No, más bien se quita cuando quito el pie del acelerador, de hecho es curioso voy pisando el acelerador se escucha el zumbido, suelto el acelerador, vuelvo a pisar y ya no se escucha hasta que llego a las 3000 rpm (o casi los 100 km/hr) que es cuando ya no se quita aunque haga el procedimiento que describo
Lo solucioné muy sencillo, entre el motor y la transmisión hay una pequeña tapa metálica que cubre la transmisión, estaba floja y por eso al ir en altas velocidades zumbaba, se quitó y se le puso junta de silicón, se apretó bien y problema solucionado