Lo solucioné de esta forma:
1. Revisé que el sistema electrónico de la alarma funcionara correctamente
2. Revisé que la compuerta de acceso al tapón de gasolina estuviera bien cerrada
3. Sentado en el asiento del conductor, centré el volante entre los dos puntos de bloqueo de la dirección (Der-Izqu)
4. Desbloquée el ajuste de altura del volante
5. Subí/Bajé violentamentevarias veces el volante (unas 4 ó 5 up/down) intentando meter la llave.
6. Repetí la operación del paso 5 unas 3 veces y se "aflojó/regresó a su posición normal", el mecanismo del barril del switch y la llave entró con total facilidad.
Suerte a mis camaradas con situación similar... Saludos!!!
1. Revisé que el sistema electrónico de la alarma funcionara correctamente
2. Revisé que la compuerta de acceso al tapón de gasolina estuviera bien cerrada
3. Sentado en el asiento del conductor, centré el volante entre los dos puntos de bloqueo de la dirección (Der-Izqu)
4. Desbloquée el ajuste de altura del volante
5. Subí/Bajé violentamentevarias veces el volante (unas 4 ó 5 up/down) intentando meter la llave.
6. Repetí la operación del paso 5 unas 3 veces y se "aflojó/regresó a su posición normal", el mecanismo del barril del switch y la llave entró con total facilidad.
Suerte a mis camaradas con situación similar... Saludos!!!