hace 6 años
Hola yo tengo un vento highline 2015 y en ciudad de 15.70 km por litro y en carretera me da 25km por litro,tal vez sean sus bujías las que estén defectuosas,a mi a los 54000 km me empezó a gastar mucha gasolina y de daba 10km por litro las cambie me costaron casi 700 las cuatro y el coche regreso a su consumo normal,espero les sirva
Francisco guzman de México hace 5 años
De que tipo de bujías le pusierln
Oski de México hace 3 años
@Francisco guzmanTe comparto el código son ngk de cobre las recomiendo bastante las de iridio solo prolongan la vida pero tiene su desventaja que si las dejas mucho tiempo batallas pero de a madre para sacarlas
Oski de México hace 3 años
@OskiAki están yo donde las conseguí me las dieron a 35 a comparación de Autozone que las sacan en 100 según con el royo que de iridio y que quema mejor la gasolina pero como todo negocio tiene que vender ofrecen maravillas
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James bond de México hace 5 años
A mi me da 11 máximo, pero manejando lo abajo de las 2000 revoluciones,
Luis GP de México hace 5 años
Creo que se están confundiendo porque el tablero del vento no marca KM/L sino L/100KM.
Es decir que si la pantallita les dice 8.0, les está dando 100/8 = 12.5 KM/L que es más o menos lo que rinde el mío normalmente. Yo manejo un Highline 2015 manual desde hace dos años y en ciudad me da como 12 y en carretera como 16 km/l. Un tanque lleno debe rendir unos 500km de ciudad antes de llegar a la reserva.
E. Vargas de México hace 5 años
Hola... 500 kms con un tanque de 55 lts es realmente poco son 9,09kms / l...
E. Vargas de México hace 5 años
Acabo de comprar un Vento confort line 2017 tengo 10 días con él ( lo cual no hubiera hecho de haber leído sus comentarios...) Me está dando unos 13 kms / l combinado... Usando gasolina magna debido al desabasto de las semanas pasadas...con 50 lts. Me indica que puedo recorrer 660 kms aprox pero baja rápidamente esa cantidad. Espero que ahora, usando una mejor gasolina me rinda un poco mejor, como me pasó con el Focus 2009 que manejaba antes... Pasó de 8.0-8.5 kms a 10 por usar gasolina Shell o Total. Ya les comentaré!!! Saludos a todos
Rene G de México hace 5 años
Claro, el Vento con gasolina verde rinde muchísimo menos, pero esos 13 en ciudad yo creo que es lo más que esperarías en un Vento, al menos en Mty NL, un 14 para el Vento ya se me hace mucho.
EcoVehiculos dice que da 12.5km/lt y son ley. No hay que buscarle tanto, no es tan ahorrador como lo anuncian, claro que si vienes de un 6 cilindros o un 8 sí hay mejora...pero para la potencia que tiene... para carretera... la verdad es que por mucho me quedo con el Jetta 5 cilindros 2.5L y anda dando un rendimiento carretero similar y es un carro mejor en todo, para ciudad está perfecto el vento
CAMO de México hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un Vento 2014 estándar y me da 800 kms por tanque en Guadalajara. Lo tengo desde nuevo y siempre me ha dado ese rendimiento. Nada mas por eso no lo vendo. Actualmente, con el problema de la gasolina, me aplique en desarrollar un aditivo para incrementar el rendimiento y al día de hoy traigo 600 kms con medio tanque. Estoy viendo hasta dónde llego. Saludos a todos y buena suerte.
Fernando Acosta de México hace 5 años
Que tal, yo tengo un Vento 2014 Highline estandar, lo tengo desde nuevo. El rendimiento que me da es de 20 km/l. ( nadie me cree) Lo traigo de uber manejando de noche. El carro tiene ya 250000 km. Y sigue funcionando como nuevo. Cero fallas. Solo su respectivo cambio de aceite y filtros. No me ha dado ningun problema, Estoy contento con el comsumo. Recorro 800 km. Con 40 litros, sin a/c. Manejo en ciudad de 30-60 km/hr. Y en el periferico a 80 km/hr. 2000 - 2200 RPM.
serviciotecnylap de México hace 5 años
Tengo un vento TDI confort line y ami si me da los 20 en la noche sin pex y en dia pues soy de puebla puebla y da 12km/l pizandole sin andar a 2000RPM... y con bajas RPM me da de 14 a 16. Pero en carretera de puebla aqueretaro y de regreso mitad de tanque... entre 25 a 30 litros en 800Km agan cuentas y solo le pude 5L qudando cero en tablero hagan cuentas
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CAMO de México hace 5 años
Actualizando la información, les comento que al día de hoy he recorrido 800 kilómetros y aun me queda 1/4 en el tanque. La verdad tenía mayores expectativas, pero me queda claro que estas fueron causa de la “especial” calibración que hace VW a los medidores de combustible para aparentar en la primera mitad del tanque un mayor rendimiento. Es por eso que para sacar bien el rendimiento del carro siempre tenemos que empezar llenando bien el tanque, hacer los recorridos y al final volver a llenar el tanque y entonces medir. Continuo viendo hasta dónde llego y continuare informando. Saludos.
CAMO de México hace 5 años
Finalizando, no me queda mas que presentar los resultados finales con una foto. Saque cada quien sus propias conclusiones.
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E. Vargas de México hace 5 años
Ojalá nos compartas como conseguir tu aditivo... Más de 900 kms con un tanque es bueno!! Saludos
Esteban de México hace 5 años
Tengo un Vento 2019 starline con tiptronic (automático y standar), llevo 4 meses con el carro y lo menos que me ha dado en ciudad es 12.7 km/litro y en carretera hasta 15.8 km/litro. En realidad me parece un buen consumo para un carro no tan pequeño y que es automático. Hasta la fecha estoy conforme con el rendimiento en combustible. Siempre le cargo gasolina premium y la única ocasión que le puse magna, me dio exactamente el mismo rendimiento.
kaoc de México hace 4 años
Hola buenas tardes, yo tengo un coche igual al tuyo pero el mio es 2018. Una pregunta. De cual gasolina le pones y si utilizas algún aditivo para gasolina? mi correo es [email protected]
James V de México hace 5 años
Yo tengo un vento 2018 automático y me esta dando de rendimiento entre 10 y 11KM por litro en ciudad , la verdad me quedo a deber mucho el carro , un march automático 2013 me brindaba entre 13 y 14 KM por litro , espero les sirva el dato.
LB72 de México hace 4 años
Yo tengo un vento 2019 comfortline std y me da 14 km por litro en ciudad (combinando avenidas rápidas y en ocasiones tráfico a veces con a/c y a veces no) En carretera el rendimiento es excelente, me da 19 km por litro.
RUBEN SOLIS de México hace 4 años
Tengo otros datos el vento no rinde mi suzuki da a lo mucho 13 a 15.5 kilómetros x litro no más y si como dices que da 19 por litro se acerca caín híbrido u sabes cuando será. Nunca.
Tavo de México hace 4 años
Pues mi vento 2015 active Manual, me 19 km por litro en carretera y 16.5 km combinado.
Juanco19 de México hace 4 años
Tengo vento highline 2019 y el rendimiento combinado en el estado de puebla es de 12km y en carretera me da 17km
Jackmetro de México hace 3 años
Tuve un vento Comfortline tiptronic 2017 y el consumo era en ciudad a 2100mts sobre el nivel del mar de 12.8 kms/litro siempre con a/AC encendido. Ahorita compré uno 2020 Comfortline Plus estándar y me está dando 13.5 kms/litro. Llevo recorridos 430 kms con su primer tanque y apenas la aguja llegó a medio tanque. Los que hablan del alto consumo definitivamente tienen un problema. Vento es súper ahorrador
E. Vargas de México hace 3 años
Después casi dos años con un Vento Comfortline 2017 standard casi siempre con aire al mínimo sólo da unos 12.5 /l en Cdmx. Muy poco para lo que presume la marca.
Enrique cruz de México hace 3 años
Tengo un vento TDI 2014 y el consumo que me da varía me da desde 16 kml hasta 18 km y en carretera me a dado hasta 27 km x litro estoy Agusto con el coche ya tiene más de 100000km y está perfecto ,le cambió el aceite cada 7500 km sin falla filtro de diésel cada 15000
José Francisco de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Vento 2017 automático tiene 48000 km mi pregunta es ya necesitará cambio de aceite de la transmisión y la banda de distribución distribución
Enrique cruz de México hace 2 años
Hola buen día yo le cambié la banda de distribución a los 80000 km mi mecánico me comentó que para asegurar que no se te rompa a los 60000 está bien ,el aceite es la vida del coche el mío es estándar pero si quieres estar tranquilo cámbialo antes de tiempo que te dan como promedio para el cambio
En mi caso la agencia dice que cada 15000 se puede cambiar el aceite la verdad se lo cambio cada 7500 y le cambié la marca me a dado muy buen resultado
Es tu coche de ti depende en qué estado lo quieras traer y si te da tranquilidad cámbialo no pasa nada y tu coche te lo va a agradecer
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Consumo de gasolina

Volkswagen Vento 2015 1.6. standar 1000 kms
Acabo de comprar el vento 2015 y me gasta demaciada gasolina me da 12 km po litro en carretera y 8 o 9 en ciudad y sin prender el a/a vivo en puerto vallartay me dicen en la agencia que el consumo es normal??????

Alguien a notado lo mismo que yo
ALONSO de México hace 9 años  
AL
12 casos 
hola mundo de México hace 9 años
Si yo tambien acabo de adquirir un vento estantar y ese es su rendimiento 12 km combinado gasta inclusive mas que un chevy
Salad de México hace un año
Ahí es por peso está más pesado el vento que el Chevy y traen el mismo motor menos TDI
Salvador de México hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo gasta mucha gasolina y si comentan que es normal, pero a un amigo un tanque le dura 2 semana o mas, no se a que se deba
Caro de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, el mio es 2017 y me da 10 Km. Por litro, lo he reportado muchas veces
Adry de México hace 7 años
Oye gasto demasiado gasolina no lo aguanto ya lo quiero vender
Caro de México hace 7 años
Yo sigo reportando el problema en la agencia, de hecho lo estoy haciendo ya directo en la planta, le están haciendo varias pruebas, les recomiendo que hagan lo mismo
JAVIER PACHECO de México hace 7 años
Me puedes pasar los datos, de la planta, para poner la misma queja!!!!
Adry de México hace 7 años
Es una porquería no lo uso para gastar dos mil pesos mensuales de gasolina, es una cosa bárbara la cantidad d gasolina q gasta
Caro de México hace 7 años
Muy cierto, todo mundo me dice que yo estoy equivocada, ¡Por supuesto que no! Al menos me consuela darme cuenta que no soy la única
manuel landeros de México hace 5 años
Jajaja no manches pues cuanto quieres gastar????? comprate una bicicleta!
jose de México hace 5 años
Sii no manches, eres un codo, yo gasto en mi nave como 4500 a 5000 mensuales y no me quejo
Si le hecho de la roja, obvio gasto mas, pero el confort ningun gato me o quita
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Vento 2017 no da mas de 7.4 a 7 8 kilómetros x litro es lo que rendiría un mustang mucho mas corpulento y de mayor cilindraje. La verdad decepcionante.
Caro de México hace 7 años
Un joven, conductor de Uber, tiene un KIA , precioso y le da 15 Km. Por litro
Angel de México hace 6 años
El kia rio sedán 2018 te da en cdmx 10kmpor litro yo lo tengo es muy consumidor
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Tanto vento como los kia no rinden son autos con equipamientos pero de que sirve sí no tienen rendimiento ahora no se si escoger entre in susuky o in hyundai i 10 me parecen pequeños pero ahorradores.
Angel de México hace 6 años
Es mejor ir ala prueba de manejo y Ai te das cuenta de los consumos de la marca Q sea
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Como se explica que un vento 2017 siendo motor pequeño 1.6 rinda tan poco 7.2 que acaso lo consume se evaporiza o que carajos hace que no rinda su poco kilometraje se llegará a a ajustar en algún momento o solo asi lo consume porque es lo que rinde un mustang mucho más grande. Por favor opinen.
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Terminaré vendiendo lo y compraré uno que en realidad rinda y no sea producto de mercadotecnia.
jose de México hace 5 años
Comprate una moto-bici y ya
Rodrigo2498 de México hace 3 años
Es porque no le hacen su mantenimiento, si lo hicieran todo bien y no solo lo de agencia y con las especificaciones del manual, estaría bien. Pero le ponen cosas baratas
Abraham de México hace 7 años
Ps yo tengo un vento 2017 aca en México y le echo 10 litros y me da 16 km/litro se me hace raro lo traigo de Uber
Caro de México hace 7 años
Pues si, lamentablemente no es en todos los Vento pero si son muchos
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Es que segun se les ejemplo la pantalla dice 9.9/100 KMS.ya después de 5,400 kilómetros pero en periférico y ciudad es decir mezclado aumento un poco después de tres meses.
Gonzalo m de México hace 6 años
Yo tambien traigo uno y me da 7.5 km la verdad no vale na refiero un v8
Rafael de México hace 6 años
Tengo un Vento TDI 2014 y desde que lo compré nuevo en agencia nunca me ha dado más de 12 kilómetros por litro en ciudad, es un fraude el Vento, puras mentiras de su rendimiento.
isabel de México hace 5 años
Si yo les contará lo que me paso con el Vento. Lo adquirí nuevo de agencia y la verdad mala la experiencia yo no recomiendo adquirí un coche vento. La verdad he estado apunto de venderlo. La mayor parte se la ha pasado en la concesionaria mal. Muy mal el carro
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
La agencia siempre te va a decir lo mismo yo en estos momentos tengo una audiencia en profeco pendiente demande a volswaguen por fraude ya que ofrecieron un rendimiento de 13.9 ycomo bien dices solo alcanza ahora de 8 a 9 kilómetros x litro yo lo compré por el rendimiento que ofrecen no se como me vaya ya informare de resultados y eso deberían hacer todos los afectados y no solo quejarse en la red es necesario que sepan nuestra inconformidad. Y SEGUIRLE.SALUDOS.
Gonzalo m de México hace 6 años
Buen punyo seguiremos tu consejo
Villagoj de México hace 6 años
Hola, espero ayudarles, compre un vento 2015, igual me daba consumos altos en carretera (enttre 9 y 11L/100km), el dia de ayer aplique un reset a la computadora y por magia me dio en carretera entre 3 y 4L/100Km), como se hace el reset, antes que nada no olviden guardar sus codigos de estereo porque hay que desconectar la bateria, despues, como ya dije desconectan la bateria y unen los cables + y - por medio de otro cable (valga la redundancia), asi los dejan durante exactamente 15 minutos, colocan cables nuevamente y prueban, no olviden proteguer la bateria durante el proceso para evitar hacer algun corto. Saludos y suerte!!
[email protected] de México hace 3 años
Lo puede hacer algún eléctrico
saucedo2321 de México hace un año
Hola Rubén Solis. Cómo te. Fue. En. Profeco a mie. Pasa lo mismo. Con este. Vento al principio era una. Chulada. Pero nomás de repente. Empezó a gastar mucha gasolina. Si tienes. Solución. Con Profeco te pediría que. Nos. Avisarás para poner. Un alto. A este. Engañoso y defectuoso vento
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Pero estas hablando de un 2015 y que dices de un 2017 será los mismos resultados y si tiene garantía no la pierde?. Saludos.
Neronxgames de México hace 6 años
Saludos

