Lo lleve al escaner y me indicaron que estaban malas las bujias, las cambie, nuevamente al escaner ya que la luz no se apaga y ahora en este nuevo informe me dicen que es la bobina. ???? no se que es realmente y si cambiando la bobina no presentara problemas otra vez.
Si tu problema es que te falla más que nada en primera o segunda y te da la sensación que se está ahogada puede que sea el catalizador. Yo ni siquiera lo repuse, simplemente se lo sacaron y después de varios meses mejoro casi al 100x100. El único detalle es que la luz de check te va a quedar prendida.
Hola, la luz del Check Engine se te prendia con la falla de la bobina? o la de EPC?
Pq tengo el problema del Check Engine, le cambie cables, bujias, tapa de Combustible, limpie todas las fichas de conexión, sonda, bobina, y sigue. No se q hacer, q me faltaria?
Estimados lo mas común cuando aparece esta falla es cambiarle bujias y cables, también puede pasar que algún cilindro levante aceite y empaste la bujía, por eso siempre el primer paso es revisarlas. Espero que les sea util la data. Saludos
Hola tengo este problema tenía una batería que no daba para más le compro una nueva y le doy contacto y guita pero no marcha el motor le hice ver el burro y esta perfecto que puede ser la uso gnc
Tengo una saveiro g5 año 2011, me queda fallando como en 3 cilindro, le cambie la bobina los cables las bujías y sigue igual, alguien tiene idea de que puede ser esa falladera? Gracias
Pq tengo el problema del Check Engine, le cambie cables, bujias, tapa de Combustible, limpie todas las fichas de conexión, sonda, bobina, y sigue. No se q hacer, q me faltaria?
Saludos. Muchas gracias