Se encendio un volante amarillo en el tablero y la direccion dejo de funcionar como hidraulica esta totalmente dura

Tengo problemas con la Dirección Asistida, enciendo el auto cuando esta frío y no hace calor o en la noche no enciende el testigo de la dirección hidráulica, pero al poco rato se enciende el testigo y se pone la dirección dura.

Tengo el mismo problema que tu ya lo pudiste resolver para que me pases el dato por que no le encuentran que es solo se prende el foco de la direccion y se pone duro al momento de hacer un movimiento rapido

Amrca el símbolo de la electromecánica y el carro no da marcha se apagatodo el tablero

Se descompuso la dirección hidráulica pero cuando la arreglaron quedó sin potencia y me gasta mucha gasolina y también al girar el volante cualquiera de los dos lados resulta que tiembla mucho el motor y pareciera que se va a apagar

El coche va perfecto y de repente me salta Fallo de dirección y me baja la aguja de cuentakilómetros. El coche va bien pero siempre sale este fallo. Que puede ser por favor?!Gracias

Desde que compre el auto hace unos meses, que la direccion esta dura. No pierde liquido por ningun lado, el tachito esta a la altura que corresponde, pero al girar la direccion no hace ni ruido. Como puedo saber si es problema de la bomba que no funciona o si es la cremallera? Agradezco su ayuda!!!!

Cambié buges de la dirección pero mi volante está duro el mecánico dice que con el uso se pondrá normal es algo normal ??

Esta duro el volante y me prendio El foco del volante

Como borrar falla de dirección asistida, la dirección electroasistida ya no la tengo, la hice hidráulica, pero la falla en el scanner sigue apareciendo, tienen algún método para que ya no aparezca esa falla, realizar algún puente en un conector sobrante o a través de código?!. . . Saludos!!

Hola a todos, soy una victima mas de vw en Argentina. Tengo un polo automático de 0 km y al poco tiempo comenzaron los ruidos a cazoleta que se hicieron insoportables, mas problemas con la dirección eléctrica. LLevo dos reparaciones en la concesionaria dietrich y no dan con la solución... cambiaron cazoleta y crapodina y sigue igual, veremos los pernos de la barra del tren delantero si están bien... la verdad el auto es lindo pero es un fiasco. Cuando paso por un badem hace un crujido y no saben que lo ocasiona. A alguien le paso esto?.
Saludos.

Mi auto primero presento la alarma de ABS, lo escanearob la borraron y a la media hora se presento nuevamente, despues d repente empezo a aparecer la alarma de EPC, y ahora tiene la alarma de Averia en la direccion, lo lleve a un taller y lo escaneron y no le encontraron el problema, el volante de repente se pone muy rigido y no puedo moverlo, en un autozone lo escaneron y aparece el codigo P334A lo busque por internet y dice “Actuador de presion de sobrealimentacion del turbocompresor”. . . Se lo comente al tecnico pero comenta q tiene q dejar de funcionar nuevamente el volante para q el le encuentre el problema. Alguien me puede ayudar????