Proba sacando la manguera de NAFTA que entra en la rampa de inyectores, pone un recipiente y que alguien le de contacto y fíjate que tan fuerte sale la NAFTA para ir descartando que no sea desde atrás el problema
Entonces tú problema no es por la nafta, está por otro lado, si las bujias, cables y bobina están bien tendrías que revisar el sensor del árbol de levas y el sensor de explosion