Buenas noches el problema es el siguiente me pierde aceite por el oring del distribuidor ya lo cambie 3 veces me dijeron que el problema puede ser el filtro de la tapa de válvula que este tapado pero le saque la manguera que esta conectada a la tapa de válvula y respira bien alguien sabe la medida del oring porque compre dos medidas una le cuesta entrar en el orificio que va el distribuidor y lo pellica y el otro entra casi flojo y otra cosa que me llama la atención es que sale de la tapa de válvula una babaza de color crema
Buenas noches paso a comentarles que descubrí que el aceite no pierde por el oring sino por los agujeros que tiene en la base del distribuidor donde va el rotor y saque conclusión que como el eje del rotor tiene juego el aceite pasa por el eje y chorrea por el o los agujeros ahora hago otra pregunta alguien sabe si se puede reparar ese juego del eje ?
Te un sénda motor audi ésta a punto de la correa gira tarda en arrancar pero arranca enalta anda bien pero regulando parese un tractor cual puede ser la falla