Problemas con lapresion de aceite

Volkswagen Polo 1998 clasic 0 kms
El motor esta recien echo no anduvo nada le pongoun reloj detras de la tapa de cilindro y arranca en 60 libras a los 5´ esta esta en30 y alos 8 en 10 das una vuelta y se pone en 0 ya lo desarme dos veces todo revisado y no le encuentran nada
pepe de Argentina hace 10 años  
PE
1 caso 
fede de Argentina hace 8 años
Ami me paso lo mismo hice el motor completo , tenia 70 de presion de aceite y alos 10 minutos regulando quedava en 0 y acelerando a 2500 vueltas tenia 25 libra , lo desarme 4 veces hasta que encontre el problema , era el eje de la bomba donde esta el aujero que lubrica el depresor era muy grande , lo achique a medida de un alambre de fardo el mas fino , la bomba era nueva ahora tengo en caliente 25 regulando y a 2500 vueltas tengo 75 libras
Carlos andres ruiz baron de Colombia hace 4 años
A que te refieres con el eje de la bomba,de la bomba de aceite?agujero que lubrica el depresor?te refieres a la bomba de vacío que va lateral a la culata?e buscado está información. Por internet y me refieren directamente a ella la bomba de vacío q también trabaja con lubricación...osea puede estarse escapando la presio
De la lubricación por mucho paso del mismo en esta bomba generadora de vacío q trabaja directamente en conjunta con el árbol de levas?
pepe de Argentina hace 8 años
Te agradezco tambien le encontre mucha luz en el arbol de levas ahora el sistema de refrigeracion se infla las mangueras se ponen como una piedra ya no se que hacerle le puse la tapa de cilindros nueva se mejoro un tiempo ponele un mes y empezo de nuevo no se que hacer dicen que puede ser el blockpepe
Juan de Argentina hace 6 años
Hl soy de catamarca tengo un polo diesel 1.9 el problema es q perdí precio de aceite le cambie el aceite la bomba de aceite y sigue baja la presión alguien m podría ayudar
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