Hola si alguien sabe que es lo que pueda ser , lo enciendo y se me prenden varias luces de fallo ( abs roto, suspensión rota, frenos, etc) y no me deja meter marcha y a los 5 o 10 minutos aveces mas...se apagan ya cambie las dos baterias pero sigue igual gracias
Va caminando la camioneta pero en el tablero aparece una leyenda q dice
Motor punto medio muerto. Disminuya velocidad. Acuda al taller. Pero sigue funcionando. Luego me detengo apagado la camioneta duro media apagada la prendo y ya no le aparece lo anterior. Quiero saber si alguien me puede indicar q hacer
De repente solo me marca la aguja del gasoil...en la pantalla no aparece nada...no marca velocimetro...no marca revoluciones...no marca temperatura...no funciona nada del cuadro ni ningun boton del volante...el motor va perfectamente...y cuando saco la llave y lo cierro...se iluminan intermitentemente todas las agujas rojas...en el taller no les deja acceder con el ordenador...q puede ser??
Hola!, tengo una touareg modelo 2018 diesel con dos dudas, siento que al momento de frenar el pedal se va mucho, hay forma de ajustar los frenos? o es norma que se sienra como si se fuera el pedal? no me marca ningun problema en el tablero (cambio de balatas, etc) y la otra es que al momento de pisar a fondo el acelerador emite una fuerte estela de humo negro negro, hay algo para eliminarla o es normal? hay algún especialista en este modelo que la pueda revisar? saludos
Daniel, buenas tardes. Tengo una Touareg 2012 v6 tdi. Mi problema es que cuando la dejo unos 10 minutos prendida en idle empieza a botar humo blanco, la acelero a fondo y empieza a botar mucho humo, parece una locomotora. Pero después de esa aceleración deja de botar ese humo y todo normal. Hace poco le encontraron rastros de aceite por una manguera del intercooler derecho de la parte baja. Este video lo mostré en un taller de Miami y me informaron que era normal y que a todos los motores diésel que ellos han hecho servicio les pasaba lo mismo, pero a decir verdad creo que no es muy normal. Por otra parte en otro país, me dijeron que muy posiblemente el turbo tenía un desgaste , influyente en El Paso de aceite y claramente en el humo blanco, aunque, en lo que he leído debería ser humo azul.
En cuento a los frenos, me pasaba lo mismo, le cambié todas las pastillas y todos los discos, mejoró un poco, pero no lo que creía que debería ser. Lo volví a llevar y otro mecánico le hizo ajuste básico a las mordazas y un ajuste a todo el sistema de frenos y mejoró mucho. Recomendación es si algún día cambia las pastillas, es que abran las mordazas con el equipo de diagnóstico y no a las patadas con un destornillador, cambiar el líquido de frenos y que hagan una buena purga al sistema, más lo otro que le mencione. Pilas con la tolerancia del disco de frenos de parqueo. Debe quedar muy bien, ya que en ese momento, no lo hicieron bien y se comieron todas las zapatas del freno electrónico de parqueo. Un saludo y ojalá encontremos el porqué del humo blanco y negro. Y cuanta cantidad es normal encontrar en las mangueras inferiores de los dos intercooler. Saludos