Yo tengo 8 dias con mi vento 2018 starline, y le he metido 620 km , en un viaje de 350 km consumio 320 pesos considerando que la gasolina esta a 16.2 pesos por litro y que el viaje fue de queretaro a toluca, con 3 personas a bordo ida y vuelta, un 1/4 de camino con a/c y que de ida tuve trafico pesado de 30 min por un accidente que hubo dando un rendimiento de 17.75 km por litro. Las condiciones de manejo fue moderado, vel promedio 80 - 90 kmph, por respetar periodo de asentamiento, y recarge en la misma gasolinera y desde que bota la pistola de gasolina cuando esta lleno. Considero que es un buen rendimiento para el peso que llevaba. Espero sirva de referencia.
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Pues que buena suerte el mío 2017 cuando lo llevo al periférico de mérida y en viaje combinado cuando mucho da 10 kilómetros por hora. Y eso desde que estaba nuevo reclame y dijeron qué después de 5000 kilómetros se asentaria el motor nunca fue ASÍ.NI lo que anuncian en ciudad me da en carretera.
Feliman82 de México hace 6 años
Esta mal tu auto es std o automatico. Porque el mio combinado da 12 13 hasta 14 kilometros por. Litro he logrado sacarle y en carretera me da 16km/l
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Con respetó mi susuky en pruebas dio 24.77777 combinado pero en la vida real con altos tevda 13 o in poco más u eso que es 1.2 ningún coche en ciudad es tan rendidor y muchas veces ni siquiera saben hacerle la prueba.DE RENDIMIENTO SÓLO DICEN RINDE BASTANTE INCLUSO UNA VENDEDORA DE COCHES ME DIJO COMO SACAS LA CUENTA.
Moisés Gómez medina de México hace 6 años
El mío es 2016, cargo en una bombr hasta el ful donde yo veo la gasolina, pongo en 0 el kilometraje me voy lo corro en carretera regresó y cargo en la misma bomba hasta el ful y me da 14.9 km por litro, hago lo mismo en la ciudad cargando en la misma bomba y me da 12 km por litro, y teniendo mucho cuidado de ir acelerando a como lo pide el motor
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
El gerente de volkswagen dijo que estaban bien en un 90%y le contesté y no es posible que dentro de ese 10%que vienen malos desgraciadamente yo esté y hasta allá llegó la plática como bien dicen los compañeros existen rendidores pero no todos y cuando te toca de malas nadie pero nadie te ayuda porque esto del 90 % es cierto pero para arriesgarte ahora con los precios de las gasolinas no está uno para experimentos mejor no volveré a comprar volkswagen y se acabó.
Neronxgames de México hace 6 años
Bueno por hoy la traigo de Cabify en Querétaro y tiene en promedio 17.2 kmpl. La verdad estoy muy a gusto digo mi anterior cavalier 98 me daba 11.3 kmpl yo digo que tiene que ver tus hábitos de manejo y claro hasta saber manejar algo que no todos saben. Hago los cambios a 1,800 rpm y 2500 por el dohc obtiene toque a baja rpm eso es algo que no tenia mi cavalier 2.2, ya saben no acelerar si el semaforo se pone en rojo manejar en pista a 100 pero 110 no acelerar bruscamente mantenér distancia usar la inercia del auto, eso si en atascos sumamente pesados veo que baja la autonomía hasta 13 kmpl y en pista sube hasta 23 kmpl digo para ser combinado 17 y vw promete 16 yo digo que esta bien, ya tengo con mi auto 13,000 km y lo que me ahorro de gasolina se paga en parte la mensualidad ahora que la gas llega hasta 18 pesos. Yo digo que un motor como el del spark si le saco sus 20 kmpl que promete
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Un saludo mira el spark es un coche demasiado frágil demasiado desprotegido,creo que en exceso es una cáscara y para uber la verdad como que no funciona atractivamente,es sólo un punto de VISTA.NO
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
El vento es muy consumidor ni meterse con el yo tuve un ventohighline2017 en principio me dio poco más de 7 kilómetros x litro u en la agencia dijeron que hasta los 7500 kilometros desarrollaba mas y de tonto les crei agarre carretera para aumentar el kilometraje pero nunca ocurrio despues de casi un año no llego ni a 9. Kilómetrosx litro un verdadero fraude pusebni queja en profeco. Y no funcionó profeco no te ayuda pide la volkswagen que te dejena salvo derechos y ya te dice profeco soy incompetentes y tan tan. Por esoprimero analiza y luego ELIJES.SALUDOS.
Caro de México hace 6 años
Cierto, no sirve de nada quejarse en PROFECO ni VW
Shagy de México hace 5 años
Recuerden bien que para que la gasolina rinda al 100 deben tener su auto bien afinado, sus llantas bien calibradas, no tener mucho peso en el auto dado que eso lo forza y por ende gasta mas gasolina, en carretera no viajar con las ventas abiertas de lo contrario el aire entra y parte de el se estanca en la parte trasera haciendo el efecto paracaidas algo similar a los autos de cuarto de milla y asi forzamos el auto es mas gasolina y sale mas caro que traer el A/C y ponerle la gasolina que les pida su manual de usuario no porque la roja sea mas cara no quiere decir que su auto les pida esa. Y recuerden coman frutas y verduras...
Caro de México hace 5 años
Ok estoy de acuerdo con todos tus comentarios, es muy cierto, gracias
Alex de México hace 2 años
Necesitan ir a la agencia y qué les actualicen el software del vento entrante 2022, así le ayudará al vehículo a aumentar el rendimiento. Yo traigo un vento 2015 automático el más equipado y saliendo de la agencia de daba rendimientos en cuidad de 7 km y en autopista con velocidad controlada de 9 km; les fui a reclamar a la agencia donde lo compre y me actualizaron el software del vento entrante y aumentó el rendimiento a más de 4 km y en este año 2022 ya trae el software actualizado al 2022 y tengo rendimiento de 18 km en autopista y 15 km en cuidad y mixto de 16 km.
joni de México hace un año
Son carros ya viejos se ocupa cambio de aceite y filtros lavar cuerpo de aceleración,inyectores y cambiar filtro de de gasolina y a si mejora drasticamente su desempeño y rendimiento limpiar sensor map
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Posible falla de bomba de combustible, a ver si alguien sabe! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 2.0 TFSI  62000 kms
Primero que nada gracias a todos los que me puedan dar una mano, el auto tiene 62 000 km, venia andando y de repente se me apago, lo encendi de nuevo enciende perfecto y a los 3 segundos aproximadamente se apaga solo, tenia poca nafta pero ni llegaba a la reserva todavia, por las dudas le puse un bidon por si tenia nafta sucia o habia agarrado alguna basura, todo igual... al dia siguiente lo lleve en grua al mecanico y arranco perfecto, me lo lleve pensando que habia sido algo de la nafta y a las pocas horas me lo volvio a hacer de nuevo, puede ser la bomba de nafta? si a alguno le paso o sabe que puede ser agradezco su comentario, aclaro por las dudas que tiene el filtro de nafta nuevo, saludos
mauTFSI de Argentina hace 10 años  
MA
5 casos 
marijo de Argentina hace 10 años
Hola, como solucionaste este problema? a mi auto le pasa lo mismo, estas andando y de repente se para, hay que esperar un rato para que vuelva a arrancar, tengo un vento 2.0 T FSI, El mecánico lo conectó a la computadora y no le sale ninguna falla, por ahí pasan dos semanas que no se para, pero de repente se vuelve a parar, noté que esto pasa cuando estoy en un embotellamiento por ejemplo andando despacio o a punto de estacionar, o por arrancar en un semáforo. Espero tu respuesta por favor! no podemos descubrir que es. Gracias. Saludos
Sostenes rocha de México hace 3 años
Bomba de gasolina o diesel
Solucionado
Mejor respuesta (según mauTFSI)
mauTFSI de Argentina hace 10 años
Hola como andas? mira despues de tantas idas y vueltas recien ayer aparentemente lo pude solucionar, a mi el mecanico me dijo que era el regulador de combustible, lo cambiamos y a los dos dias me volvio a hacer lo mismo, ahora cambiamos la bomba de nafta y aparentemente anda bien... conclusion compre el regulador sin sentido, le volvi a poner el viejo y tengo un regulador NUEVO en caja original que vale una fortuna y encima tardan en entregarlo porque hay en fabrica, asique cualquier cosa si te sirve avisame que te lo doy a un buen precio! saludos
marijo de Argentina hace 10 años
Hola muchas Gracias por la respuesta, mira tenemos este problema hace varios meses, ya le cambiamos la bomba de nafta y anduvo bien por dos meses ponele, pero después volvió a tener la misma falla (te aclaro para que no te de un infarto que no pusimos la original si no una alternativa teóricamente muy buena), ahora me dicen que pueden ser las bujías que están muy viejas, yo la verdad no se nada de autos, que opinas?
marijo de Argentina hace 10 años
Hola, queria saber como te fue con la bomba de nafta? no te volvio a hacer la falla el auto?, yo lo habia entregado para la venta a una concesionaria, pero como tienen este problema obviamente se hace mas dificil venderlo, lo tenemos que arreglar. Muchas Gracias. Saludos!
woluna de Argentina hace 9 años
Hola a todos, tengo el mismo problema marijo, los mismos fallos y no se por donde arranca, si por la bomba, el filtro o regulador, alguien lo pudo arreglar???
Desde ya muchas gracias a todos y saludos!!!!
peladito de Argentina hace 9 años
Hola mau cuanto pedis xla bomba de alta 1533147312
Alejandro platas mtz de México hace 4 años
Buenas tardes mi Vento 2015 emite un sonido de vacío constante ya no se le quita. Medicen q es la bomba. O q el filtro q hace unos días le cambiaron no sea del libraje. O es la bomba. Pero el carro no falla y responde muy bien la velocidad requerida. Alguna opinión gracias
Alex de México hace 4 años
Me sucede lo mismo... cambie de bomba (alternativa) y sigue con el mismo sonido y volví con la original no falla no alarma saludos...
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Consumo por Temperatura en computadora. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2014  65000 kms
Mi Vento 2014 en lugar de mostrar en la computadora el rango de distancia por consumo de gasolina, ahora me muestra la temperatura exterior, esto sucedió a raíz de que le desconecté la batería para cambiar las bujías, ¿ven esto normal? cómo puedo restaurar?
Gracias por sus comentarios.
Davide de México hace 7 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Davide)
Dskro de México hace 7 años
A mi me paso igual al desconectar la bateria pero te vuelve a indicar el rango de km que te quedan si dejas que encienda el testigo que te indica que te falta gasolina
Davide de México hace 7 años
Muchas gracias Ds, esperaré a que se baje el nivel, esperando se pueda restaurar, saludos bro
Lara de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Me interesan mas los km que puedo recorrer con la gas que traigo que la temperatura externa. Esperaré a que encienda el foco de gasolina. Saludos!
Prude de México hace 5 años
Alguien sabe si hay otra manera de cambiarlo qué no sea dejar que debe termine la gasolina 😔. Tengo el mismo problema y ya le moví todo y no lo puedo cambiar
Jjpv de México hace 7 años
Y no hay manera de poder ver ambos??
pepe de México hace 6 años
No es posible, yo le movi y a voluntad nunca logre ver ambos, solo puedes ver lo que en ese momento te muestra, ya solo despues regreso a marcar km por recorrer.
Hector de México hace 6 años
Hola disculpa como pudiste hacer el cambio entre uno y otro?
pepe de México hace 6 años
No es posible hacer el cambio, cambia solo a termometro cuando se desconecta la bateria y despues de unos dias, regresa a indicar kilometraje por recorrer, saludos.
eduardo Cruz de México hace 6 años
Quisiera saber que significa en el tablero un como cono y 4.0 c que me marca el carro es por la temperatura de la mañana tan fria
Edgar de México hace 6 años
Si es cuando la temperatura exterior se encuentra a menor que 4°c y creo que se apaga cuando la temperatura vuelve a 6°
Alberto de México hace 2 años
Computadora vento 2018 sin comunicación con sensores de oxígeno, no reconoce los sensores y al sensor no le llega la tierra(neutro)
Jacinto de México hace 2 años
Buen dia lo que ami me paso es que se me apaga el tablero donde estan las agujas marcadoras de la velocidad ,revoluciones y donde aparece la gasolina se me apaga eso pero el carro sigue dando marcha nomas lo apago ya no enciende. ,el motor si da marcha pero se apaga el carro , con esta ya es la 3ra vez que me sucede ya cambie fusibles fundidos , ya le metieron scanner y la. Computadora segun marca un error que ppdria ser?
Nasly de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un vento 94 y presenta una falla, no hagarra retrocesos, alguien que me pueda indicar que le pasa, mecanicos me dicen que hay que bajar la caja, ando desesperada, demas esta bien, espero por su ayuda
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Da marcha no enciende

Volkswagen Vento 2014 4 Puertas 1.6 motor automatico 61000 kms
No enciende da marcha ya se reviso con electrico y no da ningun codigo. El mecanico checo y da chispa las bujias la bomba de gasolina funciona hay buena inyección, ya reviso el tiempo la cadena de distribucion y sigue sin encender. Alguna sugerencia gracias
Vicente de México hace 5 años  
VI
6 casos 
ricardo de México hace 5 años
Te fallo una cosa que se llama solenoide de la marcha, o es caro
Vicente de México hace 5 años
Ricardo en donde está localizado el solenoide de la marcha
Vicente de México hace 5 años
El carro da marcha nomas no quiere encender
ricardo de México hace 5 años
Ok entonces si da marcha no es el problema, pero pueden ser las bobinas, que manden poca chispa, tambien cuando mi caro no prendia era porque estaba tapado el filtro de la gasolina
Vicente de México hace 5 años
Ya checaron y manda buena chispa y el filtro de la gasolina es nuevo le acababan de hacer el servicio
ricardo de México hace 5 años
Donde estas ubicado, porque si es guadalajara te recomiendo mi mecanico, es de los mejores, con decirte que solo escucho el motor de mi vento, encontro la falla y despues lo arreglo, solo le puso la oreja al escape, y no es carero
Vicente de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo estoy en Colima lo voy a llevar a la Agencia Volkswagen luego les comento como se arreglo
ricardo de México hace 5 años
Perfecto, esperamos respuesta
Antonio de México hace 5 años
Vicente buen dia , como solucionaste el problema de tu vento ? Ya que en este momento estoy pasando por lo mismo. Gracias
Jose Luis de México hace 3 años
Me puedes dar la direccion o telefono mi carro vento 2018 tiene esa falla , da marcha y no enciende hasta como 10 veces y ya funciona pero alos pocos dias otra vez la misma falla.
Oswaldo de México hace 5 meses
@ricardoMe puedes pasar el dato de tu mecánico?
Hector de México hace 5 años
Buenas tardes dónde está ubicado tú mecanico
ricardo de México hace 5 años
Mi mecánico está en Zapopan, cerca de la entrada de Colima, que es López Mateos sur y periferico
ricardo de México hace 5 años
Un día si te interesa puedes mandarme mensaje por este medio
Hector de México hace 5 años
Lo quisiera llevar mañana tempreno ya que vivo por la clínica 180
ricardo de México hace 5 años
Si quieres te doy el domicilio, dame tu número y te mando la ubicacion
Antonio Alejo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema solo da marcha y no arranca me podrías compartir el número de tu Mecanico Ricardo 5513638346
Hector de México hace 5 años
Que mi problema lo solucione cambiandole las bujías por algun motivo las mojo de gasolina y por eso no daba marcha, y hasta l fecha todo bien
Antonio Alejo de México hace 5 años
En caso del mío solo se le hizo el cambio de aceite y ya no arranco solo da marcha pero no encienden
Alguien que me ayude. Ya me tiene hasta la madre ese carro
ricardo de México hace 5 años
El cambio de aceite no tiene que ver nada con el encendido, revisa la marcha y la bateria, si da marcha pero no prende puede ser la bomba de gasolina, pueden ser los inyectores, bobinas, varias cosas dan ese problema
Antonio Alejo de México hace 5 años
Me puedes dar un número al cual comunicarme para contarte todo lo que ha pasado ?
gabo74 de México hace 4 años
Alguien que me poye le cmbie el velocimetro a mi vento 2016 le desconecte la tierra y al querer encenderlo arranca pero se apaga luego,luego y se queda prendido el check
Fernando rojad de México hace 4 años
No arranca pirque se cierra el papalote por falta de limpieza. Lava el cuerpi de aceleracion y listo. Me lo dijo mi mecanico y listo. Jala como sedita. Deberian contemplar en los servicios vw esa limpieza no quita ni 30 min
Sabx de México hace 3 años
El mío hacia lo mismo, en mi caso se solucionó cambiando el filtro de gasolina, detectaron baja presión de gasolina y se solucionó cambiando esa pieza.
Juan Ortigoza de Argentina hace 2 años
Muy buenas tardes: disculpen la molestia. Que problema puede ser que tiene mi Vento, da marcha pero no enciende, tiene buena chispas las bujías y los inyectores funciona correctamente.
Vicente de México hace 2 años
Que fue lo que hiciste antes de que tuviera esa falla es importante saberlo
Juan Ortigoza de Argentina hace 2 años
@VicenteBuenas noches señor. Le mandé a cambiar el retén de la caja, el de la directa sería. Es automático. Le cambiaron el retén, colocaron la caja y no marcho más
Vicente de México hace 2 años
@Juan OrtigozaCheca bien las bobinàs yo tuve un problema similar cuando le cambiaron bujías y las bobinàs dan chispa pero no la suficiente para encender el coche. Tuvieron q cambiar las cuatro pero tal vez no sean todas. Checa de una en una ke den la chispa requerida
Juan Ortigoza de Argentina hace 2 años
Gracias gracias mi hermano... una pregunta más, la caja no tiene una puesta a punto con el motor no? O algún sensor que este fallando y aga como si no estuviera a punto... Ahora que me dice lo de la bobina puede ser eso, porque no hace nada de explosión y chispea pero no debe ser lo necesario...
Vicente de México hace 2 años
No q sepa la caja no tiene puesta a punto y los sensores no se resetean mejor enfócate en la chispa de las bobinàs tiene q ser muy fuerte amigo suerte
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Donde esta ubicado el fusible de bomba de gasolina

