El carburador es un dispositivo mecánico que forma parte del sistema de admisión del motor y se coloca antes del puerto de admisión. Este dispositivo crea una mezcla de aire y combustible (o carga) que se alimenta a la cámara de combustión. El aire se precipita hacia el carburador, creando una región de presión negativa en el centro del carburador, cuya sección transversal primero disminuye gradualmente y luego aumenta en el extremo de salida (forma de venturi en términos técnicos). El combustible se aspira a través del depósito de combustible adjunto al carburador. El combustible es succionado por la diferencia de presión entre el depósito de combustible y el aire que fluye en el carburador (en el área de sección transversal mínima / cuello del venturi), creando así una mezcla de aire y combustible en la proporción requerida.
Acelerar, por otro lado, es la acción de acelerar el motor. Lo que en realidad hacemos es permitir que pase más carga dentro de la cámara de combustión del motor creando más potencia. Básicamente controla la caída de presión que se va a producir dentro del carburador cuya consecuencia es la cantidad de aire que se precipita dentro del carburador. Por una «válvula de mariposa», que se coloca en la abertura del carburador en el lado de salida. La apertura de la válvula aumenta a medida que presionamos el pedal del acelerador / acelerador. En términos de motor, esta acción se conoce popularmente como «estrangulamiento». Por lo tanto, controla la carga que fluye hacia la cámara de combustión al restringir el flujo de aire al carburador.
La creación de una mezcla de aire y combustible en La proporción adecuada de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor es la principal preocupación.
Acelerar, por otro lado, es la acción de acelerar el motor. Lo que en realidad hacemos es permitir que pase más carga dentro de la cámara de combustión del motor creando más potencia. Básicamente controla la caída de presión que se va a producir dentro del carburador cuya consecuencia es la cantidad de aire que se precipita dentro del carburador. Por una «válvula de mariposa», que se coloca en la abertura del carburador en el lado de salida. La apertura de la válvula aumenta a medida que presionamos el pedal del acelerador / acelerador. En términos de motor, esta acción se conoce popularmente como «estrangulamiento». Por lo tanto, controla la carga que fluye hacia la cámara de combustión al restringir el flujo de aire al carburador.
La creación de una mezcla de aire y combustible en La proporción adecuada de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor es la principal preocupación.