Cuando circulo a alta velocidades en días calurosos por la ruta, en el tablero donde indica la marcha de la DSG, aparece titilando intercambiando con la marcha luna llave de tuercas que según manual de VW corresponde a Servicio. Hice el cambio de aceite y filtros de la caja y volvió a aparecer la indicación. A esto hay que sumarle que ahora ya en dos oportunidades note que el motor vibra cuando esta parado y en D, paso a N y deja de vibrar, incluso tuve el efecto de que sube y bajar revoluciones, en P también quedo norma, volvi a D y todo siguió funcionando normal. No tuve ninguna otra falla, la caja y el auto funcionan perfectamente, fuera de esas dos situaciones.
Mismo caso. Entre los 1000 y 1500 rpm la camioneta se jalonea. Se siente igual que padando reductores de velocidad, pasando las 1500 rpm todo se normaliza.
A mí justo me ocurre igual... Me dicen que hay que cambiar toda la caja... Y me dan un año de garantía en la agencia , pero son $100,000 , no sé si me convenga
@EduardoHola estoy en la misma situación con una Qx60 2015 híbrida...que me aconsejas me cobran 150 mil por la reparación y cambio de la caja es un horror...
@ALBERTEn la agencia me van a cobrar el escaner y me van a decir cual es el problema y un mecanico va a estar a prueba y error y no se si vaya a saber cual es el problema, que me aconsejan?
@ALBERTSi es lo que me dijeron ,se baja la potencia ,checa porque salió un aviso por parte de la marca de una falla y hay que checar la transmisión a mi pasaba igual al meter Reversa y al subir pendientes...
Hola te go una Infiniti 2014 pero eh notado que para pasar de parking a drive tarda al rededor de 1 minutos antes de que haga conexión y de marcha hacia a delante. A alguien le a pasado como lo solucionó. De antemano gracias
Me salió el fallo de caja de cambios. Y coche a bajas vueltas o al ralentí a veces se me paraba. Lo llevé al taller especializado en cajas de cambio y me cambiaron la caja. Ahora me sigue haciendo lo mismo cuando baja de vuelta o al ralentí a veces se me para.