Volkswagen Vento 2018 4 puestas 10000 kms
Esq no pasa gasolina
Y no arranca m pueden decir que número es
1
Jesús hernandez de México hace 6 años  
JE
44 casos 
Ruben de México hace 4 años
Lo encontraste amigo?
Memo de México hace un año
Alguien me que me pueda decir cual es el fusible de de la a bomba d de gasolina del Vento 2017 porque según es el 47 y no porque aunque no lo tenga es carro funciona bien
UriVolks de México hace 7 meses
@MemoVa la página del diagrama de fusibles. https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
victor lopez de México hace 4 años
Buenas tardes, el fusible del encendedor. No funciona. Gracias! vento 2018
Israel suarez de México hace un año
Amigo tengo un problema con un vento 2020 da marcha pero no arranca no trabaja la bomba de gasolina me pueden apollar alguien
Israel suarez de México hace un año
@Israel suarezMe pueden orientar.9843208611
Jcrg de México hace 3 años
La palanca de velocidades no se mueve me comentan que puede ser el fusible de los frenos
Rogelio de México hace un año
Tengo la misma falla no pasa corriente a la bomba de gasolina de un vento 2020
Gabriel Prado de México hace un año
Amigo resolviste el problema?
jorge m. de Uruguay hace un año
Tengo un vento 1.4 tsi, el acelerador no funciona, ¿existe un fusible del acelerador?
Juan Alberto de México hace un año
Tengo un Vento 2020 y se me murió por completo , sin luces en el tablero , luces de cortesía , como si no tuviese batería , alguien me puede ayudar
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Aceite de motor / sintético o mineral / cual es mejor / cuando cambiar

Volkswagen Vento 1999 TODOS 5000 kms
Saludos gente linda de OPINAUTOS , muchos participantes del foro tienen problemas de consumo en sus motores, y la consulta es frecuente, por ésta razón y con el fin de ayudar expongo lo siguiente: Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e i… Leer completa
5 casos 
Esteban de Argentina hace 9 años
Hola! queria preguntarte sobre la caja del 2.5 automatico la 3ra y la reversa cuando las pongo se acelera el auto sin poner la marcha y entra el cambio brusco y ya es muy molesto, tengo que frenar poner reversa y esperar que me pegue el tiron brusco... no quiero romperlo y ya fui a muchisimos lugares que me digan que puede ser y aca en argentina mendoza nadie sabe del tema... desde ya muchisimas gracias!
Tony de México hace 9 años
Saludos te felicitó por tu buen criterio y comentario te hago dos preguntas esperó me puedas auxiliar compre un vento 2014 motor 1.6 cuantos litros de aceite necesitó en el cambio y en el tablero aparece un código con una llave que me indica su primer servicio a los 15.000 km si no lo llevó a la agencia al servicio y se lo realizó en otro taller le afecta en algo a ese código que me aparece en el tablero gracias y esperó me puedas apoyar
Saludos Tony, mientras el auto esté bajo garantía o no haya transcurrido un año, el mantenimiento debe ser realizado en el concesionario, si ya caducó el período de garantía, entonces los cambios de aceite o mantenimiento puede ser realizado en otros talleres. Lo importante es mantener y respetar la DENSIDAD de aceite para el motor o caja de de cambios, RECOMENDADOS por el fabricante y realizar los cambios OPORTUNOS, aceite de motor cada 4.000 Km y de caja de cambios mecánica o automática cada 20.000 Km. Respecto a la alarma o aviso de mantenimiento que se enciende en el tablero, debe ser desactivado mediante un procedimiento que lo puede realizar el usuario, NO causa daño o defecto de tipo mecánico, pero para apagar la alarma mencionada, en unos días más, expondré cómo es el procedimiento, cómo poner en 0 Km. el contador que dispara la alerta de mantenimiento y apagar la alarma. Atte.
Tony de México hace 9 años
Santiago te agradezco la información última pregunta y esperó nocser reiterativo el primer servicio de mantenimiento me lo maneja la agencia que debe de ser a los 15 000 km que quiero pensar que es cuando le cambian el aceite entonces no entra dentro de los estándares del cambio de aceite que dices que debe de ser a los 4 000 kilómetros que hago me esperó al servicio o se lo cambio yo y me podrías apoyar en decirme cuantos litros de aceite de motor lleva gracias te mando un abrazo
Hola Tony, a los 15.000 kilómetros se realizan reajustes de suspensión, chequeo de frenos, revisión general de todos los mecanismos y sistemas del auto, para determinar que no existan anomalías de funcionamiento o defectos de fabricación de piezas, pero ésto es INDEPENDIENTE. Acude al taller, ordena el cambio de aceite de motor, diles que por mantenimiento preventivo tú lo haces cada 4.000 Km. si el aceite es MINERAL, si es sintético cambias cada 8.000 Km. cabe mencionar que es muy importante que los primeros cambios de aceite de motor, sean realizados por el concesionario para que determine si el motor está bien o si tiene alguna anomalía. Tu auto está cumpliendo un período de PRUEBA bajo la protección de garantía y mientras no haya recorrido por lo menos 20.000 Km. NO conviene realizar ningún mantenimiento en otros talleres. Atte.
José Maria de Argentina hace 6 años
Hola a todos buenas tardes desde Argentina, realmente estoy leyendo los comentarios sobre el periodo de cambio de aceite y no puedo creer lo de los 4.000 km, desde que aparecieron los aceites sintéticos utilizamos en los cuatro autos de la familia que son: Un W Vento 2.5 automático 2012 con 68.500 Km, otro W Vento 2.5 automático modelo 2011 con 84.500 Km, un Audi 2008 manual caja de 6ª con 95000 Km y Chevrolet Cruize 2011manual con caja de 6ª
En todos utilizamos aceite sintético marca Motul 8100 en los nafteros y Motul no me acuerdo en el Diesel, en todos el cambio lo realizamos cada 15.000 Km sin ningún tipo de inconveniente, los servicios los realizamos en un LubriCentro de nuestra confianza. Saludos y saquense los miedos, los están robando.
Saludos José Maria, a partir de los 100.000 km es cuando comienzan a presentarse ruidos anormales, golpeteos de piezas internas o CONSUMO de aceite, precisamente por desgaste prematuro de los motores, porque sus dueños no realizaron los cambios en los intervalos de recorrido que yo he SUGERIDO.

ACLARO que NO VENDO aceites NI me debo a NINGUNA marca, ni es mi deseo que la gente gaste infructuosamente dinero sustituyendo o desperdiciando aceite, simplemente he ALERTADO a la gente que QUIERA ACEPTAR mi SUGERENCIA, que la HAGO como Técnico reparador de motores y con CONOCIMIENTO de causa para evitar el daño en sus motores, ESTA es la DIFERENCIA frente a su IGNORANTE y LESIVO COMENTARIO al final de su exposición y que no aporta con nada positivo; a mis talleres la gente ACUDE con sus motores dañados, precisamente porque confiaron INGENUAMENTE
Como Ud, en la SUPUESTA eficacia y resistencia del lubricante SINTÉTICO, y al igual que Ud, "NO PUEDEN CREER " cuando OBSERVAN los daños en sus motores y cuando tienen que gastar mucho dinero en sus reparaciones.
José Maria de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios, saludos cordiales.
Ruki de Argentina hace 9 años
Hola buen dia necesito cambiar rl aceite de mi vento 2.5 luxury y no quiero llevarlo a ninguna conscecionaria volkswsgen me recomendarian algun taller especializado??...desde ya muchas gracias...
Jaime Valdez de México hace 8 años
Buenas tardes, hace dos años mi hijo desbielo por inundación mi journey premium 2010(Dodge). De reparó pero le quedó una falla que consiste en que a veces no quiere arrancar, los síntomas son como si fuera la marcha, pero ya se cambió y sigue el mal. Me dicen que puede ser una tarjeta electrónica que lleva en la caja de velocidades automática. Que pueden decirme ustedes?
Emanuel de Argentina hace 8 años
Compre un vento 2.0 tsi modelo 2012 q aceite lleva original ?
Saludos Emanuel, en la concesionaria utilizan el aceite con densidad 5W30 y siempre se debe respetar la densidad recomendada por el fabricante del motor, JAMÁS se debe cambiar la densidad así el recorrido del auto supere los 300.000 Km. La marca y tipo de aceite puede ser cualquiera que elijas siempre y cuando sea aprobada por API. Atte.
Paul de Chile hace 7 años
Tengo un vento 2.5 año 2007 que aceite para motor debo ponerle
Gera de Argentina hace 7 años
Buenas noches quería saber a qué kilometraje se realiza el cambio de. Aceite de caja de mi Vento 2.5 Tiptronic. Y q cantidad de aceite de caja lleva. También si.no es molestia quería saber cuantos litros de aceite sintético lleva el motor. Espero una respuesta porque. Nadie sabe responderme bien mi duda. Muchas gracias...
Alonso de México hace 7 años
Tengo un vw gol 2017 me recomienda usar aceite sintético 5w30 para mejor rendimiento !?
Alfonso González de México hace 7 años
Hola Me podrás ayudar En qué tipo de aceite utilizar para mí Vento 2017 y qué número debo de usar
Saludos Alfonso, SAE 5W40.
Alfonso González de México hace 7 años
Gracias felicidades excelente foro!!!
Alfonso González de México hace 7 años
También si me puedes pasar Qué tipo de filtro de aceite filtro de aire y qué bujías usa mi Vento 2017 es estándar motor 1.6 te lo agradecería mucho y me encantó mucho tu página la promovere con mis amigos en Monterrey Nuevo León México
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola compré un VENTO GLI 2017, sale de la agencia con aceite ypf f50 5w40, le realicé un viaje de 2000km y no me gastó ni una gota. Pero quiero cambiar de aceite y no se si ponerle castrol edge 5w40 o motul x-cess 8100 5w40. En la tapa de aceite del motor y el manual dice que se use castrol. Cuál me recomiendan? Cuál le pongo?
Saludos Horacio, La marca del aceite puede ser cualquiera (es sólo un asunto de marketing) las marcas que mencionas son igual de buenas, lo importante de las marcas es que sean conocidas y aprobadas por API, lo que jamás se debe cambiar es la DENSIDAD o SAE. Atte.
Horacio de Argentina hace 7 años
Gracias por la ayuda, muchas gracias Santiago.
Axel de Argentina hace 6 años
Ahora una consulta, en caso de que el auto lleve un reprogramacion (chip), muchos de los que hacen ese trabajo recomiendan utilizar aceites 10w60...cuando originalmente estos motores usan 5w40. Esto es correcto?
Saludos Axel, NADA tiene que ver la adaptación del CHIP con el aceite del motor, ¿ a quien le vas hacer caso? Al vulgo carente de conocimiento técnico y que habla sin fundamentos O al constructor del motor?

La densidad 5 W40 es la correcta y corresponde a un aceite de tipo SINTETICO, este tipo de lubricante resulta ser mucho más costoso que un lubricante de tipo MINERAL pero si decidieras ahorrar dinero, puedes utilizar sin causar ningún daño al motor el aceite mineral SAE 10W30 o 10W40 la diferencia entre estas viscosidad o densidades es insignificante y no afecta la lubricación del motor, las dos densidades penetran y lubrican perfectamente las piezas de los motores Volkswagen; Para que comprendas mejor , cuando hablamos de tolerancias entre piezas, lo hacemos en centésimas de milimetro y cuando hablamos de la capacidad de penetracion del las densidades mencionadas serian comparables a milésimas de milimetro, es decir que el aceite puede entrar fácilmente en espacios muy reducidos o ajustados entre piezas, la densidad 10W30 del aceite mineral es casi la EQUIVALENTE a la 5W40 del sintético.

