Se rompió la correa de distribución, cambio de motor...
Volkswagen Tiguan 2013 70000 kms
Circulando por una autopista de noche se encendieron alarmas cual árbol de navidad, intentamos llegar a zona civilizada pero se detuvo totalmente, bloqueo total,
En el concesionario oficial al que la llevamos nos dijeron que es necesario cambiar el motor y el costo equivale a 1/3 del valor de una nueva. La garantía dura 2 años en el caso de la Tiguan y se le hicieron los services en agencia oficial siempre, no nos dijeron que fuera necesario cambiar la correa de distribución en ningún momento. Hace ya un mes que está en el concesionario, VW no cubre porque terminó el periodo de garantía.
En el concesionario oficial al que la llevamos nos dijeron que es necesario cambiar el motor y el costo equivale a 1/3 del valor de una nueva. La garantía dura 2 años en el caso de la Tiguan y se le hicieron los services en agencia oficial siempre, no nos dijeron que fuera necesario cambiar la correa de distribución en ningún momento. Hace ya un mes que está en el concesionario, VW no cubre porque terminó el periodo de garantía.
4 casos
AL
Tengo el mismo problema, la Tiguan es Modelo 2011 y la garantía ya terminó; me comuniqué a la planta para solicitarles el apoyo porque el vehiculo tiene todos los servicios y nunca igual comentaron que habría que cambiar la cadena de rotación y por el desgaste del disco donde corre esta se brincó dañando todo el motor, pretenderon cobrar por la reparación en una agencia $ 150,000 en otra $ 77,000 y con el apoyo que brinda planta queda en $ 49,000.00 aproximadamente, que aun así me sigue resultando demasiado costoso porque el valor del auto no es acorde al precio de la reparación. Personal de planta están cerrados en que la garantía ya venció. Considero que debemos de unir fuerzas para presionar todos los que estamos con este problema y proceder a reclamar de forma conjunta, incluso presentar queja en la PROFECO y poner una denuncia publica en un periódico de mayor circulación. Porque es problema de fabricación.
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LU
Gracias por responder, por lo menos la planta te reconoció algo, encima a la nuestra que es 2013 ; después de estar un mes en el taller nos dijeron que también se había roto la caja automática y habría que cambiarla, sospecho que la rompieron al moverla en el taller oficial, porque la caja se bloqueó desde el primer momento. Si esto sucediera en USA , VW nos estaría dando una nueva, y si por bloquearse y detenerse en una autopista se produce un accidente grave, igual, pero acá no existe y pagar a un estudio de abogados para que termine arreglando con el mejor postor tampoco parece buen negocio.
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AL
Sugiero no pagar nada si la camioneta se le han hecho los servicios en tiempo y forma, porque ellos deben de saber qué hay una pieza que tiene una duración máxima de hasta 60,000 Km, en YouTube hay un video que habla al respecto; para encontrarlo por medio del buscador es bajo el nombre de TENSOR DE CADENA FALLA COMÚN TSI 2.0 y 1.4 TURBO
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