Muere el velocímetro

Volkswagen Suran 2014 1.6 imotion 50000 kms
Pasando los 110 k/h se me muere el velocímetro y me marca el check de la computadora, el abs, y el freno de manos. Mientras suena una pequeña alarma interna. Pero el vehículo sigue andando normal con las luces estéreo y yodo prendido, acelera y frena normal. Cual puede ser el problema?
Ser82 de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te está limitando la velocidad, entra en emergencia, te conviene hacerlo escanear
Carlin de Argentina hace 7 años
Lo hiciste escanear, que te indicaba el escaner?
Ser82 de Argentina hace 7 años
Lo hice escanear y decía que le llegaba poca tensión a la central del abs. En definitiva era un falso contacto. Por ahora anda bien pero la tengo que probar a mayor velocidad aun por que la vez pasada me fallo recién a los 180. Espero les sea útil la respuesta. Saludos.
Carlin de Argentina hace 7 años
Los abs no es necesario probarlos a altas velocidades, lo podés hacer a 30 Km/h sobre pasto mojado
Ser82 de Argentina hace 7 años
Si el tema es que la falla me lo hacia arriba por lo gral cuando llegaba a los 110 y una sola vez a los 180, lo quiero probar en alta para verificar que el problema realmente esta resuelto.
Ser82 de Argentina hace 7 años
Hola, lo probé nuevamente a alta velocidad y volvió a fallar. Se lo lleve de nuevo y lo escaneo conmigo presente. Subo las fotos para que vean el error que tira. La cuestión es que no sabe exactamente donde esta el problema o como solucionarlo, entonces, me devolvió la mitad del dinero. Si alguien sabe de que es el error que salta o donde lo puedo llevar les agradecería. Vivo en Pilar, zona norte de buenos aires. Saludos.
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Carlin de Argentina hace 7 años
Figura Nro 1: dice esporádico en la unidad de control del ABS
Figura Nro 2: dice tensión de alimentación baja
Esto quiere decir que el vehículo está trabajando con una tensión baja, en este caso al módulo electrónico del ABS no le llega la tensión que manda el alternador, por lo tanto la primera prueba que se debe realizar es la comprobación de los valores de tensión que envía el alternador (13,8 a 14,4 volts), si esto no sucede se debe revisar el alternador. Si da estos valores hay que verificar en el módulo del ABS si le llega la tensión que manda el alternador, seguramente que "no". Hay que revisar la instalación eléctrica comenzando desde el fusible del sistema ABS hasta llegar al módulo, puede existir un falso contacto en alguna ficha de ese circuito o un cable (el de alimentación con positivo) en malas condiciones y también hay que revisarle la masa al módulo del ABS.
Ser82 de Argentina hace 7 años
Ok gracias. No conoces algun lugar en zona norte donde puedan hacer ese laburo?
Carlin de Argentina hace 7 años
Yo vivo en el oeste en Ituzaingó, por la zona norte no conozco a nadie.
foto total de Argentina hace 6 años
Hola, busca melectroautomotor.com.ar
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