Los cambios de aceite y filtro OPORTUNOS para el tipo mineral es cada 4.000 Km. y para el lubricante sintético es cada 7.000 km.
Atte.
Axel de Argentina hace 6 años
Excelente explicación!! Yo ahora lo tengo con Castrol Edge 10w60 100% sintético. Entonces este aceite estaria errado para mi motor?
Axcel, el huelgo o luz entre piezas del motor Volkswagen tienen una luz o tolerancia en la que no se afectarán con la densidad que mencionas, pero si el invierno en tu país fuera muy frío y riguroso, procura utilizar como máximo un 10W40. Atte.
Axel de Argentina hace 6 años
Vivo en una ciudad donde el invierno acostumbra a hacer 10 grados y a veces 0, pero ya estamos entrando en épocas calurosas donde vamos a comenzar a superar los 30 grados y luego muchas veces se mantiene en 40/45 grados...o sea tenemos épocas frias y ahora vamos a entrar en el calor duro. Incluso viajo a lugares muy calidos donde se mantiene arriba de los 20/30 hasta en la noche jaja. Me recomendaria volver a colocar un 5w40 como recomienda el fabricante?Tendria alguna problema en altas temperaturas con esa densidad?
Si puedes retornar en tu caso a la densidad de aceite sugerido por el concesionario y NO afectará en absoluto ya que los parámetros de temperatura de tu país no son extremos sólo hablamos de variaciones de 0 a 50°C y en el aspecto mecánico esta variación NO afecta ni es decisoria para buscar otros grados de densidad. La densidad del aceite establecida por la concesionaria o fabricante del motor se debe mantener siempre y toda la vida del motor, así tenga un recorrido superior a los 300.000 Km. Las densidades que yo he sugerido y de las que hemos tratado son EQUIVALENTES y no muy diferentes a las exigidas por el constructor del motor. Atte.
Alejandro Asharabed de Argentina hace 6 años
Hola Horacio, el asunto no es la marca, sino el SAE, si le pones 5W40, tiene un sae mucho mas bajo que lo ideal para el clima y temperatura de aqui, Argentina, entonces, yo te recomiendo, siempre, poner un SAE más alto, por ejemplo un 20W50 y si encuentras mejor un SAE 10W50, entonces tendrás un rango mayor de temperaturas, el SAE 50 hace que el motor en altas temperaturas el aceite se proteja mejor, mientras que con un SAE bajo como 10 o 20 lo hace mejor en arranque en frío, en este caso es mejor SAE 10, entonces el asunto es tener el mejor aceite y un rango amplio de SAE, por ejemplo: SAE 10W50, es así de simple, pero ojo, cualquier mecanico te va a decir que no es necesario y que se yo que mas te van a decir, lo cierto es que solo vos sabes cuanto queres que te dure tu motor, yo tengo hace años BMW 540i, Mercedes Benz E420 y Volvo S60 3.0 T6 y siempre le pongo un SAE mayor del que todos dicen y sabes que?, los motores estan impecables, los saco como nuevo cuando hago el cambio, un ejemplo, el BMW 540i, lo pongo Castrol Edge 10W60, que es un aceite para motores M, por lo tanto esta cubierto por todos lados, porque es un aceite para altas temperaturas y esfuerzos, en el caso de mi auto, el motor nunca seria exigido como para lo que fueron hechos los motores M, con eso me basta para saber que el motor esta siendo cuidado al máximo, ahora además, tengo un Vento 2.5 Luxury Wood de 2008 y también estoy haciendo eso mismo, compro un aceite SAE 20W50 y tengo el motor mejor protegido y listo, saludos.
Axel de Argentina hace 6 años
Estimado buenas noches. Tengo un Vento 2.0 tsi. El mismo está con una reprogramacion de potencia. Originalmente usaba 5w40. Pero luego de hacer la repro me recomendaron colocar aceite 10w60. Lo que si he notado es que cuando arranca en frio me hace un ruido extraño, se puede deber a este cambio de viscosidad?
Federico. de Argentina hace 6 años
Cundo hablan de "densidad" de un aceite supongo que se deben referir a su viscosidad.
Amigo, densidad y viscosidad se podría decir es lo "mismo" si se refiere a espesura. Atte.
Federico. de Argentina hace 6 años
Con todo respeto. Los que en lugar de decir "viscosidad" dicen "densidad" denotan que poco saben sobre lubricantes. Hay que tomar los libros antes de opinar y dar consejos. Saludos.
Saludos Federico, tu consulta y comentario capcioso, pretende opacar, minimizar mi esfuerzo de ayudar a la gente; tu intención hacerme ver como ignorante ante los demás; POR SUPUESTO que viscosidad y densidad son dos cosas DIFERENTES, PERO comparten el MISMO SIGNIFICADO de ESPESURA, éste hera el SENTIDO DE mi respuesta a consultas de otros participantes, no te tires a sabio y si conoces del tema, ¿cual era el propósito de preguntar? Mejor sería que contribuyas ayudando a la gente explicando el tema, en vez de horrorizarte y CRITICAR mi respuesta, solicita ayuda cuando verdaderamente la necesites y no hagas perder tiempo, participa, construye, sé útil a los demás, expon el tema y LUCETE.
Atte.
Federico. de Argentina hace 6 años
Bueno. En tu comentario anterior decis que son lo mismo. Ahora parece que no. Entiendo que te moleste que te observe semejante error que, alguien que sabe de lubricantes, no puede cometer.
La densidad de los aceites es prácticamente la misma en todos. La viscosidad es la que cambia según la temperatura fundamentalmente. El tema de los lubricantes es muy interesante. Hay que leer. Espero que no sigas ofendido pero así son las cosas. Saludos.
Serias tan amable de EXPLICAR ¿por qué razón afirmas que la densidad es la "MISMA" en "TODOS" los aceites y lo que cambia es "ÚNICAMENTE" la VISCOSIDAD según temperatura?
Eagde de México hace 6 años
Es bueno el motul 10w40 para un vento 1,6 2017
Saludos Eadge, preferible es un SAE 5W40 si decide usar aceite de tipo semisintetico, pero si desea utilizar un aceite de tipo Mineral, el SAE 10W40 es una opción que no causará daño al motor. La marca de aceite puede ser cualquiera, la de su predilección SIEMPRE Y CUANDO sea aprobada por API y conocida en su país. Atte.
Alfonso González de México hace 6 años
Saludos que calibración lleva la bujía del vento 2017 a gasilina??
Psilva de México hace 4 años
Mi vento 2015 automatico falla cuando va hacer el cambio de 3era a 4ta, se revoluciona hasta 3000 y avienta el cambio, le limpie el cuerpo de aceleracion y disminuyó la falla, pero como solo lo lave por encima. Se descalibra si quito el cuerpo de aceleracion para lavarlo completo ?
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Tapa de gasolina

Volkswagen Vento 2015 4 50000 kms
Acabo de adquirir un vento, tengo la duda si la tapa del tanque de gasolina tiene algun seguro dentro del auto para que no se abra cuando esta apagado, ya que en las mañanas me lo he encontrado con la tapadera abierta.
GIOVANNI de México hace 7 años  
GI
16 casos 
jose celis de México hace 7 años
Que yo sepa cuando esta apagado mientras lo le pongas seguro a la puertas no se puede abrir, incluso cuando vas a cargar combustible y esta encendido tiene que quitar el seguro de las puertas para que se puede abrir. .
Jorge de México hace 6 años
Que mal para vw el que no tenga un boton independiente a las puertas ahora si le saco una X
Carlos de México hace 5 años
Tengo un vento High Line 2018 y no se queda bloqueada la tapa de la gasolina anteriormente si se trababa alguien sabe alguna opción ?
Mario de México hace 3 años
Ami también me paso lo mismo si se cerraba con los seguros pero ahora ya no, saben si tiene algún fusible
Ernesto Quiroz de México hace 3 años
El mío es 2015 y presionó en navaja quitar seguros lo dejo. Presionado y presionó abrir en ventana o en quitar seguros en los botones de la puerta y abre sola
Ale Cano de México hace 3 años
Tengo el vento 2020 y hoy note efectivamente que la tapa de la gasolina estaba abierta. Cuando se supone que debe de tener seguro, ha estado lloviendo mucho, será que la falla es por la entrada de agua? Alguien ya resolvió?
Becor de México hace 3 años
@MarioHola, encontraste la respuesta? justo encontré la tapa abierta hoy
Alejandra de México hace 2 años
@BecorA mi igual, pienso que porque se derramo la gasolina ya no funciona pues trabajaba Perfecto. Alguien que lo haya reparado nos aconseje
Horacio de México hace 4 años
Hola, tengo un vento 2014 y no puedo cargar gasolina por no poder abrir la tapa, está bloqueada. Ayuda
Pepetejeda de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi Vento 2015, lo compre de agencia y apenas presento ese problema
Andrea de México hace 3 años
Hola buen día, a mi me pasa lo mismo, en las mañanas aparece la tapa abierta, alguien sabe porque se bota o que se puede hacer?
Becor de México hace 3 años
Tengo la misma duda en un virtus 2021, van dos veces que encuentro la tapa abierta cuando se supone mientras llevas el carro manejando y lo dejas con seguros, la compuerta se asegura igual. Por favor seria util si alguien me responde
dagoth de México hace 2 años
@BecorAlguno ya lo resolvio?
Becor de México hace 2 años
@dagothSigo sin saber... estare pendiente si sabe alguien
PigDirty de México hace 2 años
Pregunta, al cerrar la tapa de la gasolina,cuantos cliks debe de dar?
Lwan de México hace 2 años
Cómo o donde se abre la tapa de la gasolina en el Vento 2019?
Brale de México hace un mes
Tengo el mismo problema en un Vento 2015, la tapa se abre haciendo presión sin importar si está con seguro o no, alguien ha podido solucionar?
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Porqué en un vento hay dos filtros de gasolina, de 4.0 bares y de 6.6 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2015  16000 kms
Al momento de querer cambiar el filtro de gasolina a un vento me encontré con este inconveniente. Se que se diferencian por la presión y que no se le puede poner uno que no corresponda. Pero no se porque existe esta diferencia y que pasaría si se le llegase a poner uno que no es, con esto último me refiero a que, ¿en que afectaría a la maquina?
Ariel de México hace 4 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
checkengine de Argentina hace 4 años
Buenas tardes amigo, la diferencia es que en los jetta o vento como se conocen en argentina son dos motores 1 el 2.5 que no posee inyectores de alta presión y el 2.0tsi trabaja con alta presión. En concreto el 2.5 lleva el de 4 bar y el 2.0tsi el de 6.6 bar, si pones un filtro incorrecto por ej el de 6.6 en el 2.5 le va a costar arrancar y puede que acuse baja presión de combustible, si le pones el de 4 bar al tsi la bomba de combustible comienza hacer ruido ya que esta sobrepasada de presion de combustible.
Pablo de Argentina hace un año
Buenas. Si le coloco un filtro de 3 Bar en vez de 4 Bar habría algún problema??
[email protected] de Argentina hace un año
Hola buenas noches quería saber si puede quemarse la bomba de NAFTA en un Vento al poner filtro de NAFTA de 6.6 bar ya que se está escuchando un zumbido y veo ahora que llevaba de 4bar. El auto es de un cliente y está a 1500 km ahora
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Luz check-engine amarilla prendida (motor en emergencia)

Volkswagen Vento 2012 nafta 2.5 92000 kms
Aparentemente marcaba presión barométrica aumentada en la admisión arrojo el escaneo todos decían que era el sensor /pero no el sensor funcionaba correctamente luego de deambular por concesionarios ,talleres ,etc.encontre a leo en este foro que me dio la solución absoluta hizo una actualización del software del motor y santo remedio no mas luz amarilla en mi tablero el auto recupero los parámetros normales tiene el motor mas rendimiento que antes y bajo su consumo no lo duden si tienen este problema no cambien el sensor comuníquense con leo y en 30 minutos sin cambiar nada ni cortar cables ni nada raro te lo soluciona ,espero que esta opinión les sirva a muchos. Gracias y gracias leo
ALEJANDRO de Argentina hace 9 años  
AL
6 casos 
Jorge de Argentina hace 9 años
Me paso igual que Alejandro,despues de recorrer agencias "oficiales" que ni idea tenian de que le pasaba a mi Vento 2.5 tiptronic,me llegaron a decir que la llavecita que se prendia en el fis indicaba servicio y se podia borrar desde el fis...y talleres particulares donde le cambiaron el sensor map,filtro nafta y querian revisar porque habia un cable cortado,entre en este foro y lei que Leo solucionaba el problema.Me contacte con Leo,me explico de que se trataba el trabajo y el sabado 12/09/2015 me fui hasta la casa de Leo,me hice 450 kms,soy del interior de la prov.de BsAs y en menos de 40 minutos me actualizo la electronica del motor y santo remedio,ya le hice 1000 kms y todo joya,ni duden si tienen este problema no gasten en repuestos de gusto,contacten a Leo y se termina el problema de la luz amarilla en el tablero. Muchas gracias Leo.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola jorge soy alejandro me alegro que te haya servido mi comentario y viste leo lo soluciono al toque el mio lleva 3000 km y joya bueno saludos y abrazo
Susana de Argentina hace 7 años
Hola me das el tel de leo o de contactarlo?
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Hola susana lo puse más arriba fijate y llamalo te lo soluciona rapido
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola Alejandro,te agradezco el comentario,me sirvió y mucho,ahora viajo más tranquilo,porque jode bastante y más que no le dan en el problema,muchísimas gracias a vos y a Leo!!!Un abrazo
Huguito de Argentina hace 9 años
Hola Alejandro y Jorge. Una consulta, pido disculpas ya que soy nuevo y tengo el mismo problema que Uds. Si bien borro la falla con el vag.com quisiera saber como contacto a LEO para determinar si el inconveniente que tengo (luz de check prende sin otra leyenda en el panel) y si se soluciona de la misma forma. Muchas gracias.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola huguito el whattapps de leo es 1137381843 espero te sirva a mi me soluciono el problema y no mas luz amarilla es de caseros en 40 minutos te soluciona el problema mucha suerte después contame
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola Huguito,Leo esta en Caseros,BsAs,ponete en contacto con el y te explica,Alejandro te paso celular,de donde sos????
Jorge de Argentina hace 9 años
Que Vento motor y año tenes???Es línea nueva??
Huguito de Argentina hace 9 años
Gracias Alejandro, ahi ya estoy por wapp con Leo. El mio es 2.5 caja manual 2009 interior linea nueva. Es noviembre del 2009.
Osky de Argentina hace 7 años
Buenas huguito como va te molesto ténes el telefono de leo (chekengine)
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
1137381843 es el teléfono
Osky de Argentina hace 7 años
Gracias alguna direccion del taller tendras?
Huguito de Argentina hace 7 años
Hola Osky. La direccion no la tengo, es en la calle Caferatta pero habla con el por telefono que coordinas sin problemas. Saludos.
Osky de Argentina hace 7 años
Ok gracias huguito!! Me pondre en contacto con el
Alejandro de Argentina hace 9 años
Me alegro que te sirva saludos mios a leo
Jorge de Argentina hace 9 años
Bien Huguito!!!!Saludos a Leo.
Cristian de Argentina hace 8 años
Gracias por la información. Le estoy enviando un whatsapp ahora a Leo. Tengo un 2.5 tiptronic 2011 y ayer volviendo de Chile (vivo en Mendoza) me encendió ese indicador con forma de motor, me recontra asusté cuando lo vi, hasta que leyendo el manual leí "catalizador". El auto sigue funcionando perfecto tanto regulando como en alta y baja, lo único fuera de lugar es ese indicador luminoso.
jorge de Argentina hace 8 años
Ni lo dudes Cristian,yo ya le hice 12mk y anda joya,nunca más las luz ni la llave en el día. Muchas gracias Leo!!!
jorge de Argentina hace 8 años
Es nunca más la llave en el fis
José de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema como puedo solucionarlo?? Soy de rio turbio pcia de santa cruz espero respuesta pronto gracias
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
José lo que hay que hacer es un cambio en el software del auto o sea actualizarlo si no el problema persiste
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Fijate si en el service oficial te lo pueden hacer pero no gastes en cambiar sensores el problema es el software
martin de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias...tengo un vento tdi 140 hp caja dsg 2013 y agarre un pozo y se me prendio el rulito en el tablero y el auto se quedo sin fuerza...lo apague y lo prendi y volvio a la normalidad...despues de unos dias agarre una avenida con pozos y me lo volvio hacer...hice lo mismo y ahora anda bien...que puede ser?...gracias
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Lo más probable es que sea un circuito de protección del motor cuando lo apagas resetea el problema y desaparece el mismo pero si persiste comunicate con leo el teléfono está mas arriba puede ser problema del software recomendacion evita los pozos podrias romper el carter y sale carito saludos
Agustin G de Argentina hace 5 años
Tengo un Vento Variant 2.5 nafta Caja Automatica, y cuando acelero en la ruta me tiembla un poco y no son las gomas, gomas nuevas, y tampoco son las bobinas ni las bujias por que se las cambie a todas. Que puede llegar a ser????
Cristian de Argentina hace 5 años
Serruchos, eso siempre te hace temblar el auto.
Agustin G de Argentina hace 5 años
Jaaaa, claramente no son serruchos lo que me hace temblar el auto, me refiero que me los hace cuando acelero, solo cuando acelero, en ruta pareja y buena donde no hay serruchos.
erika de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche kisiera saber que podria ser tengo un vento gasolero 2008 se me rompio el karter se prendio la cafetera y se paro le agregue aceite y lo yeve a mi casa pero fuma que problema seria
Guadalupe Vargas de México hace 3 años
Me pasan el Teléfono de Leo por favor.
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Cambio de Filtro de Gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2017  550000 kms
Buenas Tardes, solo quería saber si me pueden orientar para saber a los cantos Kilómetros se le cambia el filtro de gasolina a vento 2017. Muchas Gracias por su tiempo
[email protected]
Guzman de México hace 5 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guzman)
ricardo de México hace 5 años
Ya e toca por el año que es, se recomienda cada año con el servicio o si notas que prende bien puedes tardarte un poco mas
Guzman de México hace 5 años
Muchas Gracias amigo por tu tiempo y comentarios...
Saludos...
ricardo de México hace 5 años
Por nada, te paso un dato importante para que no se tire el anticongelante del vento, ponle un sincho o algo que separe la manguera de una pieza metalica que le raspa hasta hacerle un oyo
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MHHA de México hace 7 meses
Tengo un bora 2.5 2006 tenia un filtro de gas de 4 bares le puse uno de 6.4 bares y alos 30 minutos aprox de estar conduciendo el carro se apaga lo dejo y alos 15 minutos lo echo a andar y arranca y ala media hora nuevamente se vuelve ah apagar
Raúl de México hace 2 meses
Buen día quería ver si me pudieran orientar me llegó un filtro de gasolina para un vento 2018 pero unos de los tubitos está doblado y no se si sirva haci
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Problemas con el testigo amarilloooooooooooo!!!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 2.5 42000 kms
Hola muchachos, tengo un vento 2013 modelo 2.5 L, con 42 mil km, nunca un drama. Hoy me vine con la reserva por pijotero y se ve! q chupo mugre del tanque de nafta. Xq se prendió el testigo del catalizador y comenzó a fallar. Cuestion que leí este foro y la verdad estaba por prenderlo fuego. En fin bla bla de acá bla bla de allá. Fui a un taller de escapes y cambie en catalizador. Ergo. Anda mucho mejor y lo mas lindo se fue el testigo. !!!! costo 2500. Espero que les sirva antes de ir poner guita sin resultados. Saludos. GUstavo
PINI de Argentina hace 8 años  
PI
9 respuestas 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas PINI no es de mala onda pero un vento 2013 con 42.000km estoy mas que seguro que no era el problema del catalizador de donde sos? seguro que si lo escaneas te tira el fallo del g71 es mas aunque la luz este apagada el fallo queda registrado si podes chequealo y no lo tomes a mal yo iria a buscar el catalizador que sacastes.
checkengine de Argentina hace 8 años
Esa luz si bien en el manual de usuario dice catalizador, controla toda la electronica del motor bujias inyectores, sonda lambda etc, cualquier pieza electronica que funcione en el motor y este fallando te puede encender esa luz. Para lo que leean esto no quiten el catalizador es lo peor que le puede pasar a un vento, las sonda lambda comienzan a funcionar en valores que no son los que estan programados por ende la luz de check comienza a encender por errores de lectura por la falta de dicho catalizador. Siempre antes de tomar una determinacion sea cual sea deben como primer paso escanear el auto y saber interpretar el fallo que acusa el escaner.
Solucionado
Mejor respuesta (según PINI)
PINI de Argentina hace 8 años
Gracias por los consejos, pero hice todo para sacarme las dudas, el catalizador estaba hecho pomadas. Xq lo vi. El olor azufre era impresionante. Igual la sonda lambda esta colocada. Lo meti en la computadora y mostraba ese error. Espero no tener problemas. Saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo si llegas a tener algun problema conta conmigo tengo escaner el mismo de concesionario oficial VW,
Alejandro David de Argentina hace 8 años
Lejandro David
Leyendo en todos los foros, el problema es bastante frecuente en los ventos 2.5 de modelos 2013 a 2015. Es una falla que se corrige solo en concesionarios oficiales VW donde hacen en 15 minutos una ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE y el problema termina. Hay muchas chanteadas costosas que cambian el sensor map o le agregan electrónica para emular el voltaje que correspondería enviar a la computadora para evitar el error. La falla se produce solo por un error de software en la parametrización de la presión atmosférica y la succión de admisión del motor. Estos parámetros regulan la correcta proporción de aire y combustible 17:1 gramos respectivamente. No hay magia, hay tecnología que se corrije y repito hay muchos "magos" que truchan y un sensor que no sirva por emulación que sentido tiene?, para ello eliminen el foco del tablero y chau.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches alejandro estas en lo cierto y estoy totalmente de acuerdo con vos, te quiero aportar un dato esta avería abarca también a los modelos 2011 en adelante, muchos han echos desastres con los ventos, quitan catalizador, reemplazan sondas, sensores, desmontan multiples, etc. Siempre lo que aconsejo es realizar un escaneo con gente idonea escanear lo hace cualquiera, pocos pueden interpretar el fallo para actuar en consecuencia.
Alejandro David de Argentina hace 8 años
Hola, buenas noches. Muchas gracias por el dato de que incluso modelos anteriores ya acusaban ese problema. Yo vengo desde los gol y tuve mi primer cero km con un bora 2000 (2009) y un 1,8T (2011) antes del Vento. Por ello mi ignorancia. Y 100% de acuerdo, gente idónea es la clave de éxito y finalmente de economía. Nuevamente gracias por tu aporte y sé que estás en el grupo de personas idóneas. Para quienes somos del interior del país (Mendoza en mi caso) es a veces difícil y muy caro todo.
checkengine de Argentina hace 8 años
No hay porque Alejandro yo puedo solucionar esta avería sin nada raro como comentaste, de echo ya hay quienes dejaron su opinión con respecto a la reparación, que lastima que estamos tan lejos te podía ofrecer funciones de confort que activo en los ventos como de pliegue de los espejos desde el comando de llave, la funcion TPMS (presion de nuematicos), comandada desde el cuadro de instrumentos sin necesidad de agregar boton de SET, y otras funciones mas, En lo que te pueda ayudar te dejo mi mail por si alguna ves tenes alguna duda sobre tu auto [email protected], te mando un abrazo desde Bs As
osky de Argentina hace 7 años
Checkengine [email protected] te dejo mi telefono preciso ubicarte gracias 1558350700
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Bomba de combustible sigue funcionando con el auto apagado

