Se levanta por arriba de los 90 grados pero no siempre, cambie bulbo temperatura, radiador, termostato... No lo hace siempre a veces prende el electro pasando los 92°
Fijate la resistencia del elctro a lo mejor falla y no prende la velocidad mas baja no es dificil de cambiar esta en la carcaza del electro es donde va enchufada la ficha
Empezar por lo mas Económico, Controlar El Sistema de Enfriamiento, Refrigerante, Radiador, Termostato. Y que el Sistema no tenga aire (Trabaja Presurizado)
Verificar Presión en Cada Cilindro y Comparar, Verificar la Presión de Aceite a Temperatura Trabajo (Colocar un Manómetro) esto te permitirá diagnosticar por donde viene el Problema. Tuve un Caso que la Tapa Cilindros se Calentaba Mucho (Culata) y provocaba Alta Temperaturas. Cambie los Inyectores de Aceite (Lleva 4) Están en el Block del Motor Parte Inferior en la linea de los cilindros. Su Función es Inyectar Aceite Fresco al Culote de Cada Pistón esto reduce sensiblemente la temperatura ante cada explosión en la cabeza de los pistones, Estos Inyectores Se Tapan o La Válvula Falla porque esta sometida a las altas temperaturas de los cilindros ya que va en el Block, No Tuve Mas Problemas con la Temperatura Saludos
Verificar Presión en Cada Cilindro y Comparar, Verificar la Presión de Aceite a Temperatura Trabajo (Colocar un Manómetro) esto te permitirá diagnosticar por donde viene el Problema. Tuve un Caso que la Tapa Cilindros se Calentaba Mucho (Culata) y provocaba Alta Temperaturas. Cambie los Inyectores de Aceite (Lleva 4) Están en el Block del Motor Parte Inferior en la linea de los cilindros. Su Función es Inyectar Aceite Fresco al Culote de Cada Pistón esto reduce sensiblemente la temperatura ante cada explosión en la cabeza de los pistones, Estos Inyectores Se Tapan o La Válvula Falla porque esta sometida a las altas temperaturas de los cilindros ya que va en el Block, No Tuve Mas Problemas con la Temperatura Saludos