FALLA Refrigeración de Motor

Volkswagen Vento 2008 1.9 TDI 220000 kms
Tengo problemas con el sistema de Refrigeración de motor en mi Vento 1.9 TDI (2008). Hace poco el motor levantó temperatura (110°C) circulando a 130km/h. Me detuve y vi que el fluido refrigerante estaba hirviendo. Abrí la tapa con cuidado, y dejé despresurizar el botellón. Le completé el faltante perdido con un poco con agua destilada para seguir viaje. Andando constantemente a 60km/h, la temperatura se mantuvo normal a 90°C constante. Al llevarlo al mecánico, después de muchas pruebas, no logró encontrar la solución. Al principio el motor seguía recalentando con motor en marcha y parado, PERO EL RADIADOR ESTABA FRÍO. En una de las pruebas de cambios de sensores y/o termostatos, al revés de lo que describí recién, EL RADIADOR ESTABA LEVEMENTE TIBIO Y EL MOTOR NO TOMABA TEMPERATURA. O sea que se lo debía dejar regulando (parado sin circular) durante 30/40 muinutos para que la temperatura llegase a los 90°C. El técnico mecánico está desorientado y no sabe por donde empezar a solucionar el tema. ¿Alguien me puede orientar al respecto? Muchas gracias. Alejandro.
Alejandro (Argentina) de Argentina hace 5 años  
AL
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueva la bomba de agua que no se haya desprendido la elice y por eso no circula y la calefaccion tampoco funciona bien
Alejandro (Argentina) de Argentina hace 5 años
Voy a hacerlo hoy mismo. Aunque desconectando las mangueras habìa circulaciòn de agua. Gracias.
angelberen de España hace 5 años
Pero tiene quemover muy raoido el agua no por su peso o exceso de presion, comprueba antes de desmontar que la calefaccion funciona bien entonces te das cuenta si la bomba funciona bien, creo que tu problema es del termostato que no abre a tiempo o esta montado de alreves y no mide calor, de todasmaneras hay que comprobar que circule bien el agua sino el termostato no le llega calor y no abre, necesita mas o menos unos 82- 85 gradoa para que habra
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