Volkswagen Vento 2010 2.0T fsi 80000 kms
Hola a todos. Desde ya muchas gracias por su tiempo.
Lo que sucede es que despues de varios dias sin saber porque mi bateria de la noche a la mañana se quedaba sin carga, descubrí que la bomba de nafta sigue funcionando con el vehiculo apagado y sin la llave, motivo por el cual se muere la bateria. Logre dar con el fusible de la bomba ya que se encuentra en el manual del vehiculo, pero no logro encontrar el relay ya que probé todos y cada uno y la bomba sigue funcionando cuando los saco. Como verán no se mucho de autos. Si alguien le paso seria de mucha ayuda, y sino aunque sea desde su conocimiento poder ayudarme porque quizas sea una tontera y me evitaría el service oficial.
joaco de Argentina hace 9 años  
JO
11 casos 
Marcelo L B de Argentina hace 9 años
El sistema TSI es un sistema de nafta de alta presión similar en presión como si fuera diesel. Para eso tiene la bomba electrica en el tanque que la ECU controla su tencion variable , no con Relay , con modulacion del ancho de los pulsos , y la alta presión con una bomba mecanica en la punta del arbol de levas. Escanealo debe tener un relay que alimente la ECU mal y queda esta en igncion. Suete.
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola tengo vento 2008 2.0 t, un día cargue nafta la q lleva hice 20 mt y me prendió en el tablero el famoso epc , ya escanee ysegun el mecánico es la bomba de alta presión la q tiene en el motor q dice hitachi, quiere probar con una usada para no comprar una al pedo, el auto anda pero no deja pasar las 3mil vueltas y no prende turbo, me gustaría saber si alguien sabe la solución,gracias.
Lucio de Argentina hace 8 años
Hola Sebastiano tengo un problema parecido al tuyo. El mio se apaga el turbo cuando lo exijo a más de 100km/h sino anda bárbaro esta semana el mecánico debería decirme bien que es lo pasa. Del tuyo fíjate el regulador de presión q esta en la bomba de nafta (debajo del asiento trasero) eso suele joderse tmb. Abrazo
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola Lucio ya lo arregle era la ficha que estaba partida y pegada con la gotita por el dueño anterior osea me prendía el epc porque era eléctrico el problema todo por dos cablecitos cortados y el sistema para proteger el auto no deja pasar las 3 mil vueltas y no deja prender el turbo.
Lucio de Argentina hace 8 años
Hola Sebastian. Que ficha es la que me decís? La de la bomba de alta, la del regulador o la bomba del tanque?
Sebastian de Argentina hace 8 años
La de alta presión q dice Hitachi q está en la punta de arriba del motor se ve q con la tapa de plástico en algún momento tocaron( porque está floja,le faltan las gomas y los pendorchos donde apoyan)y se ve q se terminó de quebrar.
Lucio de Argentina hace 8 años
Si la de mi auto tmb esta quebrada, puede ser eso. Gracias! Sabes el nombrr o de parte de ese sensor por no lo puedo encontrar.
Sebastian de Argentina hace 8 años
Si querés pásame tu número y te envío las fotos hasta de como quedo la reparación casera q le hice o tu mail pero por ahí nunca envié fotos
Lucio de Argentina hace 8 años
Mi what app
115969 5416
Ese es mi mail. [email protected]
Eduardo padron de México hace 8 años
Hola muy. Buen. Dia. Tengo. El. Mismo. Problema. Que. Mi. Auto. Vento. Tdi. No. Revoluciona. A. Mas. De. 3 mil. Y el. Mecanico. Me indica que. Es la bomba. De. Alto. Flujo. Y. No. Creo. Ya. Que. Es. Un. 2015. Que. Puedo. Hacer. Gracias.
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola Eduardo no soy mecánico pero debe ser la ficha q tiene arriba de la bomba o algún cablecito cortado, te prende en el tablero la sigla EPC?
Eduardo padron de México hace 8 años
No. Lo. E. Checado. Bien Amigo. Deja. Me. Fijo. Y te. Aviso. Gracias.
Jesus castro mendez de México hace 6 años
Buen dia tengo un vento 2015 despues de comabios de aceite y filtros la bomba empezó a silvar si alguna persona tuvi un problema paraecido se lo voy agradecer por fa
Eduardo padron de México hace 8 años
No. No prende. La. Sigla. Epc
Sebastian de Argentina hace 8 años
Raro, enchufaste un buen escáner?? Para saber cuál es el problema?para empezar esa es la mejor opción.
Eduardo padron de México hace 8 años
No. Lo. Llevare a escanear gracias
Jona de Argentina hace 7 años
Es el módulo de nafta que está de bajo el asiento de atrás al lado de la bomba de baja cámbialo
Torred de México hace 7 años
Hola a todos yo tengo un problema con el motor Tsi 2.0t de mi cc no me enciende el carro y de la nada se me quedó parado en un semáforo checamos la bomba de gasolina pero no se cuantas psi tiene q llevar o si es la q esta en el motor o un relay
Beto de México hace 2 años
Hola que tal disculpa pudiste resolver tu problema me paso lo mismo con un vento TDI 2015
Moncasol de Panamá hace 2 años
Tengo esa falla en una nisan f pathfinder 1999.
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Silvido por cambio de filtro de gasolina

Volkswagen Vento 2014 Std 10000 kms
Cuando le hicieron el cambio del filtro dela gasolina empezo un silvido no se que será
Neftali de México hace 6 años  
NE
10 casos 
Édgar de México hace 6 años
Me pasó justo lo mismo, encontraste el problema???
Oscar Martínez de México hace 5 años
A qué se debía el zumbido cundo te cambiaron el filtro de gasolina...? Siempre si supiste la respuesta a eso. ? Te lo pregunto porque ami me está pasando lo mismo y no se que es
Tebanal de México hace 5 años
También le acaban de cambiar el filtro de gasolina y cuando lo voy a prender hace un zumbido y dudando sólo abro el switch se escucha un zumbido que se mantiene nietas está prendido y no se quita espero me puedan ayudar
Francosantan de Argentina hace 5 años
Es porque no tiene puesto el filtro de combustible correcto! El 2.5 lleva de 4.0 bar y el 2.0 tsi lleva 6.6 bar a simple vista son idénticos saludos
Adan Medina de México hace 3 años
Mi filtro Zumba cuando enciendo el vehículo
Kevin l de México hace 2 años
Que hiciste para que ya no se escuchara el silbido le cambiaste el filtro ?
Leonel de México hace un año
Sin lugar a dudas es el filtro de la gasolina que está defectuoso, la solución es ponerle refacciones de marca. Saludos
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Consumo exesivo de combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1997 vento 180000 kms
Amigos por favor ayudeme con este temita mi vehículo me consume demasiado combustible le saque el gasto y me da 4kilometros `por litro le pusieron el escaner y no arrojo nada que puede ser le agrdeceria mucho que alguien me diera una respuesta le cambie la empaquetadura de culata y comenzó el problema le e cambido todo bujias cables rotor etc
daniel de Chile hace 10 años  
DA
4 casos 
fierita09 de Argentina hace 10 años
Hola Daniel , por tu diagnostico pude ser combustible de mala calidad si es asi consumi lo que tenes y mesclalo con vi power diesel(shell) o diesel calidad premium. Otra posibilidad puede ser electronicamente y precisas hacer un check electronico ; caudalimetro o valvula egr. Saludos fierita09
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
fierita09 de Argentina hace 10 años
Daniel a que le llamas empaquetadura de culata
WILLIAM de Chile hace 10 años
Prueba con cambiar el sensor de oxigeno , ahi se te va a solucionar el problema
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P0441 Luz encendida motor

Volkswagen Vento 2011 Vento 2.0 TFSI 2011 DSG 55000 kms
Estimados, he leído por todos lados y no logró dar con la respuesta a mi problema... Tengo un Vento desde cero km, cuidado a fondo nunca un problema excepto este... La maldita luz amarilla y el código P0441...

Le hice cambiar, válvula canister y el tanque de nafta y me gaste una forutuna de guita y sigue apareciendo... Le he echado limpia inyectores valvoline y molykote en tres oportunidades y tarde o temprano vuelve a aparecer...

Alguno sabe cómo puedo hacer para solucionar esto de una vez por todas???

El auto anda impecable!!! Solo que la luz me jode bastante!!!

