Hola como estan, alguien sabe que aceite de transmisión lleva el vw rabbit 2008 2.5lts 5 cilindros ??
Espero y me respondan lo mas pronto posible saludos

Ya que no cuento con el manual del motor diesel me es imposible saberlo; el motor lleva una manguera que va de la tapadera de valvulas a una pieza metalica donde precisamente va el filtro de aire(creo que se llama multiple de admision o va conectada al mismo); no se si la presencia de aceite(en poca cantidad) sea normal o sea problema de anillos que no se cuando fue la ultima vez que se cambiaron (no sellan bien por lo tanto esa presion impulsa el aceite y sale por la tapa de valvulas y llega al "multiple de admision" donde va colocado el filtro)

Ase unos días se le hizo cambio de aceite al vehículo era 10W30 y se le cambio a 20W50 despues de una semana corri el vehículo y empezó a fallar en la marcha pasando las 3 mil revoluciones la caja se trababa y despues lo utilise así un día ese mismo dia el vehiculo marco el EPC en el tablero despues el check engine y se me apago espere unos 5 minutos lo arranque y desde entonses el vehiculo se queda en las 3 mil revoluciones ayer lo arranque y lo trate de correr pero no sube de las 3 mil revoluciones un mecanico me dijo que es el cambio de aceite que el vehículo no acepta otro aceite a menos que sea 10W30 no le creo alguien que me pueda ayudar el vehiculo es un vw rabbit 2008

Buen dia tengo un rabbit 2007 motor 2.5 estandar el problema que tengo es que cuando hago los cambios y dejos el clutch dentro se queda acelerado y bajan muy despacio las revoluciones pero cuando tengo el aire encendido no presenta la falla un mecanico escaneo el auto y arrojo el codigo P00068 lo examino bien y dice que es la base del filtro de aceite que lleva un vacio y por eso la falla alguien que me oriente gracias

Ya se cambio en enfriador de aceite de transmisión y sigue igual

Qué tal amigos, tengo una duda, el día de ayer le realice el servicio completo a mi rabbit 2008, con 120 mil km. Desconecte la pila para hacer el servicio, no pude corroborara el nivel de aceite bien, ya que no tenía mucho tiempo libre, le Heche una garrafa y 1/2 cuarto de aceite.
Anteriormente traía el testigo de check engine encendido, pero después del servicio se apagó. Lo recorrí al rededor de 15 o 20km. Después le Heche el otro 1/2 cuarto para que llegue al nivel, y se prendió el check engine nuevamente. No sé si con lo que le había hechado estaba bien (aunque no estuviera a nivel), o sea por otra cosa.
De antemano gracias por sus sugerencias

Calienta el sistema de enfriamiento y tiene aceite espeso el refrigerante.
Ya le limpie el refrigerante contaminado y limpie el deposito de refrigerante pero cuando tiene 40 minutos de arrancado el vehículo vuelve a contaminar el refrigerante con aceite

Hola, tengo un VW, golf gti modelo 2007, tengo un problema ya que se me acelera de 1000 a 2000 revoluciones y se encendio el testigo del CHECK ENGINE, cabe mencionar que ya se le realizo el servicio de afinacion, le lavaron los inyectores, cambio de aceite del motor, bujias y filtro de aire nuevo, lo fui a escanear al autozone y me dicen que compruebe mi sensor de oxigeno y maf, no habla nada del cuerpo de aceleracion, 2 dias despues fui a la agencia a que me lo diagnosticaran y me dijeron que lo que se tenia que cambiar seria el cuerpo de aceleración, mi pregunta es?, es correcto que ya no si… Leer completa