Lo primero que hice fue quitar la tapa de punterias y lavarla exahustivamene,incluyendo la rejilla interna,
Despuès cambiè la boma de aceite,y como el problema seguìa, quitè el portaflitro y lo desarmè por completo,limpiandolo incluyendo la vàlvula de presiòn de la misma,como seguìa parpadeando la luz, le cambiè el aceite 20-50, corretie el carro como 10 minutos y seguia parpadeando a veces la luz,cambiè el filtro de aceite ,pero ahora de los normales (porque el que traia tenia doble vàlvula) ,volvì a corretear el carro y ya no prendiò la luz. En mi poca experiencia parace haber sido que se taparon o casi taparon las venas donde circula eal aceite provocando pèrdida de presiòn.