Hola el auto es de mi madre y el auto le da un cuidado excelente y lavandolo note un golpeteo en el motor como si fuese un botador llevo el auto al service oficial vw y le dijeron que el auto esta en grantia que van a desarmar el motor y repararlo sin cargo mi pregunta es alguien le paso lo mismo? de echo el auto no llega a 10 mil kilometros y ya golpea y no nos aseguraron todabia si es un botador o una biela??
Hola, tuve un problema similar solo que con 300 km. Esta en el taller oficial y tienen que cambiar bielas y pistones. Una biela mal formada de fabrica o que se deformo por calor al estar mal templado el hierro hace que los pistones golpeen. Al cargar el motor (prender aa x ej. ) el ruido desaparece. Pero aun asi tienen que abrir y cambiar todo. Uno compra un 0 km para olvidarse de estas cosas y a los 10 dias ya esta renegando. Sos de bs as? Que concesionaria.
Como solucionaste lo del up , el golpe , a mi me pasa lo mismo y es la segunda vez q cambian el conjunto de bielas pernos ya mande carta documento tengo q esperar ahora.
No tuvo solucion lo desarmaron dos veces volvio a golpear le cambiaron el motor completo y volvio a fallar lo entrego en la misma agencia y saco una saveiro no recomiendo para nada el vw up pobre al que se lo vendieron como usado grantizado es la verguenza de vw el up
Perdon por tardar en responder si soy de buenos aires de tres de febrero para ser preciso el auto lo compro en una agencia de san miguel que esta sobre ruta 8 , te consulto vos estas conforme con que te abran y reparen el motor de tu 0km estas tranquilo de que no te va a suceder lomismo?? mi madre ya puso un abogado exiguiendo el cambio de unidad vamos aver en que termina esto gracias por tu respuesta
Retire mi up high el 30 de septiembre y el 01 de octubre ya se escuchaba el golpeteo, los escucharon en el concesionario espasa el jefe, de taller dice que es un piston, perno de piston o biela, en este momento está en terapia intensiva, aun no tengo el diagnostico.
La verdad cada vez mas me doy cuenta que este motor es una cagada el proximo lunes tiene turno para que le desarmen el motor en el service oficial vamos aver que pasa pero la verdad es una porkeria ese auto me parece!
Me paso lo mismo a los 4 días de que me lo entregaron. El service oficial scanneo el ruido y lo mandó a fabrica, respondieron que tenian que cambiar 3 pistones, aros, bielas, blaaa... todo digamos! una angustia total... volkswagen no me quiso dar otro motor y menos otro auto xq dicen que la garantía dice que si tiene solución se cambian las partes dañadas. Ahora ya paso un mes del arreglo y no hace ruido pero igual no me quedo tranquila!!
Buenas es un fallo del provedor, con el reemplazo de las piezas no vuelve a suceder, no les recomiendo que pidan un motor nuevo nadie les puede garantizar que ese motor no tenga ese conjunto defectuoso, el desarrollo del motor es muy bueno y la potencia que tiene por los 3 cilindros es mas que buena a comparacion del antiguo gol power 1.4. No les recomiendo el reemplazo del motor debe registrarlo en los papeles y en este pais se hace por RPA y despues cuando quieran venderlo se les va a ser muy dificil. Saludos espero que mi aporte sirva de algo.
A mi me hace tic tic tic en caliente... Y cuando aprieto el embruague se va... Calculo que si fueran los pernos siempre sonaria... Prueben apretando el embrague si lo sigue haciendo... Teoricamente es la caja... Pero no seria nada grave no lo se...
Aprovecho este momento que de q acuerdo a cierto número de serie de motor Posiblemente podrían llegar a tener problemas yo lo llevé por ese ruido y al otro día me dijeron que van a cambiar válvulas, vielas y demás cosas. Es decir no abrieron el motor, con solo pasar el numero de motor ya le sacaron la ficha, estoy esperando que lleguen las partes para hacer el cambio. Ojo esto q comentó no es para que cunda el pánico ni más ni menos, solo cuento lo que me pasó, si sienten algo q no es normal llamen !! Esta en garantía. Pd:
No voy a pasar datos de mi motor ni nada por q no quiero quilombos con vw, cada uno sabrá lo q tiene q hacer.
Buenas noches posiblemente sea de perno, si es eso quedate tranquilo que seguro van a reemplazar los 3 pistones y queda diez puntos es un defecto del pistón q se soluciona
Se los cambiaron dos veces y volvio a fallar cambiaron el motor completo y tambien fallo la solucion fue entregarlo en la agencia y sacar otro vehiculo en vw pero el up no es recomendable para ninguna version la peor basura que existe
Buenas tardes, efectivamente VW Alemania comunicó el 15/12/2015 que determinada serie de la línea VW Up entre otros que comparten componentes vienen fallados de fábrica, particularmente la bomba de nafta (BOSCH) y el embrague que corresponde a los TPI. VW se hace cargo de la reposición de estos componentes de los cuales poco a poco y a medida que se acerquen a su servicio de inspección en concesionaria oficial se van a ir relevando los respectivos casos.
Como termino la historia le cambiaros dos veces los pistones y bielas y siguio golpeando hasta que le cambiaron el motor completo y volvio a pasar lomismo asi que la solucion fue entregarlo en la misma agencia y sacarse una saveiro cross definitivamente la solucion es no comprar el up de ninguna version o año es la peor basura que existe!!
Retiramos el up! con caja automática el viernes. No lo andamos porque mi marido no estuvo y es el que maneja por ahora. Nos sentábamos un rato en el auto escuchábamos el estéreo, yo practicaba acelerador freno para cuando maneje. Hoy domingo mi marido lo quiso arrancar y totalmente muerto, no prende nada, primero prendieron todo tipo de señales de alerta, después muerto. Estamos muy tristes, mañana llamo al service vamos a ver que me dicen...
Si gracias era la bateria! Auro nuevo yo no sabia que se descargaba acostumbrada a los otros. Me dijeron que tiene q andar y sino aunque sea ponerlo en marcha. Gracias!!!
No voy a pasar datos de mi motor ni nada por q no quiero quilombos con vw, cada uno sabrá lo q tiene q hacer.