Estaba medio chancho y lo lleve y me dijeron que habia que invertir los cables de ingreso, del equipo lo hicieron y mejoro pero ahora se para en baja y lo regularon con la computadora 10 veces y me sigue la falla
Lo que te respondieron es atinado, después de llevar la 2011 y cansado de las fallas en baja me puse a mirar el motor y encuentro la manguera del retorno de gases del motor desenchufada, está muy a la vista por lo que pienso que ni miran las cosas esenciales. Yo también te digo andá a un gasista como la gente.
Hola maestros tengo un terrible problema no tengo gasista como la gente en gualeguaychu,me pasa lo pado a gas y vuelve a nafta altoque,o pongo contacto y apreto para gas y los inyectores tiran como una garrafa me lo escaniaron y era el map lo compre y hace lo mismo Q PUEDE SER MUCHACHOS?
Hola, tengo problema que el auto se para, no tiene fuerza y falla un monto, ya le cambie todo bujias, cable, filtro de aire, hice revisar la bobina, hasta le hice sacar el catalizador que me recomendaron que podía ser eso, ya no se a quien llevárselo y que me solucione el problema, que me recomiendan hacer.
Tengo una suran con equipo de 5ta. Lo más bien que esta en marcha y andado suele hacer un tip...tip y se pasa a nafta. Alguien ha tenido esa falla alguna vez?
Hola muchachos tengo una kangoo me hace la misma falla andando corta gas y pasa nafta y de golpe corta nafta y pasa a gas y cuando freno a veces se para hable con varios locales de gnc y me explicaron que no todos los locales pueden poner a punto los equipos ya que depende mucho de la marca del que tengas colocado debido que los de 5ta generacion llevan un programa especifico en cada caso conclusion lo mejor para hacer es ver que marca de equipo tenes y concurrir al taller que este especializado en tu equipo en mi caso tengo un axis y solucion final cada marca monopoliza su post venta evidentemente