Buenas! Tengo un vw up black 2014, hace una semana se me paro y no me arrancaba y mi mecanico me dijo que era el filtro de nafta, lo cambiamos y seguia fallando y me informo que el filtro habia "cagado" la bomba de nafta... por lo que tuve que reemplazar la bomba. Me dijo que le compre un limpiainyectores porque porbablemente habian quedado vestigios en los inyectores. Todo bien dos dias, al tercer dia me tironeo y se apago, y se me prendio la luz de fallta en el catalizador. Sabrian decirme que puede ser? puede que este relacionado a la bomba de nafta? Gracias!!
Hola José, al final era un pequeña pérdida en el depósito de refrigerante... Lo cambiamos y haces más de un año que no tuve más problemas. Se me ocurre que esa pequeña pérdida con el viento se hacía un spray y se metía en todos los enchufes del auto... Ojalá te sirva! Saludos!
@RománGracias Román! me esta pasando eso desde diciembre parece,... me cambiaron dos veces un sensor que se llenaba inexplicablemente de liquido, ayer de nuevo se paro y en el mismo sensor encontré refrigerante, a pesar de que esta alejado del deposito del refrigerante, y el deposito esta con perdida... gracias por tu respuesta le voy a trasmitir al mecánico a ver si soluciono, abrazo
Yo estuve dando mil vueltas con eso, 3 veces fue el auto a la concesionaria... Hasta le cambiaron el paquete de cableado!!! Yo hasta les discutí que no era agua del refrigerante porque el nivel no bajaba... Pero era tan poca la pérdida que no se notaba el descenso de agua... Primero perdía por el sensor de nivel de agua, estaba reseco, después por una fisura chiquita en el plástico, el depósito estaba reseco y un poco marrón... Ni los de la concesionaria podrían creer que pasaba eso. Saludos!!