No enfria el aire acondicionado

Volkswagen Polo 2006 4 puertas, 1.6, clasicc comfortline 100000 kms
Buenas planteo mi problema a ver si me dan una pista de solución...me dejo de funcionar el aire acondicionado...pero...el sistema en si funciona bien, tiene la carga precisa, ya la hice revisar, prende el ventilador, enfria el sistema cercano al compresor (caño de color gris es metal con una especia de bomba), pero no tira el aire frio adentro, activo la tecla de ac y no enfria, mirando el compresor se ve que no acopla...fui a un entendido en el tema y lo que hicimos fue puentear desde la bateria al cable positivo del compresor y funciona, acopla y enfria bien el auto adentro. En sintesis es un problema electrico, no se si esto es porque el relee se quemo o es el presostato...o tiene otra especie de relee que hace que se active el sistema???...ojala me puedan ayudar...gracias
angel de Argentina hace 9 años  
AN
3 casos 
pito de Venezuela hace 9 años
Buenas noches revisa el switch del encendido A/C y verifica que este funcionando osea que abra y cierre el circuito tambien verifica que cuando pases el selector acople el croche del aire si no sigue el ramal de cabre hasta que veas donde esta el relay para eso debes de tener un provador y tener cierto conocimiento de electricidad automotriz si no que te revise lo que te dije a un electromecanico
Vicente de España hace 6 años
A mí me pasa lo mismo y no encuentro solución, he desmontado medio coche y no encuentro el dichoso rele del que tanto escucho...v. Polo 1.4 año 2000
marcos de Argentina hace 6 años
Hay un fusible en la parte del motor. Cerca de la bateria hay una cajita negra que lleva 2. Uno de 25 o 20 amp y otro de 5amp. Este ultimo es el que se quema. A mi me pasa lo mismo, conecto el compresor directo a bateria y funciona, solo que cambio el fusible de 5 amp por otro nuevo y vuelve a quemarse y no se porque. Alguien en el foro le paso lo mismo y luego de probar y probar en un momento puso el fusible y dejo de quemarse y el aire comenzo a funcionar. Segun dijo se debia aparentemente al poco uso del aire y en consecuencia cuando queria arrancar consumia mas corriente de la normal)la placa del compresor o algo asi)
Francisco Soriano de El Salvador hace 4 años
Gracias a Dios, solucioné con la ayuda de ustedes, me pasaba exactamente lo mismo, no activaba el compresor estoy, realmente enamorado y sorprendido lo practico que es el vw polo 2005, arriba de la bateria lleva una cajita, con un fusible de 30 amp en mi caso estaba cortado, y otro de 5 amp que es el que controla el blower o ventilador interno de cabina, graciassss a ustedes quedo como nuevo.
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