Abz
Facundo de Argentina hace 8 años  
FA
1 caso 
Juanma de Argentina hace 8 años
Hola. Fíjate si no tenes roto el diafragma de venteo que va ubicado en la tapa de válvulas. Es una pieza que se suele romper y hace encender la luz de check. Forma parte del sistema de retorno de gases. En ML hay desde 500 hasta 1000 pesos. Suerte
Axel de Argentina hace 7 años
Hola! Pudiste solucionar el problema? Tenes algun telefono con whatsapp?
Claudio de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
Jerry Góngora de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema ya le cambie la valvula y nada sigue prendiendo.
Tristan de Argentina hace 5 años
Es la sonda lambda numero 2 del catalizador esa falla.
Juan de Argentina hace 4 años
Pudieron resolver el problema?
Axel de Argentina hace 4 años
En mi caso era el canister
luisq de México hace 4 años
Qe rollo me arroja este codigo con el scanner incorrect flow p04441 es un jeta 1.8t les dejo mi numer o 6141496078
luisq de México hace 4 años
Y esa mamada para que sirve o en que afecta?
Cesar ruiz de México hace 4 años
Es la válvula Evap. Solo cámbiala por otra.
Capdejuan717 de Argentina hace 3 años
Es el deposito del canister saturado
Fobia de México hace 3 años
Buenas noches tengo un vento 2018 starline y presento un problema. Al abrir el tapon del tanque de gasolina sale mucha presion ya lo hice revisar y no emcuentran el fallo ya la valvula n80 esta bien y los filtros tambien y no dan con ese fallo alguien ha presentado el mismo problema???
Walter de Argentina hace un año
Hola buenas tardes quería consultar si a alguien de ustedes le pasó que la válvula canister se apaga cuando enciende el aire acondicionado y eso produce que se acumule gases en la línea de purga y activa la válvula de seguridad que tiene en filtro de carbón y salen los gases e ingresan para dentro del avitaculo.
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No encuentro el fusible de gasolina de vento 2015

Volkswagen Vento 2015  60 kms
No funciona la bomba de gasolina no le llega corriente.
1
Alfredo de México hace 7 años  
AL
10 casos 
Alfredo de México hace 7 años
No funciona la bomba no llega energía
Alfredo de México hace 7 años
No se escucha que trabaje
Alex de México hace 6 años
A mi me pasa lo. Mismo. Quien puede ayudarnos.
Juan sanchez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo no llega corriente al bomba de gasolina de mi vento 2014 ayuda por favor
Juan carlos de México hace 5 años
Alguien tiene el diagrama de fusibles un fusible de 10A en el número 20 me fuga corriente
al17 de México hace 5 años
Vento 2014 arreglaron el clutch y la transmision pero hora no prende si da marcha y como que trata de arrancar pero no lo hace
Arturo de México hace 5 años
No encuentro el fusible de Vento 2019 del alternador
Juan david de México hace 4 años
Podrias mandar una foto? Que vento es, starline?
David de México hace 4 años
El mio tampoco arrancó. Tuve que ponerle corriente directa con un corta corriente y aún no encuentro como arreglarlo
Daniel Luna verdi de México hace 4 años
Hola que tal necesito ayuda mi carro es un Vento 2016 no prende al llabazo tengo que forsar la marcha para que prenda ya le cambié filtro de gasolina, bujías originales , filtro de aceite , aceite alguien me puedes ayudarme
Mario de México hace 4 años
Me está fallando la bomba de distribución de diésel de un vento 2015, como la reparo o que se tiene que hacer
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Estafa de un Concesionario de la red VW de Argentina y de la Fabrica

Volkswagen Vento 2012 Variant TDI 40000 kms
Problemas del Vento Variant 2.0 TDI Advance Patente MCR-194 que aún no pudieron ser resueltos y sus faltantes 1. Portavasos delanteros se mencionan en los catalogos de VW y viene con un destapador de botella que se coloca en la consola central, pero nunca me lo dieron, por lo tanto no tengo como colocar vasos de bebidas. 2. Salida Aux in, USB y memoria SD. Prometidos por el vendedor Ignacio Lamarda el cuál no cumplió. 3. Cubiertas mostradas en el auto marca Hankook no las Pirelli P7 que son nacionales, y que la cubierta trasera izquierda vino con un lindo agujero emparchado. Yo compre un 0 KM… Leer completa
multiMAK de Argentina hace 9 años  
MU
3 casos 
Pepe de Argentina hace 8 años
Ese auto lo usaron pata hacer la ruta del dacar para mi. Lamentable lo que te sucedió ,es muy grande la impotencia que uno siente...
fores de Argentina hace 8 años
Tengo un vento 2.5 luxury mod 2013 con 40.000 km.. . Hace dos dias aparece ERROR AIRBAR la luz del airbarg encendida, no funciona la bocina ni los comandos del volante de estereo o los comandos de computadora de a bordo...luego al otro dia se prendio la luz de catalizador tambien...Fui a concesionario y me dicen que puede ser el anillo del volante tambien llamado unidad de control (sale 15.000 pesos mas mano de obra) y nada me dijeron sobre el otro error del catalizador...tampoco estan seguros hasta desarmar
luciano de Argentina hace 7 años
Hola fores a mi me paso lo mismo y lo solucione yo sin cambiar nada,como te dijeron es el centro del volante , tenes que sacar el volante y se encuntra debajo tiene 5 cables conectados, luego sacas 2 tornillos y ya tenes el repuesto en la mano si te animas desarmalo y fíjate que seguro se corto la cinta que lleva por dentro, si lo haces reparar te cobran $1500 y luego lo colocas , sino desarmalo con cuidado y solda el flex de 6 vías donde se corto. Yo lo hice así. Ojo deja las ruedas derechas y el volante centrado. El anillo del volante da como cinco vueltas tenes que dejarlo centrado a las 2 vueltas y media , si no cuando dobles se te va a cortar.
Clau de Argentina hace 7 años
Hola tengo un passat 1.8 naftero y tengo ese mismo problema quería preguntarte cómo solucionaste el problema. Gracias
multiMAK de Argentina hace 7 años
Gente he descubierto errores de como solucionarlos. Las concesionarias VW no son expertas en esos errores de Fabrica, que no tienen muchas cosas que ver con lo que le pasa a la gente. A mi lo del catalizador me aparecia. Si quieren saber la verdad, me aparecia la luz del catalizador, la del ABS, y la del derrape. Como lo solucione. Algo fuera de serie. Tuve que cambiar primero 2 juegos de cubiertas delanteras porque se me había atravesado un tornillo, en el costado de la malla de la cubierta, donde la cubierta estaba inservible. Y luego me paso lo mismo con las traseras, una vez solucionado ese inconveniente, de golpe se apagaron todas las luces. El concesionario me habia escaneado el auto y me hizo cambiar un sensor en el freno del ABS que resulto costoso, y a los pocos días no se soluciono la falla, sin recibir la devolución del dinero pagado, y yo seguía con el problema. No sabían que decirme, según ellos esos errores no están en sus manuales de mantenimiento. Y esto es verdad cada 10.000 KM hay que rotar las cubiertas para un desgaste parejo. Colocar la presión que se menciona en la tapa de combustible. Y KAPLUN problema solucionado por arte de magia. No cambien ni desarmen sus autos fijense el estado de cubiertas, muchas veces es ese el problema, y arrastra muchas cosas como sensores sucios o con problemas que acusan cualquiera menos la falla que tenemos. Y con el Catalizador, cambien de estación de servicio. Coloquen un limpiador de inyectores acordes a sus modelos de combustible, sean Diesel o Nafta. Y eviten dolores grandes con visitas innecesarias al mécanico. Suerte y sigan escribiendo. Saludos, Marcelo !!
Luis de México hace 8 años
Que lástima que la firma vw no haga algo por tener satisfecho a sus clientes, aquí en México da mucho de que hablar el Vento, la verdad coló el clásico (jetta) no hay ninguno, lastima que ya no lo producen más aquí.
Alex de Argentina hace 7 años
Hola a todos ,alguien sabe dónde está el relay de la bocina (rele) de la suran 2011
Si me indican por favor [email protected] ,gracias
francisco de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un problema con mi ventó 1.9 dsg lo raro es que ultima mente cuando arranco en D me demora para hacer los cambios se va hasta casi 3000 rpm y recién pasa a segunda igual para la tercera que puede ser le cambie le aceite y el filtro pensando que iva a mejorar y esta igual alguien que me pueda ayudar o decirme que tengo que hacer les agrade seria
multiMAK de Argentina hace 7 años
Fijate que no tenga gastado algo del embrague. Apesar de ser caja automática.
jose de Argentina hace 3 años
Consulta que llave o medida usar para sacar tensor corea accesorios vento luxury 2005
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Falla en arranque y ralenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 TSI SPORTLINE DSG 7000 kms
Comence a tener problemas con el arranque y empezo a regular mas bajo (a unas 650 rpm). Lo lleve a vw , lo escanearon y no tiro ninguna falla. Al otro dia me dejo a gamba en un camino de ripio en jujuy... Se me paro en 3 ocasiones bajando una pendiente... Arranco despues de 15 minutos en cada ocasion. Despues de esperar el repuesto que tardo 1 semana de bs as a salta , me lo cambian(unidad de ctrl de la bomba de combustible) y mejoro en cuanto a que no se para mas andando , pero cuando lo arranco lo tengo que acelerar fuerte un par de veces , sino se apaga
FERCHOGB de Argentina hace 10 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según FERCHOGB)
FERCHOGB de Argentina hace 10 años
Solucionado , se cambio bomba de combustible de baja presion (la que va sumergida en el tanque)
Habia varias cosas que podrian ser (valvula iac / tps / algun sensor de temperatura/la ecu) pero por el momento parece solucionado...muchas gracias a martin de luxcar moron
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Tapa de gasolina no funciona

Volkswagen Vento 2014 active 20000 kms
Hoy regresando de viaje he ido a llenar el tanque y no podía abrir la tapa del depósito del combustible.
Recordaba haber leído en algun sitio que por la parte interior del maletero podria resloverlo

¿alguna experiencia con este problema?

¿coste aproximado de la reparación si no la cubre vw?

Saludos
ricardo de México hace 8 años  
RI
7 casos 
Charlie de Argentina hace 8 años
Ricardo, en los MK VII sucede por suciedad y/o falta de lubricacipón en la traba de la tapa de combustible. Desde el interior del baúl no se puede acceder. Prueba de accionar repetidas veces el comnado "abrir" desde el control en la llave. También hay quienes probaron abriendo y cerrando la puerta del conductor (trabando y destrabando). Luego, limpian el botón y lubrican con W40. En los casos en que no funcionaron estas opciones, la abrieron con una tarjeta plástica (crédito a similar) buscando hacer saltar la traba. Suerte!!
Ezequiel de México hace 8 años
Se trabo la tapa lo que hice para abrirla ,intentando todo lo sugerido anteriormente fue presionar el control en abrir y utilizando al mismo tiempo un desarmador para botar la tapa.
gonzalo de Argentina hace 7 años
Que es un desarmador ?
LINO de Argentina hace 7 años
Gracias pude abrir la tapa del tanque de nafta con una tarjeta plastica saludos
Dex1 de México hace 3 años
Intenté con una tarjeta de metrobus (exactamente dónde cierra la tapa y casi con 2 cuartos de la tarjeta dentro) y presionando el control en abrir, al mismo tiempo, después de varios intentos pude abrir la tapa.
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Lo arranque lo saque del garage lo apague y ya no arranco

Volkswagen Vento 2014 tdi 1.6 84000 kms
Lo arranque lo saque de la cochera y lo apague en lo que cerraba el porton y al regresar al auto ya no arranco llame al telefono de servicio de vw y me mandaron la grua lo lleve a la agencia de guanajuato tardaron cuatro dias en llamarme para darme el diagnostico, me llaman y me dicen que es la bomba de combustible no puede ser y q cuesta casi 30000 mas todo lo q sea de mano de obra y no se q mas de los inyectores
Alguien puede ayudarme
Martin de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Leon tfsi g.catan de Argentina hace 8 años
Recien m paso lo mismo la bomba del tanque con poca nafta calienta se para y si se enfria arranca cambia cartucho
jeremias de Argentina hace 8 años
Hola leon que es eso del cartuco me paso lom mismo y la estoy desrmando, pareceser q se quemo, sabes donde esta el fusible de la bomba ?
Leon tfsi g.catan de Argentina hace 8 años
Los fusiles revisalos todos los de adelante del tablero a la izquierda del volante y los del motor adelante. Si no levanta el asiento trasero y fijate si se escucha la bomba de nafta. Por ultimo si no en la bomba de alta presion hay un purgador apretalo a ver si sale nafta.
jeremias de Argentina hace 8 años
GRACIAS YA LO SOLUCIONE era el fusible por suerte pero me costo un peru encontar cual era busque y busque el diagrama de la fusilera y nada pero al fin lo encontre si alguien lo necesita lo aporto !!
Nico Lemus de México hace 7 años
Yo ocupó el diagrama lo he buscado pero no lo he encontrado
Fabián de Argentina hace 7 años
Por favor necesito el diagramar de la fusiblera. Si me lo pides pasar te lo agradeceria
arnol de Perú hace 7 años
Hola yo lo necesito por favor
JC Guzmán de México hace 7 años
Hola ayúdame con el diagrama he tratado de conseguirlo y nada
Adán de México hace 6 años
Yo necesito el diagrama
Ariel de Argentina hace 8 años
Buenas. Me podrias ayudar diciendo cual es?
diego029 de Argentina hace 8 años
Hola, me esta pasando lo mismo con un vento 2.0t 2014, cual es el fusible que estaba mal? te agradecería tu ayuda. Saludos
Joaquin de Argentina hace 8 años
Hola que tal, alguien me podría decir cual es el fusible de la bomba de nafta ? Vento 2.5 nafta 2007
jeremias de Argentina hace 7 años
Perdón recién ahora veo las preguntas calculo que ya lo habrán solucionado si no es asi o alguno lo necesitabme lo vuelven a pedir ahora no estoy en La Oficina
Nicolás Lemus de México hace 6 años
Podrías compartir el diagrama ya que no me funciona la bomba de diésel
Fabián de Argentina hace 7 años
Buenas tatded. Cuando puedas envíame el diagramar de la fusiblera por favor. Saludos
josuegarcia de México hace 6 años
Hola Martin, yo tengo un Vento TDI 1.6 diesek 2015. Me pasa lo mismo, en la agencia me dicen que puede ser la bomba de alta y todo lo que conlleva. Pero a mi me cotizan mas dd 100mil pesos mexicanos solo en refacciones. Podrias decirme si te lo solucionaron solo cambiando la bomba de alta? o cual fue la solucion?
francisco de Argentina hace 6 años
Hola jeremias me podrias pasar el diagrama de la fusiblera del vento tengo un problema con el arranque en caliente. Gracias un abrazo. Soy francisco
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Rendimiento del auto

Volkswagen Vento 2105 Highline 0 kms
Estoy por adquirir un auto y un punto que estoy considerando es el rendimiento de la gasolina. En la agencia me dijeron que un estándar rinde hasta 23km por litro y 20km el automático, donde seguramente que este rendimiento es en carrterea a una velocidad constante. Alguien sabrá en ciudad mas o menos cuantos KM da al auto por litro de gasolina???
Federico de México hace 9 años  
FE
3 casos 
Rubs de México hace 9 años
Si es estándar, aprox. 14 Km/lt en ciudad y 20 Km en carretera (vel. Constante 100 - 120 km/hr)
Rubs de México hace 9 años
Puedes ver este video como referencia https://www.youtube.com/watch?v=OlJuYI…
pollo de México hace 9 años
Te sugiero busques otro vehículo el vento trae ruidos en suspensión trasera lo hacen todos al pasar baches vados o topes es rendidor pero eses ruido es molesto
Federico de México hace 9 años
Tu que auto me recomendarías en esa gama de sedanes de $200,000??? Le eche un vistazo al Sonic LT, pero creo que también trae muchos problemillas
pollo de México hace 9 años
Tuve un sonic 2012 ltz cascabelea el motor y dicen que es normal cambiaron bujias en agencia y nada , lo vendi con 30 mil km , compre un vento y peor , ya no se que basura comprar
ELINGE de México hace 8 años
El sonic debe utilizar gasolina con 91 octanos o más para su mejor funcionamiento, lo dice el manual , osea gasolina roja , tal vez le echabas gasolina verde no? Solo por las dudas , yo tengo un sonic y se desempeña bien , Saludos!
pollo de México hace 9 años
Checa los toyota el yaris, son buenos , mi padre tiene un 2007 , y solo le da servicios
Ricko de México hace 9 años
Pues yo tengo un vento active 2014 y hasta ahora, sin ningún problema. Ese famoso ruido al pasar un tope , es un protector que tiene el auto. Yo si te lo recomiendo.
Cesar de México hace 6 años
Buena tarde, tengo una consulta igual tengo la vento active, pero consume y tira anticongelante por la tapa del depósito, te paso a ti, y si sí como lo solucionaste?
pollo de México hace 9 años
Pues es molesto ese ruido ya que en la ciudad donde vivo que las calles son un asco todo el tiempo suena
Alex Avila de México hace 9 años
El vento no te da más de 11 km en ciudad, aguas, su publicidad es engañosa, yo tengo uno y estoy muy decepcionado, el ruido trasero, los soportes y el problema de los vidrios, ahora veo que son muy comunes!
Jorge Urrea de México hace 7 años
Tengo un vento 2015 y me daba 19 Km en carretera a una velocidad entre 90 y 110 constante

