Todo ocurrió a raíz de que el ventilador del radiador dejó de funcionar se amarró por un daño en el balero, lo que provocó que se fundiera el fusible de la velocidad alta el número 9, y se abriera la resistencia del motor ventilador, después de corregir estas dos cosas el problema que quedó fue que al arrancar el ventilador este ya no se apagaba, tenía que quitar el fusible, ya después de varias horas al usar el carro otra vez tenía que reponer el fusible y mostraba el mismo comportamiento, llegada a la temperatura el ventilador encendía sin apagarse. Después de investigar por varios lados encontré que se trataba del relevador de la velocidad alta del ventilador el que se quedaba pegado, lo cambié primero por un sustituto lo que me hacía era acelerar me el carro cuando encendía, pero si apagaba en el tiempo esperado, al comprar la refacción original y colocarsela se corrigió totalmente el problema... Espero les ayude mi experiencia para que no dejen pasar cualquier ruido que encuentren en el carro.