Bueno ya antes avia mencionado qué a ni pointer el dueño anterior una vez se quedo sin batería le pasaron corriente y todo el cluster de instrumentos se quedo muerto por mas de 100km y así de la nada volvió a funcionar pero subió mas de 10000 kilómetros de lo real

Bueno hace unos días por accidente provoque un corto qué daño la pastilla (switch) de encendido pues hoy le puse la nueva y para ello quite volante etc.. . También aproveche de sacar el cluster y poner la aguja de las rpm en su lugar ya qué estaba caida 10rmp

En fin puse todo en su lugar y todo en orden todo funcionaba bien pero camino a Casa pase por un bache y volvió a apagarse todo lo de ACC y esta vez también se apago el cluster

Rápida mente me orille apague y encendi el vehículo el estero y los vidrios volvieron a funcionar pero el cluster no

En fin revise fusibles voltaje y todo bien le estaba llegando el voltaje pero sun asi no encendía
Así que lo lleve a reparar y ya funciono me dijeron que el conector estaba microfisurado en la base solo me cobraron $150mxn por la reparación

Pero aquí el problema me auto tenia 335994 antes de esto pero ahora tiene 422687 aumento mas

Con esta ya van 2 veces qué aumenta el kilómetraje solo el qué lo reparo me dijo que el chip qué guarda el kilómetraje en el cluster ya ha de estar dañado y dice qué por $1500 lo reparan y ponen el kilómetraje real

En resumen como le Quito sin pagar los casi 90mil km qué se está cargando de mas sino es que sea mas lo que ha subido sin que sepa
Y también qué rayos provoca qué suba el kilómetraje solo será alguna línea de datos defectuosa?

Esto está muy raro y no me gusta ver tantos kilómetros