Le cambie las llantas traia de agencia 185/60/R15 y le meti 195/60/R15 con nitrogeno y esto lo hizo mas liviano mas ligero con menos esfuerzo se los recominedo ahora me esta dando 25 km por litro
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
El vento no rinde nada es como si manejaras un mustang 7 a 8 kilómetros x litro. Una basura.
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Mira amigo el vento no rinde tuve un vento highline y con aire en ciudad dio 8.6 y los primeros 1000 kilómetros no llegaba ni a 8 incluso me prestaron un demo con 300 kilómetros de uso y que crees no llegó ni a 7 kilómetros x litro. Si preguntas te dirán que rinde 14 o algo así para nada. El mío fue 2017. Highline.
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Consumo de aceite

Volkswagen Vento 2010 luxury 1.9tdi 100000 kms
Buenas noches queria consultar si es normal que mi vento 1.9 tdi consuma aceite y lo llevo a un régimen de 170 km h cuando viajo desde Bariloche a Buenos Aires (en algunos tramos voy a esa velocidad) y me consume 1/4 litro de aceite, el auto tiene 105.000km
Edus de Argentina hace 8 años  
ED
4 casos 
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola Edus, si te consume 1/4 lt en los 1600 km, es completamente normal. Los autos en ruta y más en altas velocidades suelen consumir el aceite que se va quemando en los pistones. Preocúpate cuando el gasto sea excesivo o cuando no haya gasto alguno de aceite, puesto que la circulación de aceite y que se queme algo en el pistón evita el desgaste entre los metales. Saludos. Nicolás.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola muchachos yo compré vento 1.9 TDI y en el primer viaje que le hice 980 km me consumió 1 Lts de aceite le pregunté al duelo anterior y lo usaba con aceite semi sintético 5w30 yo lo uso uso ahora con total rubia 6400 15 40 y bajó muchísimo el consumo está en los 400cc cada 1500 aprox. Espero les sirva el dato
Edus de Argentina hace 7 años
Muchísimas gracias por responder a mis dudas ahora me quedo mas tranquilo, saludos cordiales
Favio de Argentina hace 6 años
A mi me consumió mucho para mi gusto no fuma no pierde pero me consume eso medio litro cálculo en mil km un bora tdi arranca al toque en plena helada lo cual es raro tiene 123 mil km
cristian de Argentina hace 5 años
Consulta yo tengo un vento tdi año 2007 y me consume 1litro cada 2400 km es normal ,a esta tirando un poco de humo cuando arranco luego deja de tirar
Tzila de México hace 4 años
Si el recomendado es 5-30 y le pones 15-40... Lo vas a joder!! No fluye igual si aumentas tanto la viscosidad.
Oscar de Chile hace 4 años
Hola buenas yo tengo un vw vento año 98 me consume un lt cada 1000 km es normal o ke aceite le puedo aplicar ya que tiene 10/40
Franco de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un Vento 2006 con 170.000 km y me consume 1 lts cada 2000 o 2500 km de motul specific 5w40
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Se rompieron los seguros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2014 active trip tronic 49750 kms
Acabo de cambiar el filtro de gasolina del vento y se me ropieron los des seguros que sujetan las lineas del filtro alguien aqui en mexico sabe donde se puden conseguir los seguros que llevan las lineas del filtro de gasolina
Tequila al 100% de México hace 7 años  
TE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tequila al 100%)
Tequila al 100% de México hace 7 años
Ya solucione el problema de los seguros del filtro de gasolina
Vento 2014 de México hace 7 años
Cual fue la solucion ,puedes retroalimentar please?
Tequila al 100% de México hace 7 años
Si le puse unos cinchos de plastico al rededor del la tuberia x donde entran los seguros y quedo bien ajustado y asi ya no se botan las lineas del filtro
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Sensor de oxigeno y bobinas. Pero tirones y mucho olor a combustible

Volkswagen Vento 2007 4 puertas 2.5  2030000 kms
Mucho, exagerado consumo de combustible. Se puede limpiar o reparar el sensor? Si se puede limpiar con que producto o método?
Diego Martín de Argentina hace 4 años  
DI
5 casos 
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Con tinner o limpia carburador se limpia... recomiendan cada 40.000 o 50.000 mil km cambiar el sensor
Diego Martín de Argentina hace 4 años
El mío no tuvo chances. Tuve que cambiar si o si. Puse Bosch, Gracias x la respuesta
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Pero era ese el problema...? Se solucionó...?
Ezequiel de Argentina hace 4 años
De nada... abrazo y aguante VW 💪
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No llega corriente a bomba de nafta

Volkswagen Vento 2007 2.5 luxury wood trictronic 115000 kms
Hola gente. Tengo un vento 2.5 2007. Hace unos días comenzó a fallar. Ahora ya no enciende. Hasta donde pude medir no llegan los 12 volts a la bomba de combustible. La bomba funciona x que la probé directo con la bata y anda. Probé todos los relay y andan todos. Todos los dusibles están bien. El problema siempre me lo hizo con la cabina del auto a mucha temperatura. Pero esta vez no volvió a encender. Espero me puedan ayudar. Gracias
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
12 casos 
jeremias de Argentina hace 8 años
Hola diego me paso lo mismo, se apago y no prende mas supuse que era la bomba por la falla que hizo, iba andando y se apago como que no le llegaba nafta, cometi el error de ir con la reserva y encima hacia mucho calor, ahora estoy sacando la bomba, ya que cuando pongo contacto no arranca la voy a revisar pero sabes donde encuentro su fusible ?
Jose de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un vento 2.5 2007 y al poner el contacto se me activa la bomba de combustible es como q no esta yegando corriente por que la probamos directo a la bateria y funciona bien si me pueden ayudar a resolver gracias
Julian de Argentina hace 4 años
Encontraste el problema? Tengo uno que me hace lo mismo y no encuentro el problema
Franko de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema?
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Se le cambio la bomba de gasolina

Volkswagen Vento 2018 Confort line  106777 kms
Se cambio la bomba de gasolina por que ya no arrancaba y se corrijo por momento pero volvió hacer la falla y no arranca hace como si no tuviera gasolina
Lobo de México hace 5 años  
LO
4 casos 
Lobo de México hace 5 años
Por favor me podrian ubicar donde viene el relay o relevador de la bomba de gasolina de un volkswagen ventó 2018
Lobo de México hace 5 años
El problema viene desde el gps fallas de mala instalación
Lobo de México hace 5 años
El que origina el problema son fallas con el gps
Lobo de México hace 5 años
El problema fue la mala instalación del GPS
Luisfer de México hace 3 años
Igual instalaron un GPS y ya no marca el nivel de la gasolina
No sé que puede ser
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Consumo de aceite entre un cambio y otro.

Volkswagen Vento 2008 2.0t fsi Vento 98000 kms
Hola, Tengo un vento 2.0t y me consume casi un litro de aceite entre un cambio y otro, esto puede ser normal? el aceite que le pongo es elaion F50. Lo compre hace 8 meses con 85000 y ya tiene 98000 KM. Gracias por su tiempo.
Fabian de Argentina hace 10 años  
FA
3 casos 
SysMax de Argentina hace 10 años
Revisa el manual del auto y verifica si esta dentro de los parametros que indica el fabricante. Saludos.
maxmigueles de Argentina hace 10 años
Es normal porque usa ese aceite para lubricar el turbo
esteban de Argentina hace 9 años
Vivis en pilar? me parece que yo te compre el auto y anda de 10 pero consume en exceso aceite
hernan de Argentina hace 7 años
1 litro entre cambio y cambio es lo normal.
lukin el putin de Argentina hace 6 años
Tengo una moto 3 ruedas con motor de vento 2.0tdi es normal que traquetee y me haga cosquillar la cola? Gracias Muchachos los amo
lukin el putin de Argentina hace 6 años
Es normal si tenes cola sensible. Saludos
Gastón Toret de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo un Vento TDI 1.9 y cada 7500 km tiene un consumo de 2 litros de aceite quería saber si es mucho o esta dentro de los parámetros normales
hernan de Argentina hace 6 años
Ese lleva services casa 7000 mil km creo. Igual 2 litros es mucho. Lo normal es un litro entre cambio y cambio
Maxdr de Argentina hace 3 años
Hola gente estoy por comprar un vento 2.0 tsi 2013 con 80.000km pregunto hay algunos que no gasten aceite o absolutamente todos el 100 % gastan aceite????
mariasila de Argentina hace 2 años
Todos gastan una barbaridad...
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Consumo d agua sin perdida ni pasa al aceite!!!!

Volkswagen Vento 2010 1.9tdi 132000 kms
Hola gente tengo un vento 1,9 tdi del 2010 con 132000km y un dia d golpe m marco falta d agua y c me prendio la luz testigo d temperatura , nunca pasa los 90 grados nunca, pero ahora c agravo y consume casi un litro x dia pero no deja charcos ni c esta pasando al aceite, x ahi alguien m comento q lleva un enfriador d gases d combustion q es como un radiador en la admision , ni idea del tema ni q existia, m dicen q el agua c evapora x el escape pero m parece rarisimo q no marque falla en el tablero xq al repostar el agua a nivel desaparece la luz d temperatura, si alguien le paso lo mismo o sabe algo agradeceria sus comentarios!!
angel d junin de Argentina hace 8 años  
AN
13 casos 
Nicolas de Argentina hace 8 años
Fijate que puede llegar a perderte agua por los orrings que tienen las mangueras que van hacia el radiador de la calefaccion... para que te ubiques aprox, entran a la izquierda del deposito de liquido de frenos...
Miguel de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo me gustaría saber como lo resolvió ángel de junin
martin de Argentina hace 8 años
Que solucion hay me pasa exactamente lo mismo
martin de Argentina hace 8 años
El mio deja unas gotitas en el piso pero todos los dias le tengo q agregar un litro
joel de Argentina hace 8 años
Soluciones ?? nadie sabe? me pasa lo mismo ami vento 2.5 nafta
FernandoG de México hace 7 años
Hola, si dejaste que se calentara es que se deformó la cabeza del motor, no es tan caro si tienes un mecanico de confianza, hay que cambiar la junta de la cabeza y rectificar la cabeza, te recomiendo que lo hagas pronto para que no se rayen las camisas por el agua mezclandose con el aceite, si quieres comprobarlo, quita la tapa del aceite y veras que tiene un ligero color café o pequeñas gotas de agua en la misma tapa. Te repito, no es una reparación costosa, pero que lo realice un buen mecanico para que no te quiera sorprender con otras mañas.
Tebo de México hace un año
Una pregutna si alguien le cambió el aceite para evitar que se vea, esto (mezclarse aceite y anticongelante) vuelve a suceder rápido o tarda más o menos que tiempo ?
finca de Argentina hace 6 años
Buenos dias, me pasa lo mismo con el vento 1.9 tdi, en cuidad o a velocidades muy bajas (130 km) no gasta nada, ahora cdo lo piso un poco, me gasta 1 L cada 100 km, una locura, ya se le hizo todas las pruebas necesarias y no aparece la perdida, asique solo queda levantar la tapa... en estos dias ya tengo turno y les cuento con que me encontre y si lo solucione...
FernandoG de México hace 6 años
Hola, revisa solo la tapa del aceite, obvio del motor, no dbe tener micro gotas de agua ni verse color chocolate, eso indicaría que tiene mezcla entre el anticongelante y el aceite, saludos desde mi México en pié
gringodel de Argentina hace 6 años
Finca de argentina, a mi me pasa lo mismo, que solucion encontraste?
finca de Argentina hace 6 años
Buenasss... hicimos todas las pruebas posibles por fuera y nada, solo queda laventar la tapa y que sea la junta, este mes o el otro lo hago... y te cuento.
Emanuel de Argentina hace 3 años
Vento tsi consume demasiada agua despues de revisar arduamente sistema de refrigeracion llegue a un radiador q va embutido al multiple de admision...falla comun del material
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David de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema, se dañó el radiador, se compró uno nuevo , ahora no funciona el clima clarinete y consume mucho anticongelante!!
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Consumo de combustible

Volkswagen Vento 2016 starline 4 puertas automatico 51000 kms
Tengo problemas con un veton 2016, fabricado en la india, con caja tiptronic, toda estab bien con el coche pero en una ocasion que cargue en una gasolinera que al parecer tenia contaminada la gasolina o era gasolina pirata,marco en el tablero el testigo EPC, y el coche empezo a dar tirones como si se ahogara la maquina, pase a un taller y le vaciaron el tanque, despues cargue de nuevo combustible y le añadi un aditivo por recomendaciones del mecanico, per desde esa vez consume combustible de manera anormal y el calculo que hace la computadora marca 25 L/100, y creo que es demasiado, en ocasiones baja a 7.6 que es lo que normalmente marcaba, nunca llegaba a 10L/100, mi duda es que puede estar dañado, por que en la concesionaria no me dan respuesta.
LUIS de México hace 7 años  
LU
4 casos 
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola! veo que el mio tambien esta consumiendo mucho 25 L/100, aveces el promedio marca 19,8L/100, y creo que es demasiado. Alguno de ustedes logro bajar el nivel de consumo?
sergio de México hace 7 años
Ami me rinde masomenos 15 km* litro te va a consumir dependiendo de la patita que le metas pero una cosa es lo que marca el tablero y otra lo que consume realmente por que yo he echo viajes de 500 km y varia el consumo me ha gastado aveces solo un cuarto del tanque en ocasiones poco mas lo mas que me ha gastado el mitad de tanque. Lo que yo trato de hacer siempre en carretera es traerlo en 5ta velocidad y de 2500 rpm a 3000 rpm y pues no me consume mucho
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Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Ok Sergio, esta semana me puse una lata de octanos plus y mejoró, el promedio me bajo a 11L/100, mejoró la potencia y el ruta a 140 o más bajo a 4 o 5L/100. Esta mejor así x 220 mangos que sale la lata, eso si la 2da y 3ra cambio un Montón, parece un cohete tengo que ajustar la patita con este xq se va de pique el auto.
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Maxi de Argentina hace 7 años
Hola. Me comentas de éso? Que sería octanos plus?
Daniel Acosta de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que leí incrementa la capacidad de explosión o combustión del combustible, cuanto más octanage tiene el combustible ayuda al motor a tener más fuerza, al colocarle este agregado mejora además el rendimiento ya que supuestamente acelera menos y tiene una buena potencia.
Eduardo de México hace 4 años
No lo creo el octanaje es para motores que tienen mas compresión.
Nestor de México hace 6 años
En ciudad y manejando con la computadora tratando de que el mejor rendimiento solo rinde 9 kilómetros por litro cuando hay poco tráfico cerca de los 10 pero para un coche tan pequeño y tan nuevo es 2017 el Vento es una decepción ☹️
Daniel Acosta de Argentina hace 6 años
Les comento que por razones de fuerza mayor ($$$) y por la llegada de un nuevo BB a casa tuve que ponerle GNC al Vento porque era demasiado el gasto en combustible, casi 7 tanques llenos por mes.
Ahora con el GNC lleno el tanque 1 vez al mes y con el GNC hago 200km, reduje en casi un 60% el costo por el combustible, seguro muchos criticaran o diran que es un asesinato ponerle gnc a un vento, pero funciona de 10s he levantado hasta 200 km/h. Normalmente lo ando cdo puedo a 140km/h o 160 km/h aveces en promedio y el motor ni se moquea. Eso si tuve que reforzar los elasticos porque se aplató un poco y para no perder la linea lo hice.
Leoyavin de México hace 5 años
No entiendo que es eso de GNC, en que ayuda y donde se compra si me puedeas apoyar con un poco de informacion
CHEL de México hace 6 años
Buenos días. Estoy por adquirir un vehículo y estoy entre coninuar con un versa advance 2018 (tengo uno 2016) o adquirir un Vento. Podrían apoyarme con votación y comentarios al respecto. Se los agradecería.

He analizado sus fichas técnicas y la del versa la conozco. Pero no hay como que sean opiniones confiables de primera mano y que mejor que los usuarios del vento.
Nestor de México hace 6 años
Como lo comento el Vento automático da solamente 9 kilómetros por litro de gasolina en ciudad en ocasiones menos o mas, pero el promedio es de 9
Luis de México hace 6 años
Código 11565 aparece en escáner. Que se refiere este tipo de falla
FORCÉ de México hace 5 años
Yo traía un vento en la cdmx y la verdad si me gustó su rendimiento y lo traigo de Uber y en la cdmx ques una locura en tráfico aquí entra sus abitos de manejo yo en ciudad y en carretera no revolucióno el carro a más de dos mil revoluciones por minuto para que entre el eco y dónde gasta más es en primera y yo trato de no darle el jalón muy rápido y en segunda igual agan la prueba no digo que se van ha orrar más tanques pero si verán la diferencia o simplemente vendan su vento y no se quejen y compren un zapato un Atos 😂
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Vento 2016 4 puertas 1.6 45000 kms
Mi auto da marcha pero no arranca ,ya checaron bujías ,bobinas, inyectores ,presión de bomba de gasolina y sigue sin encender
Dannbass de México hace 5 años  
DA
4 casos 
Octavio de México hace 3 años
Tengo un vento 2018 se repente ya no quiso prender estarea y todo pero no prende según primero q fue la bomba de gasolina se le cambió luego q el relay y sigue la falla ahora vam achecar sensores ya q la corriente no llega ala bomba para q pueda prende alguna sugerencia agradecería gracias
Marco de México hace 2 años
Hola solución el problema
Fernando de México hace 2 años
Cómo arreglaste ese problema me pasa lo mismo?
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Dejo de funcionar el comando de la radio del volante

Volkswagen Vento 2006 tdi 1.9 luxury 105000 kms
Dejo de funcionar el comando satelital de la radio el que esta del lado derecho del volante para cambiar los temas de un cd o para cambiar la frecuencia de la radio pero si lo uso para ver el display de la computadora (consumo parcial ,promedio etc) funciona busco si se programa y en el manual no dice nada si alguien sabe
alex de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Me pasó algo parecido, girando el volante para estacionar hizo un ruido y todos los comandos de volante y la bocina dejaron de funcionar y ademas marca falla en el abs.
Rolando de Argentina hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo pudiste solucionar?
Conjun de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar?
juan de Uruguay hace 5 años
Hola gente alguno pudo solucionar? en el mio dejaron de funcionar todos los comandos del volante, y tengo ademas la alerta del air bag
Conjun de Argentina hace 5 años
Yo lo solucione, tuvieron q cambiar una pieza q está del volante y volvió todo a la normalidad. Me salió bastante caro
Pablo de Argentina hace 3 años
@ConjunContanos un poco más que era por favor
Tete de México hace 2 años
@ConjunHola. Tengo el mismo fallo en ciudad de México. Me dijeron que tengo que cambiar todo el volante...será necesario?
Gracias
juan de Uruguay hace 5 años
Dale gracias, que tan caro ? Como se llama la pieza
Saludos
Conjun de Argentina hace 3 años
Hola la. Pieza en Argentina se llama Flex y va alojada dentro del volante , esta pieza comanda el airbag, bocina y comandos de volante así sea música o información de tablero
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Falla de Relevador de Bomba de Gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina Starline 124000 kms
El Carro dejó de funcionar de estarlo manejando, se le suministro un poco de gasolina al Cuerpo de Aceleración e hizo el intento de arrancar...Realice Prueba de Presión de Combustible y NO tenía la Presión correcta. Compré una Nueva y la instalé...Funcionó unas horas pero volvió a Fallar. El Zumbido (Ruido) que generó cuándo recién se instalo la Bomba Nueva y que funcionó unas horas era Alto (Bueno), cuando Falló dicha Bomba Nueva le cheque el Voltaje de Alimentación y si le llegan los 12 Vcc. Pero el Zumbido (Ruido) ya estaba muy Bajito apenas se escuchaba acercándole la oreja (oído), Realice… Leer completa
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NCPQUIEROAPRENDER de México hace 4 meses  
NC
1 caso 
Juan Carlos de México hace 4 meses
Volkswagen VentoProblemas (5090)

Falla de Relevador de Bomba de Gasolina
Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina Starline 124000 kms
BateríaFusiblesCuerpo de aceleraciónRelé de la bomba de gasolinaSe escucha zumbido
El Carro dejó de funcionar de estarlo manejando, se le suministro un poco de gasolina al Cuerpo de Aceleración e hizo el intento de arrancar...Realice Prueba de Presión de Combustible y NO tenía la Presión correcta. Compré una Nueva y la instalé...Funcionó unas horas pero volvió a Fallar. El Zumbido (Ruido) que generó cuándo recién se instalo la Bomba Nueva y que funcionó unas horas era Alto (Bueno), cuando Falló dicha Bomba Nueva le cheque el Voltaje de Alimentación y si le llegan los 12 Vcc. Pero el Zumbido (Ruido) ya estaba muy Bajito apenas se escuchaba acercándole la oreja (oído), Realice la siguiente Prueba...Le dejé el Positivo que viene del Sistema Electrico original y le hice llegar el Negativo (Tierra o Masa) directa de la Batería mediante un Cable y tuve el mismo resultado...Pero cuando hice este Procedimiento de Forma Inversa quiero decir deje el Negativo (Tierra o Masa) que viene del Sistema Original y le hice llegar a la Bomba el Positivo directo de la Batería a través de un Cable...La Bomba trabajo correctamente haciendo el Zumbido (Ruido) Alto tal como cuando funcionó por unas horas y hasta pude arrancar el carro y lo mantuve prendido por varios minutos sin Problemas...Regreso el Conector de la Bomba a su Posición y volvemos a la Falla... Mi Positivo de la Bomba si llega pero "NO LE LLEGA INTEGRO...NO LA HACE FUNCIONAR A SU 100% A LA BOMBA"...Estoy por descartar el Relevador (Relay) de la Bomba pero "NO LO UBICO" en el Manual del Propietario del Carro NI SIQUIERA VIENEN LA IDENTIFICACIÓN DE LOS FUSIBLES, MUCHO MENOS LA UBICACIÓN DE LOS RELEVADORES (RELAYS)... De la manera más Atenta, ¿alguien me podría apoyar con mi Problema y/o la ubicación del Relevador (Relay) que le hace llegar el Positivo de 12Vcc a la Bomba de Gasolina...Les agradezco su atención prestada y esperando con su respuesta verme favorecido... Saludos. Nota: asi como se muestra en la foto fue como logre que la bomba trabajara a plenitud...
Memo de México hace 4 meses
Hola yo tengo un volkswagen Vento 2017 me hizo el mismo problema un zumbido y me dijeron queera la bomba de gasolina al final fue el filtró de gasolina se lo cambié y se quitó el ruido
Solucionado
Mejor respuesta (según NCPQUIEROAPRENDER)
NCPQUIEROAPRENDER de México hace 3 meses
Mi Problema lo generó el GPS (LOCALIZADOR), en la intervención de la Línea Positiva de la la Bomba de Gasolina estaban recalentados los Cables, por eso llegaba voltaje pero no levantaba la carga del Motor de la Bomba...Saludos y gracias a los participantes del Foro que apoyaron con sus comentarios para solucionar mi Dalla
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Tira mucho humo y carbon el la tapa de carga de aceite.

Volkswagen Vento 2011 Luxury 125000 kms
Ante que nada mi vento tiene GNC 5Ta. En algún momento cuando voy en ruta, 130/140 kmts/hora aveces se enciende la luz de inyectores, baja la revoluciones, tironea un poco, parece que se va a apagar, en ese momento lo paso a nafta se normaliza y se apaga la luz. Al otro día lo sigo usando normalmente sin nigún problema. Ahora estoy notando en los cemaforos que tira mucho humo, no puedo precisar el tipo de color, y otra cosa que note es que cuando saco la tapa por donde se le carga el aceite, alli hay muchos puntos negros solidos (carbon creo) que si los apreto entre mis dedos se disuelven entr… Leer completa
Neris Colman de Argentina hace 8 años  
NE
3 casos 
Neris Colman de Argentina hace 8 años
Hoy le ice el cambio de aceite en el box de YPF, Elaion F-50 5w-40 el muchacho que me atendió me dijo que lo de la suciedad de la tapa esa, es un poco de tierra, que no cierra bien, limpio todo y me recomendó cambiar la tapa. Tambien me mostró que el auto no fuma, saco la tapa, levanto la varilla de aceitey no fuma, ademas me mostró la salida del caño de escape esta muy limpio. El tema del humo lo voy a seguir controlando, y si hace la falla en GNC. Saludos.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches neri colman seria bueno que lo escanees en lo posible con equipo oficial VW yo tengo escaner oficial y me dedico a este tipo de fallas a diagnosticar y reparar te dejo mi mail y si queres y aun no solucionastes la averia combinamos [email protected] fijate que aca muchos dejaron su comentario de los que repare.
Juancito de Argentina hace 7 años
Soy de neuquen capital y estoy teniendo problemas con él vento sportline. En agencia vw me quieren cobrar 20.000 para repararlo. Según ellos debo cambiar 4 inyectores y 4 bujías, como diagnóstico final. Dos dias antes me dijeron q era él rele y luego la bomba de nafta. No les creo nada.
Neris Colman de Argentina hace 7 años
Les comento que desaparecieron todos los sintomas !!! despues del cambio de aceite y cambio de la tapa, y la falla en GNC no se volvió a repetir. Hola Juancito, lamentablemente no se que decirte, consultalo a Leo que es un profecional en la autos. Saludos a todos.
Juancito de Argentina hace 7 años
Gracias capo, recién le mande un Mail. Buena onda q solucionaste lo tuyo. Abrazo
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No corta el combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 Jetta 2.5 Luxury Nafta 4000 kms
Gente, quisiera saber si a otros propietarios les ocurre que circulando a velocidades menores a 90 km/h al soltar el acelerador o pasar a una marcha más baja, ejemplo de 4ta a 3ra) no corta la alimentación de combustible y en consecuencia no se produce la asistencia de frenado por parte de la resistencia propia del motor.
Juan de Argentina hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
josecito48 de Argentina hace 9 años
A mi me ocurre lo mismo, pero después de unos segundos si se produce la disminución de la velocidad
Juan de Argentina hace 9 años
Si lo mantenés a velocidad constante por algunos kilómetros ¿notaste el cambio? Ejemplo: a 80 km/h durante 3 km. A partir de allí funcionará diferente y de manera óptima y cortará de inmediato al soltar el acelerador por encima de las 1600 rpm sin aire y por encima de 1800 rpm con aire. Saludos y gracias por tu comentario.
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Da marcha pero no prende

Volkswagen Vento 2017 4 puertas, motor 1.6 111000 kms
Ayer funcionó el auto de forma normal, y hoy en la mañana ya no quiso arrancar, le puse gasolina porque tenia la reserva y daba marcha pero no encendía, tengo un amigo con un vento igual, le cambié bomba de la gasolina, bobinas, bujias, cuerpo de aceleración completo, el sensor de levas y todo funcionó en su auto y en el mio no, sus piezas tampoco funcionaban en el mio, alguna idea? gracias por la atención.
mauqro de México hace 5 años  
MA
2 casos 
mauqro de México hace 5 años
Como dato extra llovió muy fuerte la noche anterior
Cesar de México hace 5 años
Revisa la llave de encendido pudo haberse desconfigurado su chip y se activa el inmovilizador por eso no lo vas a poder encender, intenta con el duplicado.
Andrea de México hace 4 años
Y eso como se hace ? Esque mi carro no enciende
Sergio de Argentina hace 5 meses
Cambia el filtro d3 nafta o revisa la presión? No olvides q el filtro maneja la presión de nafta en modelos desde 2007 al 2014 creo
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Bomba de gasolina

Volkswagen Vento 2015 Trae dline 89000 kms
Hola donde encuentro. Te el fusible. De la bomba d gasolina xq no pasa gasolina la bomba no se escucha que trabaje
Olvera de México hace 8 años  
OL
13 casos 
sapo de Argentina hace 6 años
Hola si no se escucha que trabaja es porque quizás se quemó o quizás te salto el botón del corte de NAFTA que es el sensor de choque
Peche de Argentina hace 5 años
Hola sabes donde lo tiene?
sapo de Argentina hace 5 años
Hola siempre estan del lado del conductor en el parante cerca del parlante de tu puerta y tenes que apretar el boton
Maurooo de Argentina hace 2 años
@sapoHola tengo un vento 2.5 md 2011 y no me viene nafta ni corriente a las bujías y lo revisamos por todo lados y no arranca y me dijeron que era el botón de coque pero no lo encontré si me pueden decir dónde está gracias
Peche de Argentina hace 5 años
Tengo un vento 2010 choque y desde ahy la bomba de nafta no enciende por si sola si le mando corriente directa anda de diez alguien sabe donde tiene el interruptor de choque?
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Llevo 3 semanas sin auto mi auto es nos 2017 vento

Volkswagen Vento 2016  10000 kms
Tiene de fábrica un problema en los soportes de los amortiguadores delanteros, el consumo de gasolina es menor de 12 km por litro, lo lleve a la agencia para una revisión que me dieron de "regalo " y cuando me lo entregaron tenía fuga de anticongelante y dicen que no tienen refacciones ni en la planta entonces qué tal vez en 20 días llegue pero no me lo garantizan, alguien podría asesorarme si puedo devolverlo o que puedo hacer?
Billy de México hace 7 años  
BI
11 casos 
Fay de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema rechina la suspensión delantera al girar el volante estoy arrepentido de haber comprado ese auto
Lilí de México hace 7 años
Lo mismo me paso con el Vento, lo lleve a la agencia Y le cambiaron las bases de los amortiguadores, también al encender se me apaga, también estoy arrepentida cn la comora
Em pm de México hace 7 años
Buenas noches, yo también más que arrepenida por compar un vento... Puse mi queja por todos los medios posibles y de Puebla me dijeron que ellos no hacen cambios de autos, y que me tocó mala suerte y nimodo... Me lo dieron con la fallas en la transmición... Y se supone que es nuevo.
Caro de México hace 7 años
Mi VENTO es 2017 y presentó la mismos problemas, lo de los amortiguadores si me resolvieron por garantía pero el consumo de gasolina sigue sin resolverse, me da sólo 10 Km. Por litro
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Pues estás rallado el mio da 7 4 kilómetros x litro una verdadera decepción.
Caro de México hace 7 años
Es el colmo, la verdad es una gran decepción
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Pues el mio que es 2017 no parece mejorar pese a la prueba que se me sugiriÓ. Tal vez tenga que tomar otras medidas.
Oswaldo de México hace 6 años
Saludos a todos
Yo tiene un mes que compre un Vento
2014, el dueño anterior me dijo que era muy económico de gasolina. Pero he monitoreado el consumo en ciudad y me rindió manos de 8 KLM por litro. Tenía un platina y me daba 11 kmt por litro y era 2006. Que decepción abia leído que la has en el Vento rendía 15 kmt en ciudad
Para decepcionarme más al pasar los topes un poco rápido pega demasiado el la suspensión asta truena que me recomiendan para arreglar la suspensión.
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